wystrój najpierw sam a dopiero potem pisz,roball pisze:kup 240 - najlepiej zagazowaną - wygląd ten sam, silnik z gazem wychodzi ze 3x oszczędniej, mniejsza i bardziej przewidywalna moc ...Ariel 200SX S13 pisze: widze że chcecie mnie odwieśc od pomysłu kupna 200SX ale nie da rady bo te autko jest cudowne
a laik i tak nie pozna różnicy, nawet będzie pod wrażenie że to aż 240sx a nie tylko 200![]()
na razie i tak cię nie stać na utrzymanie CA w rozsądnym stanie..
jak dorwiesz stałą pracę to opchniesz 240 i kupisz 200sx
pomyśl nad tym
zależy jak wystroiszmarek1 pisze:napewno niestarczą do 300kmroball pisze:seryjne wtryskiwacze podobno wystarczają do ~300KM więc nie ma potrzeby ich zmiany
na AFR 11 BSFC jest koło 0.65 i wtedy potrzeba 600cc
przy AFR 12 powinny wystarczyć 450cc
jak masz męski IC i "zimną" sprężarkę to można iść z AFR wyżej,
nie ryzykując stuku ani przekroczenia 900* EGT
wtedy seryjne 370cc wystarczą
amerykańce uturbiają hondy i latają z listwą paliwową na 5bar - jakoś im starczają wtryskiwacze 240cc na moce rzędu 200KM
wkurza mnie takie pisanie (podobno, słyszałem że..., kolega kolegi powiedział ze ma tak.. itp) nie sprawdziłeś to nie wprowadzaj w błąd








