Z OKOŁO 280 KONI KTÓRE POWINNO BYĆ JEST ZALEDWIE 247,1 i 341 Nm . NA WYKRESIE WIDAĆ ŻE AUTO SŁABNIE PRZY 4.700 OBROTÓW , CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ ??? NA HAMOWNI MÓWILI ŻE POPROSTU TRZEBA AUTO ZESTROIĆ CO WIĄŻE SIĘ Z KOSZTEM OK. 1500 ZŁ. ALE MOŻE JEST INNA TEGO PRZYCZYNA ? NP . KOŃCZĄCE , ŚLIZGAJĄCE SIĘ JUŻ CZASAMI SPRZĘGŁO ( KTÓRE NA DNIACH ZAMIERZAM ZROBIĆ ) I WŁAŚNIE W ZAKRESIE TYCH OBROTÓW ( PRZY OKAZJI CO POLECACIE , MYŚLĘ O 6 RAMIENNYM SPIEKU ) , CZY TEŻ MOŻE COŚ Z UKŁADEM PALIWOWYM, OSTATNIO PADŁA MI POMPA WALBRO I JEST WSTAWIONA ORYGINALNA , CZASAMI ( BARDZO RZADKO ) SIĘ DUSI PRZY GWAŁTOWNYM PRZYSPIESZANIU ALE MIAŁEM TO I NA POMPIE WALBRO ZANIM SIĘ SKOŃCZYŁA , SŁYSZAŁEM TEŻ ŻE NP. MOGĄ BYĆ TO ZWYKŁE ŚWIECE . PROSZĘ P O M O C Y
JAKA JESZCZE MOŻE BYĆ PRZYCZYNA ? CO WARTO SPRAWDZIĆ ? ŻEBY NIE PAKOWAĆ SIĘ W KOSZTY .
JESZCZE RAZ POMOCY
WYKRES Z HAMOWNI PONIŻEJ
