szarpie przy wkrecaniu

Wszystko na temat silników CA

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
falkon86
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 58
Rejestracja: pt 26 cze, 2009 18:11
Lokalizacja: siedlce
Kontakt:

witam mam problem z ca18det a mianowicie od okolo 2000 do 2500 obrotow zaczyna szarpac i strzelac w wydech pompe mam walbro filtr paliwa wymieniony powietrza tez tyrbo daje 0,6 o co moze chodzic?????
trabirider
Stały gość
Stały gość
Posty: 243
Rejestracja: śr 03 sty, 2007 09:39
Lokalizacja: SRC

szukanie zajęło mi jakieś 5 sekund, a tak na poważnie to było już z milion razy na forum
topics11/szarpanie-vt205.htm?highlight=szarpanie
Awatar użytkownika
falkon86
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 58
Rejestracja: pt 26 cze, 2009 18:11
Lokalizacja: siedlce
Kontakt:

dzieki ale u mnie na zimnym i cieplym szarpie po wymianie pompy tydzien dobrze jezdzil a teraz znowu szarpie uklad dolotowy szczelny przepystnica wyczyszczona siwece wymienione 4 miechy temu cisnienie paliwa 5,7 bara mieszanka paliwowo powietrzna dobra i nikt nie wie co jest
trabirider
Stały gość
Stały gość
Posty: 243
Rejestracja: śr 03 sty, 2007 09:39
Lokalizacja: SRC

przepływka , sonda lambda i jakieś dziwne masz to ciśnienie paliwa
Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

kolega chyba podał ciśnienie samej pompy bez podłączenia do listwy
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

3.2 bara to byłby słuszny boost, szkoda że jednorazowy :D
Ostatnio zmieniony ndz 25 paź, 2009 15:17 przez roball, łącznie zmieniany 1 raz.
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
falkon86
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 58
Rejestracja: pt 26 cze, 2009 18:11
Lokalizacja: siedlce
Kontakt:

miernik wpialem za filtrem paliwa wiec tam jest tyle i mam zwezony odplyw paliwa na 1mm bo bez tego wogole sie nie wkrecal nawet na sucho
moze ma ktos dostep do oprogramowania zeby podlaczyc komputer i zobaczyc co on powie
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

nie ma oprogramowania bo komp seryjny w CA nie chce 'gadać' :P
nie ma takich możliwości

5,7 bara na listwie to 3,2 bara za dużo
masz coś ładnie pokopane jak potrzeba było zwęzić spływ paliwa !!!
Awatar użytkownika
falkon86
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 58
Rejestracja: pt 26 cze, 2009 18:11
Lokalizacja: siedlce
Kontakt:

nie wiem o co chodzi temu autku pomalu cierpliwosc mi sie konczy dzisiaj go odpalilem i ladnie chodzil zero ciecia i wogole a wczoraj ledwo z wesela wrocilem
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

wymien regulator cisnienia paliwa, moze on poprostu nie trzyma, z reszta sprawdz jakie cisnienie jest po wlaczeniu zaplonu ale nie odpalonym silniku, powrot przywroc do oryginalu
Ostatnio zmieniony ndz 25 paź, 2009 17:00 przez Ban0ff, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
falkon86
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 58
Rejestracja: pt 26 cze, 2009 18:11
Lokalizacja: siedlce
Kontakt:

mniej wiecej gdzie znajduje sie ten regulator???
Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

na końcu listwy taka puszeczka
zaraz przy grodzi silnika
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

Przy listwie wtryskowej, przy samej grodzi.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
Awatar użytkownika
falkon86
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 58
Rejestracja: pt 26 cze, 2009 18:11
Lokalizacja: siedlce
Kontakt:

a moze ktos wie o co chodzi bo jak troche ostrzej pojezdze to mi wolne obroty spadaja do 800 i lampka od oleju si ezapala ale olej jest w nornie a jak spokojnie smigam to trzema 900 obrotow i nic sie nie zapala pewnie pompa oleju jak myslicie
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

To unikaj lepiej ostrej jazdy. A to zapalanie nastepuje przy hamowaniu i przy przyspieszaniu? Może masz mało oleju.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki CA”