Duże spalanie CA18DET.

[BarTeX5575]

Odgrzeje lekko temat.
Cały czas kombinuje z tym spalaniem.
Wyżej pisałem o termostancie i że palił 17.
Zagrzewa się dobrze, ale zaczął palić jeszcze więcej, około 22.
Sprawdzałem już chyba wszystko.
Jedynie przychodzi mi jeszcze do głowy układ paliwowy, a konkretnie regulator ciśnienia paliwa i wtryskiwacze.
Regulator spróbuję podmienić, ale bardziej prawdopodobne według mnie, to lejący wtrysk, lub kilka wtrysków.

Wie ktoś może jak sprawdzić, czy wtrysk nie leje, czy muszę z nimi podjechać do kogoś, kto je sprawdza?

Jutro zmierze rezystancje i napisze jaka jest.

[roball]

Sprawdzisz bez żadnego problemu, po prostu podepnij wtrysk bezpośrednio do filtra (musisz zakombinować odpowiedni wężyk) - możesz też wtryski pomęczyć, podpinasz 12V z aku (najlepiej przez bezpiecznik) i cykasz go masą żeby tryskał paliwem, po zamknięciu nie ma prawa nic lecieć.

[BarTeX5575]

Jutro coś pokombinuje
Jeszcze takie pytanie mam, jak sprawdzałem jakoś tydzień temu czujnik przepustnicy, to miał 1.2kOhm na zamkniętej i około 9.5 na otwartej do końca.
Ustawiłem równo 1k na zamkniętej, to na otwartej wyszło coś koło 9.2k.
Od tamtego momentu zaczęło szarpać jak próbuję utrzymak przykładowo równą prędkość na 2 biegu i 2000 obrotów.
Serwisówka podaje około 1k na zamkniętej, więc może nie ma być równo, tylko te 1.2 było dobrze?

Tak w ogóle, to obroty falują od 850 do 1000. Ustawiałem już kilka razy według serwisówki i nic. To samo cały czas. Po odpięciu przepływki jest to samo. Możliwe jest, że przykładowo Air Regulator już pada? Może pali więcej przez lewe powietrze?
Właśnie po tym falowaniu też pomyślałem o wtryskach.
Można ten Air Regulator wywalić?

Co mogę jeszcze sprawdzić odnośnie tego spalania?
Jak jutro zacznę kombinować z tymi wtryskami, to przy okazji mogę posprawdzać pół silnika

[Gargi]

Sory, że odkopuje temat ale mam podobny problem. Mianowicie mam serie poza filtrem stożkowym ( na dniach zmieniam na seryjny filtr bo zasyfiony jakis jest ) ca18det s13, i problem polega na tym, że za 150zł ( 28L ) zrobiłem 160km. Jazda po miescie ( Warszawa ) czyli wychodzi cos około 20 L. Jak na moje wcale dużo nie upalałem, bo i z pompą sprzęgła mam jakies problemy. Silnik w miare szybko się nagrzewa i trzyma temperature mniej więcej w połowie. Czy takie spalanie jest normalne ? chciałbym chociaż na 15 zejść co można ewentualnie sprawdzić ? sonde ? silnik pracuje równo jak szwajcarski zegarek.

Zalałem teraz za 100zl 98pb ( 19L ) i mam zamiar polatać do 3 tys. obr. i sprawdzić jaki będzie wynik.

p.s ile litrów ma rezerwa w s13 ?

[PiotrekŁDZ]

Jeśli chcesz zejść ze spalania ot musisz jeździć faktycznie do 3 maks 4tys. Wtedy wyjdzie spalanie do ok 10-12l. Jesli nawet czasem pozwalasz turbinie dmuchnąć to spalanie ~20 l nie jest niczym dziwnym

Z osprzętu:
CZujnik temp ecu, lambda, zasyfiony przepływomierz i nieszczelny dolot-przez to może palić więcej niż powinnien. To ostatnie raczej nie skoro silnik pracuje równo. Czujnik temp mozesz zmieniać w ciemno(psiknij kostkę kontaktem do styków) i lambde w sumie też jeśli nie była ruszana. Przepływomierz też wyczyść. wykręcasz czarną kostke z obudowy i przemywasz ekstrakcyjną.

Może też być tak że masz nieszczelny wlew do baku i <font class="red">PIP</font> tamtędy paliwo przy neirównościach.

