Nissan Klub Turbokillers

Problem jest w tym ze czasem jak odpale silnik to ma takie obroty ze trzesie calym autem, a silnik to juz calkiem... Zdaza sie zadko ale jednak, innym razem to jak nowka pali

kuzyn powiedzial ze moze wtedy pali na 3 gary i tak nim wali na boki.

wiec jesli to jest tak to co moze byc tego przyczyna?? kable zaplonowe??

mogą być kable ale głównie sprawdz święcę. No i jakie masz święcę ??

autko mam moze z 2 tyg (nie liczac ile byl u blacharza), nie powiem bo nie wiem... sprawdze jutro jak bede mial czas i napisze.

świce masz NGK platynowe takie jakie powinny być ale mozesz sprwadzić :]

a moze u ciebie tez tak czasem robil??

uszczeleczka??

spod "klawiatury" byly wymienione.

glowicy przyjacielu glowicy tak wiec kontroluj plyn chlodzacy

uszczelka się tak nie zachowuje (zepsuta, dobra, zepsuta...)

albo jest grubo walnięta i cały czas silnik <font class="red">PIP</font> chodzi, albo jest walnięta tylko trochę i się przedmuchy pojawiają po nagrzaniu...

ja bym podejrzewał raczej obwód zapłonu - brak styku na PT, przepływce, czujniku temp., może któraś z cewek niedomaga - miernik w dłoń i mierzyć..

dobrą opcją jest też podpięcie checkerka na stałe i monitorowanie błędów,
jeśli na takim trzęsącym się silniku wyjdzie błąd 21 to sprawa jasna

Ja bym użył kontakt spray i przeleciał bym nim wszystkie połączenia cewek, główneg kabla od cewek, power t., i tych śmiesznych oporników przy filtrze powietrza nawet jak wywali błąd czujnika temperatury, spalania stukowego czy innego ustrojstwa to silnik będzie chodził równo tyle że w trybie awaryjnym. Pozdrawiam.

a może krokowy? takie obroty mu sie zarzucają niskie ze trzęsie

silniczek krokowy nie powoduje tego , iż silnik trzęsie... jakby silnik krokowy był beeee , to byłby problem z ustabilizowaniem obrotów , ale żeby silnikiem trzęsło ??? I don't think so.....

mam podobny objaw- poszalalem ostatnio na autostradzie i prosze

silnik trzesie sie na wolnych niesamowicie, jak dostanie troche obrotow wtedy przestaje
na wolnych gasnie, osiagi ma jak maluch turbina praktycznie nieladuje (max 0,1 bara na wskazniku)

jeszcze nierozebrany bo niemam na to czasu wiec niewiem jaki jest powod/powody, ciesze sie tylko ze odglosu panewek nieslysze... chociaz kto wie

nie masz podobnego objawu - chyba że chodzi o podobieństwo na zasadzie "w moim też coś się popsuło"

albo wydmuchałeś uszczelkę pod głową (brak kompresji), albo pod kolektorem/turbiną..
możliwe też że popękała ci muszla gorąca i puszcza na WG..
ewentualnie rozszczelnił ci się dolot..


SMela21 ma problem przy odpalaniu i tylko CZASEM (to czasem wskazuje na problem ze stykiem)

oj tam:)

problem podobny z tym szarpaniem czasem:)