Nissan Klub Turbokillers

Witam

Mam problem z boostem, turbina t28 plus mbc, ustawiam na ok 0.7 bara i zaczynam jazde. Na nisstune wgrana mapa seryjna, i teraz tak do ok.5 tyś boost 0.4/0.5 i powyżej 5 tyś ładuje na sekunde 0.7 i spada momentalnie na 0.5. Turbina sprawna, wydech 3 cale , Dp 3 całe, duży IC, przepustnica z KA24. Czy jest to normalnie Czy coś jest bee. Zastanawiam się nad zrobienie rzymskiej śruby na siłowniku od Wg żeby sprawdzić czy to poprawi efekt boosta, bo generalnie do 3 tyś nic sie nie dzieje:( dopiero od 3 tyś ładuje te 0.4
Mbc zamocowane *gruszka accuatora ------> wężyk ok. 5 cm, mbc,---->wężyk ok 5cm muszla kompressora

moze masz nieszczelnosc albo uszkodzony accuator

Ja stawiam na mbc, rozkręć wyjmij kulkę, odwróć sprężynkę (jeśli jest walcowa) - załóż kulkę, skręć i sprawdź czy się poprawi

Dokładnie miałem to samo i była to wina MBC.

Sprawdz jeszcze czy dobrze podłączyłeś : czy tam gdzie ciśnienie ma wchodzić wchodzi, a nie na odwrót.

Ja mam coś takiego przy 1bar. I wydaje mi się że to problem z paliwem. nie wyrabia coś na dużych obrotach i za malo spalin sie robi, co za tym idzie nie ma co turbinki napędzać.
Niedługo bede grzebał to wiec jak co to dam znać.
Masz wskaźnik ciśnienia paliwa?

Witam


Wsadziłem inne MBC i wszystko działa. Mam teraz inny problem... Auto zostało wystrojone na nisstune i w momencie kiedy ustawiony jest boost na 1 chodzi wszystko pieknie i idealnie ale kiedy podkrecamy boosta do ok 1.2 samochód na 2 i 3 biegu odcina przy 5 tyś jak by boost cutem:( I tego nie rozumiem bo do znajomego wgrałem ta mape i auto smiga do 1.2 bara idealnie...

No mapę może masz taką samą, ale możesz nie mieć przesuniętego boost cut'u, bo jego też się odpowiednio ustawia.
A masz taką samą konfigurację silnika (wtryski, przepływomierz)?

No ale jeśli mapa jest the same to boost cut chyba też jest przesunięty?? wtryski seryjne a przeplywomierz narazie też seryjny bo mam już z Z32 ale nie wkładam bo narazie musze ogarnąc to odcinanie.U znajomego jest identyczna konfiguracja samochodu i wszystko spina sie idealnie

moze zegary macie inne i inaczej wskazuja doladowanie?? jak masz nistune to nagraj loga i zobaczysz co sie dzieje, zobacz przy jakim TP odcina, zobacz tez u kolegi jakie TP osiaga przy 1.2 bara

Turbo takie samo? IC takie samo? Wydech? Stożek?

boostcut nie zależy od ciśnienia tylko od ilości powietrza (co się wiąże) - jak masz chłodniejsze 1.2 bara to będzie ci ciął. Bywa też tak że w lecie ci chodzi cacy a w zimie zaczyna ciąć. Inna sprawa że faktycznie skalowanie zegarów produkcji chińskiej jest niedokładne

mały OT
BanOff - jaki masz AFR na pierwszym biegu przy bucie? chodzi mi o zakres mapy między 2000-4000 i Load ~40 do ~60

nie mam zadnego loga, na ktorym bylby ten zakres obrotow przy max otwartej przepustnicy, nagram za pare dni to napisze

Działa Moja wina moja wina wstyd się przyznać ale no powiem.... pomyliłem guziki i nie wgrałem jego mapy tylko jeździłem dalej na swojej hehe