Max lift walkow do CA18DET

[Airbog]

Szukalem, ale odpowiedzi nie znalazlem. A moze ktos bedzie wiedzial.

Planuje zmiane walkow wraz z solid lifter'ami, sprezynami itp. w swoim CA18DET. Mysle o Tomei Procam (moze ktos cos zaproponuje jeszcze?).
Pytania (terminow technicznych nie tlumacze):
1) jaki max lift mozliwy na stock valve guides? Tzn., czy przy 10.25 mm czesci (chyba lifter z guide'm) sie nie zetkna?
2) jaki max lift mozliwy na stock tlokach itp.?
3) jaki max lift mozliwy na stock glowicy (gumach, zaworach itd.)?

Dzieki za odpowiedzi.

[Airbog]

Bump.

+ jeszcze jedno pytanie:
jakie walki wybrac - 260 lift 9.25 czy 10.25, 270 - lift 9.25 lub 10.25 ?

[Pajak2444]

wałki 260 lub 270 zaleza tylko od tego jak bardzo wysokoobrotowy silnik chcesz miec, 270 beda ciagnely do 9000rpm, ale beda i pozno reagowaly, jesli masz cometica conajmniej 1,3mm to 10,25 sie mieszcza,valve guides sie niezmieniaja- zauwaz ze tomei niewprowadzil zadnych "lepszych" wiec seria bedzie ok.
Lift i zawory jest prawie obojetny- sprezynki przy lifie 10,25 musza byc inne.
Jesli to do twojego kutego silnika to ja wybieram 270-ki 10,25.

[booncol]

wałki 260 lub 270 zaleza tylko od tego jak bardzo wysokoobrotowy silnik chcesz miec, 270 beda ciagnely do 9000rpm, ale beda i pozno reagowaly, jesli masz cometica conajmniej 1,3mm to 10,25 sie mieszcza,valve guides sie niezmieniaja- zauwaz ze tomei niewprowadzil zadnych "lepszych" wiec seria bedzie ok.
Lift i zawory jest prawie obojetny- sprezynki przy lifie 10,25 musza byc inne.
Jesli to do twojego kutego silnika to ja wybieram 270-ki 10,25.

ciekaw jestem jak hydraulika zniesie 9000rpm

dodane:
sry, nie zauwazylem ze chodzi o Poncamy

[Pajak2444]

wałki 260 lub 270 zaleza tylko od tego jak bardzo wysokoobrotowy silnik chcesz miec, 270 beda ciagnely do 9000rpm, ale beda i pozno reagowaly, jesli masz cometica conajmniej 1,3mm to 10,25 sie mieszcza,valve guides sie niezmieniaja- zauwaz ze tomei niewprowadzil zadnych "lepszych" wiec seria bedzie ok.
Lift i zawory jest prawie obojetny- sprezynki przy lifie 10,25 musza byc inne.
Jesli to do twojego kutego silnika to ja wybieram 270-ki 10,25.

ciekaw jestem jak hydraulika zniesie 9000rpm

dodane:
sry, nie zauwazylem ze chodzi o Poncamy

PROCAMy, poncamy sa na hydraulice , a jesli 270* to juz tylko mechanika.

[mack1]

valve guides sie niezmieniaja- zauwaz ze tomei niewprowadzil zadnych "lepszych" wiec seria bedzie ok.

tomei nie ma, ale ma je za to jun . pozatym nie widze powodow do zmiany na juna, jezeli Twoje sa zajechane to zmiana na oemy powinna byc optymalna, byle bylo to zrobione pozadnie

[Airbog]

Bo dlugich namyslach i konsultacjach z mechanikiem postanowilem wybrac sprezyny, talezyki i solid lifter'y (wraz z tappet shims) od JUN - by byl to produkt jednej firmy. Dodatkowo walki solid type 66(264)-9.25 wraz z kolkami JUN. Z doswiadczen facetow z SXOC nie bralem walkow 270-10.25. Planuje krecic do 8500 rpm.
Mechanik JUN'a podtwierzil, ze ich valve guides maja te same wlasciwosci co i stock, wiec zrezygnowalem.