Który to szlif?

Wszystko na temat silników CA

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
hackie
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 47
Rejestracja: ndz 18 mar, 2007 21:29
Lokalizacja: Suchedniow
Kontakt:

jak ma luzy to faktycznie lipa :( jeszcze znalazlem pompe z firmy CER niestety 439 zeta :( (mowie tu o pompie do s13 oczywiscie :) )
a to ze migotala kontrolka to moze od panewek i innych <font class="red">PIP</font> zalezec :) wyznacznikiem zuzycia pompy jest wlasnie luz miedzy zebami i wytacia na deklu :)
SILVIA CA18ET / T25 / bedzie IC, wiekszy bost i remont nadwozia :)
Awatar użytkownika
blurek
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 685
Rejestracja: śr 27 paź, 2004 14:13
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

pompe najlepiej z Apex'a wziac, fakt ze droga ale moze warto
http://www.ext.com.pl - radiolinie, teleinformatyka
Awatar użytkownika
Qubi
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 49
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2005 16:34
Lokalizacja: wawa
Kontakt:

Heh Blurek, najchętniej to wszystko bym wziął z apex'a, ale nei chciałbym doprowadzić do sytuacji, że remont CA wyjdzie drożej niż swap na SR... W 3 tys. planuję się zmieścić... A co wyjdzie to się okaże, na pewno nie będzie żadnej partyzantki, ale nadgorliwość też nie jest wskazana...

Sam już nie wiem, może poszukać jednak dobrego SR?? Co myślicie?? Wiem że to sporo przerabiania, ale...
Poziom samozadowolenia turbomaniaka jest wprost proporcjonalny do nadciśnienia powietrza wtłaczanego do cylindrów...
Awatar użytkownika
Airbog
Stały gość
Stały gość
Posty: 448
Rejestracja: wt 15 sie, 2006 21:00
Lokalizacja: Litwa
Kontakt:

A dobrych SR'ow chyba sporo widziales. Jak dla mnie, to wszystkie - padaki z problemami glowic silnika.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki CA”