Standardowe pytanie. Czy to panewka??

Wszystko na temat silników CA

Moderator: Moderator

juris
Stały gość
Stały gość
Posty: 396
Rejestracja: ndz 26 wrz, 2010 07:45
Lokalizacja: Warszawa

Teoretycznie wcześniejszy właściciel mówił że głowica była kompletnie robiona, coś nawet wspominał o napawaniu i szlifie głowicy. Jednak trochę w to wątpie gdyż trzeba być niezłym idiotą żeby przy kompletniej robocie głowicy nie wymienić uszczelniaczy wałków które kosztują 20zł. Dlatego też jestem bardziej przychylny do głowicy i chyba zacznę się rozglądać za jakąś nową.
Awatar użytkownika
...Bartuś...
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 69
Rejestracja: pn 22 wrz, 2008 21:57
Lokalizacja: Warszawskie Hawaje
Kontakt:

Odświeżę trochę temat mam też dziwny problem ze stukaniem.Gdy odpalę zimny silnik to słychać stykanie pod pokrywą zaworów.Gdy silnik się nagrzeje wszystko cichnie i nawet na sekundę tego nie słychać.
Olej pełen stan.
Skyline R33 GTS-T Auto - S13 Ca18DET Stage 2 :)
Yellow DailyDriver
rtuber
Postojebca
Postojebca
Posty: 1204
Rejestracja: śr 20 lut, 2008 12:49
Lokalizacja: Legnica
Kontakt:

Może szkalnki ? W moim CA były to właśnie popychacze. Po nagrzaniu klepanie momentalnie znikało.
Ostatnio zmieniony pt 19 sie, 2011 16:28 przez rtuber, łącznie zmieniany 1 raz.
Obrazek
Jeszcze Cię Wskrzeszę !!!
Awatar użytkownika
...Bartuś...
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 69
Rejestracja: pn 22 wrz, 2008 21:57
Lokalizacja: Warszawskie Hawaje
Kontakt:

Po dłuższym wczytaniu się w temat też stawiam na szklanki zwłaszcza że raz stuka na 2cylindrze a raz na 4.I na 99% tylko na wydechowym.
Skyline R33 GTS-T Auto - S13 Ca18DET Stage 2 :)
Yellow DailyDriver
Awatar użytkownika
ige
Postojebca
Postojebca
Posty: 1208
Rejestracja: wt 29 lip, 2008 20:55
Lokalizacja: zg

Szklanki.
Tez tak mam na Motulu 15W50 - napier..... mi szklanki na zimnym jak sie zagrzeje cisza.
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Awatar użytkownika
...Bartuś...
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 69
Rejestracja: pn 22 wrz, 2008 21:57
Lokalizacja: Warszawskie Hawaje
Kontakt:

Tylko co z tym dalej co robić??
Skyline R33 GTS-T Auto - S13 Ca18DET Stage 2 :)
Yellow DailyDriver
Awatar użytkownika
ige
Postojebca
Postojebca
Posty: 1208
Rejestracja: wt 29 lip, 2008 20:55
Lokalizacja: zg

Wymienic stukajace szklanki :)
Ponoc mozna je probowac czyscic (jes nawet opis gdzies na forum) ale nie probowalem.

U siebie podejrzewam ze jak zmienie na VR1 10W60 to problem zniknie.
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Awatar użytkownika
...Bartuś...
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 69
Rejestracja: pn 22 wrz, 2008 21:57
Lokalizacja: Warszawskie Hawaje
Kontakt:

To ja Ci powiem że miałem Castrola 10w40 zmieniłem na Valvo VR1 10W60 i to się właśnie pojawiło :/

Da się je wymienić bez ściągania głowicy??Ile kosztują nowe??
Skyline R33 GTS-T Auto - S13 Ca18DET Stage 2 :)
Yellow DailyDriver
cinn
Stały gość
Stały gość
Posty: 227
Rejestracja: wt 04 sty, 2011 21:28
Lokalizacja: legnica

u siebie tez mam zalanego VR1 i też mi na zimnym klamoczą szklanki a jak sie zagrzeje to cisza.
szklanki da się wymienić bez ściągania głowicy. ale rozrzad i wałki trzeba wyciągnąć.
koszt szklanek nowych to od 30 do 60 zł za sztukęy od sklepu
Ostatnio zmieniony pt 19 sie, 2011 21:05 przez cinn, łącznie zmieniany 1 raz.
dym z opon leczy astme ;D
Awatar użytkownika
...Bartuś...
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 69
Rejestracja: pn 22 wrz, 2008 21:57
Lokalizacja: Warszawskie Hawaje
Kontakt:

Haha nie dokręcona pokrywa świec wpadała w wibrację i powodowała ten dźwięk :/
Skyline R33 GTS-T Auto - S13 Ca18DET Stage 2 :)
Yellow DailyDriver
Awatar użytkownika
kali
Stały gość
Stały gość
Posty: 352
Rejestracja: śr 06 lut, 2008 17:52
Lokalizacja: Przyszowice

a ja mam taki problem po niedzielnym upalaniu stanąłem autem temp wody i oleju się podniosła po schłodzeniu auto zgasiłem potem po ponownym uruchomieniu zaczęło coś walić w silniku ale zaraz ustało ale temp oil podchodziła do 105 stopni przy normalnej jeździe a wody do 110 teraz jak odpalę auto to cały czas stuka im większe obroty tym bardziej stuka moje pytanie co to może być stukanie i przegrzewanie się silnika
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

uwalony wirnik/łopatka pompy wody ?
Awatar użytkownika
kali
Stały gość
Stały gość
Posty: 352
Rejestracja: śr 06 lut, 2008 17:52
Lokalizacja: Przyszowice

raczej nie ale i tak pompę wymienię u mnie brzmi jak na tym filmiku ale czemu się przegrzewa i przy hamowaniu gaśnie a jak zgaśnie to nie idzie go odpalić kręci kręci i nic dopiero po 10 minutach postoju odpala
http://www.youtube.com/watch?v=CyMM9nn8acg
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

brzmi to jak panew , dlatego moze sie podgrzewa bo za duze tarcie jest gdzieś...
jak Ci tak zgaśnie i nie bedziesz mogl odpalić wykręć świece i zobacz czy nie są zalane
Awatar użytkownika
kali
Stały gość
Stały gość
Posty: 352
Rejestracja: śr 06 lut, 2008 17:52
Lokalizacja: Przyszowice

no to chyba remont mnie czeka gdzie dostanę tłoki do ca :(
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki CA”