Cześć mam taki problem z kompem nie wiem co to za 4 mapowiec miałem go razem z autem po zakupie. problem polega na tym że nie działa. Gdy tylko zaświeci się dioda (wnioskuje że oznacza ona ze działa) silnik zaczyna przerywać i gaśnie. próbowałem przełączniki ustawiać pojedynczo (wtedy diody się świecą) jednak w żadnym z ustawień nie odpala a jak robić to na zapalonym to jak pisałem wyżej gaśnie. odpala dopiero gdy przełączy się dwa przełączniki na dwie inne pozycje niż zerowa nie ważne jakie wtedy diody nie świecą czasem gdy "mrugnie" silnik gubi zapłon jednak wtedy pracuje przelewa go strasznie spalanie w trasie ma przy jeździe bardzo eko około 12-14l w mieście lepiej nie pisać bo idzie ponad 20l. przy przełącznikach jest też potencjometr którego jeden kabel jest odizolowany i nie połączony z niczym tak samo jeden kabel na rpzełaczniku jest rozizolowany i nie połączony wiszą 2 kabelki luźno zresztą widać to na zdjęciu. Może ktoś wie czy je i jak je połączyć i czy będzie to działać xD.
https://drive.google.com/file/d/0BwngAI ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BwngAI ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BwngAI ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BwngAI ... sp=sharing
Problem z 4 mapoym kompem.
Moderator: Moderator
te diody i potencjometr zostały wymontowane z kompa i przedłużone na kabelek one służą do sczytywania kodów błędów z kompa
Ostatnio zmieniony ndz 26 paź, 2014 09:01 przez BUGALUS, łącznie zmieniany 1 raz.
otóż tak zaznaczyłem tu czerwonymi kółkami kable bez połączenia zielonym jest zaznaczony jeden z zielonych kabli (jego przedłużenie) czyli mam rozumieć że jego mam połączyć z luźnym kablem od potencjometru a te 2 które pozostają ze sobą (taki jakby powrót z przełączników bo łączy on 2 przełączniki razem) teraz jeszcze pytanie jak mają działać te przełączniki w sensie czy ma być przełączony jeden na którąś z 2 pozycji a drugi na zero czy mają być one jakoś w parze przełączane żeby to działało jak powinno. A i tak z Ciekawości do czego służy ten potencjometr?
