Wszędzie Ci to wymienią nawet bez zdejmowania głowicy.
W szumie nawet Piotrek by mógł ci to zrobić.
Silvia s12
Moderator: Moderator
Te erlinga są bardzo dobre.
Wszędzie Ci to wymienią nawet bez zdejmowania głowicy.
W szumie nawet Piotrek by mógł ci to zrobić.
Wszędzie Ci to wymienią nawet bez zdejmowania głowicy.
W szumie nawet Piotrek by mógł ci to zrobić.
[/center]-
Lock1990
- Coś już wiem
- Posty: 108
- Rejestracja: ndz 24 kwie, 2011 17:30
- Lokalizacja: Bratoszewice
- Kontakt:
erison,
no to trzeba piotrusia zwerbowac w ktorys weekendzik
:D i myslisz ze to bedzie juz po strachu i ze to od tego jest olej w turbinie ?? i caly blok silnika zalany olejem ?? a no i czy od tego moze dymic ??
no to trzeba piotrusia zwerbowac w ktorys weekendzik
:D i myslisz ze to bedzie juz po strachu i ze to od tego jest olej w turbinie ?? i caly blok silnika zalany olejem ?? a no i czy od tego moze dymic ??Od tego na pewno będzie dymić.
Czy to tylko uszczelniacze zaworowe powodują nieszczelności i kopcenie to nie na pewności.
Wymienisz uszczelniacze i powinno być dużo lepiej. umyj silnik pędzelkiem z tej strony ropą albo naftą. Potem środkiem do mycia silników całą przestrzeń silnikową i spłucz karcherem.
Będzie się świecić wszystko jak nowe.
wtedy będziesz widział od razu skąd leci olej.
Poza tym turbo delikatnie też może puszczać dymka jak ma luzy 2-3mm ale to już nie będzie takie widoczne jak na filmiku u Ciebie.
Czy to tylko uszczelniacze zaworowe powodują nieszczelności i kopcenie to nie na pewności.
Wymienisz uszczelniacze i powinno być dużo lepiej. umyj silnik pędzelkiem z tej strony ropą albo naftą. Potem środkiem do mycia silników całą przestrzeń silnikową i spłucz karcherem.
Będzie się świecić wszystko jak nowe.
wtedy będziesz widział od razu skąd leci olej.
Poza tym turbo delikatnie też może puszczać dymka jak ma luzy 2-3mm ale to już nie będzie takie widoczne jak na filmiku u Ciebie.
