EBC -electronic boost controller

Wszystko na temat silników SR

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
bielakxxx
Stały gość
Stały gość
Posty: 333
Rejestracja: pn 28 sty, 2008 20:50
Lokalizacja: gdynia/dublin
Kontakt:

A wiec tak zakupilem EBC firmy HDI , i niemam zielonego pojecia jak go podlaczyc zeby dzialal poprawnie , jakie zaslepic wezyki , myslalem ze sprawa bedzie wygladac tak prosto jak z MBC ale sie mylilem . Jezeli podlaczylem wedlug instrukcji to mialem max boost caly czas i zero regulacji , a tak jak mbc to mam 0,6 i tez niemoge regulowac . Pacjent S14a ,instrukcja jaka dostalem ponizej ,prosze niech mi ktos wytlumaczy jak to cholerstwo podlaczyc .Wpiety jest juz wezyk do jednostki sterujacej.

Obrazek
Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

A selenoid jest na pewno sprawny ?
Bo z opisu wynika że doładowanie zmieniasz sposobem podłączenia a zaworek na nic nie reaguje.
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
bielakxxx
Stały gość
Stały gość
Posty: 333
Rejestracja: pn 28 sty, 2008 20:50
Lokalizacja: gdynia/dublin
Kontakt:

Porzyczylem od kolegi solenoid i tak samo jak u mnie
Awatar użytkownika
IceMan
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 883
Rejestracja: sob 13 wrz, 2003 10:12
Lokalizacja: Szczecin

zamiast mbc wstawiasz ten solenoid - w instrukcji masz to opisane jako basic connection
drugi wężyk z dolotu do tego sterownika
no i powinno działać, pewnie w sterowniku trzeba odpowiednio ustawić jeszcze jaki typ wg jest czy normalny czy zewnetrzny
więcej pomysłów nie mam
Strojenie CA18DET , SR20DET , RB25DET (Nistune , PowerFC) , Honda (Crome) , Subaru
Awatar użytkownika
Gostek
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 8
Rejestracja: pn 16 sie, 2010 20:07
Lokalizacja: stamford

(może to nie s14 ale tez sr20det) w pulsarze masz wężyk który leci od kolektora dolotowego do 'wastegate'(sry nie wiem jak to po polsku) w połowie tego masz elektryczny zawór sterujący (selenoid) odpinasz ten(węże i kabelki) i wstawiasz ten zaworek który dostałeś tylko elektrykę podłącz pod kontroler nie po ecu samochodu w pulsarze to dziala to w s14 tez powinno :)
JEŻELI NISSAN MOTOR SPORT TO NISMO...TO HONDA MOTOR SPORT..??
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki SR”