Spadaj?ce obroty na dohamowywaniu

[wisniowyyy]

Udało się ustawić tak na około 700- 900 obrotów ale dopiero dzisiaj sprawdze co się dzieje w czasie jazdy.
Tylko czy po odłączeniu silnika krokowego nie powinny falować obroty?
Może szukam dziury w całym ale jeśli krokowiec jest walnięty to wole od razu wymienić niż czekać aż padnie całkiem.

[szaman]

popatrz sobie czy nie masz zamienionych wtyczek od temp wody z krokowcem, taka zamiana skutkuje upaleniem czujnika temp do ecu i problemami z o obrotami, sprawdzales bledy za pomoca diod w kompie??

Wiec ostatecznie zółta wtyczka ma byc do temp. plynu a zielona do krokowca
(acc).

[wisniowyyy]

Teraz kostki są dobrze. Błędów nie sprawdzalem ale zobaczę bo jeszcze nie robiłem tego nigdy

[szaman]

jak kiedys ktos je zamienil to najprawdopodobniej masz padniety czujnik temp dla ecu,
wiec pomierz go wg serwisowki lub sprawdz bledy, jedna z tych metod pokaze ci czy czujnik jest ok, jak nie to nowy z np. intercarsu i wtedy pisz co sie dzieje.

[Crenshaw]

mam podobny problem więc się podłączę, teraz tak sobie to czytam, a do garażu zajrzę dopiero jutro, może mi ktoś powiedzieć czy moja wtyczka przy krokowcu nie jest czasem żółta? bo nie za bardzo mi wygląda na zieloną, chyba, że mega wypłowiałą

[szaman]

porownaj kolorem wzgledem drugiej co jest u ciebie wpieta na czujniku temp, ale wyglada mi na zolta;) po drugie sprawdz sobie w serwisowce na jakich pinach co jest, we wtczce z krokow a pojawia sie napiecie 5v z tego co kojarze, a omomierzem sprawdz opor w czujniku temp zgodnie z serwisowka, jak nic ci nie wykarze to masz spalony czujnik i trza go wymienic.

[Crenshaw]

Porównałem i jednak mam dobrze podpięte.

[rekin528]

u mnie w CA18DET (nie wiem czy to zbieg oklicznosci po zmianie przepustnicy na ta z KA) po nagrzaniu do stabilnej temperatury ,w czasie jazdy wrzucam na luz i obroty spadaja nawet do 400 obr/min a czasami nawet gasnie.Tak jak napisalem,na zimnym jest ok,tylko wsakzowka dojdzie do stabilnej i tak sie dzieje.
Na jalowym jak stoje wszystko w porzadku.

-Czujnik polozenia przepustnicy jest ok,ustawiony wg serwisowki
-czujnik temp ECU ok-sprawdzalem,wymienialem
-zero nieszczelnosci dolotu

brakuje mi juz pomyslow

[Tomek89]

przepustnica czysta?
zaworek ssania sprawny i krokowiec też?

[rekin528]

nadal jest problem ze spadkiem obrotow

podsumowujac:
-zadnych nieszczelnosci,
-krokowy wyczyszczony,sprawny
-czujnik temp. ECU-sprawny
-przepustnica czysta
-czujnik polozenia przepustnicy sprawny ustawiony
-air regulator sprawny
-zaworek od serwa sprawny
-zaworek z tylu kolektora dolotowego sprawny

[rekin528]

jakies pomysly?

[mysza]

bov puszcza?

[rekin528]

a jak to sprawdzic?po prostu odlaczyc rurke od kolektora dolotowego?

[Sykopson]

ja mam jeszcze inny problem
Mi czasem obroty zostają na 2k rpm, no i wgl. mam wrażenie że jakoś wolno schodzi z obrotów

[mysza]

u mnie puszczającego bova to było nawet na postoju widać - wystarczyło dodać przepustnicą gazu i odpuścić - po bovie było widać, że zanim się zamknął to mijało zbyt długo czasu i silnik nawet wtedy spadał z obrotów. Jak masz regulację to go skręć a jak nie masz, rozłóż i wsadź mocniejszą sprzężynę albo pod obecną daj podkładki jakieś.

Sykopson - twój problem dotyczy zupełnie czegoś innego, nie związanego z tematem tak na marginesie