[szaman]

Gargi, czytales caly temat ?
jak sprawdziles te spalanie?
zalales do pelna, przejechales 160 km i zalales do pelna na tej samej stacji??
jezeli tak to duzo ci pali, jezeli oceniasz to w inny sposob to najprawdopodobniej jestes w bledzie
a to ze napisales ze zalales za 150 wskazuje na druga opcje.

[BloodS]

Ja ostatnio miałem już prawie na pomarańczowej kresce wskazówkę, nawet się rezerwa nie zapaliła... a co najdziwniejsze zalałem do pełna 42 litry Więc przy tak położonej wskazówce okazuje się, że sobie tam jeszcze szczęśliwie pływa jakieś 15-18 litrów w baku...

Ale najlepsze mam spalanie, przy zabitej już pompie i turbinie na 0.4 bara, spalił mi 8.9 litra, a w tym było sporo miasta nocą

[180SX]

17 litrów na 100 to nie jest dużo, ja jak jeżdżę "normalnie" to pale ok 20l jak nie przekraczam 3k rpm to spala ok 13l, więc spalenie 28l/160km to normalnie spalanie dla zdrowego ca które jeździ na obrotach wyższych jak 3-4k rpm. Ja już się przyzwyczaiłem teraz kolej następnego XD

[mattew]

jak nie przekraczam 3k rpm to spala ok 13l

Tylko ja spalam z 8 jak smigam spokojnie ?

Chyba musze jeszcze raz potestowac i policzyc

[ige]

CA18DET po modach - normalna jazda w miescie czy z klima czy bez podobnie 10-11l. W trasie cztery osoby na pokladzie, pelen bagaz, dystans ok 1000km, bez oszczedzania normalna jazda miejscami pod 160km\h + klima caly czas - ok 8l. Przy palowaniu to wiadomo - spali ile sie wleje.

SR20DET po wieluu modach - spokojnie nim nie jezdze ale tak na oko to przy normalenj jezdzie pali podobnie jak CA. Przy palowaniu jak wyzej. W trasie nie mam pojecia ale pewnie spokojnie w okolicach 8l.

[180SX]

Mattew, myślę że jak na t28rs, warblo, przelot i 0,9b to 13l to dobry wynik. Co do jazdy po trasie to udało mi się zejść poniżej 7l/100km ale wtedy to była jazda A4 i max 120-130km/h, w cyklu mieszanym da się ogarnąć 11-12l. Co do max spalania, udało mi się to zmierzyć kiedyś i chyba bardziej się już nie dało, po mieście pałowanie do odcinki max 3 bieg itp. ok 35-40l/100km O.o No i taka ciekawostka, jadąc w trasie np A4 z prędkościami 200-240km/h spalanie ok 14-15l oczywiście bez gwałtownych przyśpieszeń, sprawdzone na trasie katowice-wrocaław-katowice

[ige]

Nie ma czegos takiego jak t28rs.

Tak wogole to jezdzic ekonomicznie (nie znaczy po emerycku) to trzeba umiec.

[180SX]

dobra błąd, g mi wcięło, gt28rs. Ale widać przynajmniej że że ktoś czuwa ;p

[mattew]

Mattew, myślę że jak na t28rs, warblo, przelot i 0,9b to 13l to dobry wynik. Co do jazdy po trasie to udało mi się zejść poniżej 7l/100km ale wtedy to była jazda A4 i max 120-130km/h, w cyklu mieszanym da się ogarnąć 11-12l. Co do max spalania, udało mi się to zmierzyć kiedyś i chyba bardziej się już nie dało, po mieście pałowanie do odcinki max 3 bieg itp. ok 35-40l/100km O.o No i taka ciekawostka, jadąc w trasie np A4 z prędkościami 200-240km/h spalanie ok 14-15l oczywiście bez gwałtownych przyśpieszeń, sprawdzone na trasie katowice-wrocaław-katowice

No chyba ze tak

[dredman]

a ja juz sie balem ze u mnie cos nie tak ale z tego co widze wszytsko w normie z ca, t28 z s14a, fmic ostatnio zalalem 18 litrow i tez szybko zjechalo.. kilka razy do odcinki, a to brat chcial zobaczec jak auto jezdzi i tak mniej wiecej z tego co widze wyjdzie mi jakies 15 na 100km... a balem sie juz co sie powalilo a tu widac ze to taka norma z tego co wyczytalem