rozrząd!!!

[rombel1987]

Witam!!!
Mam pytanko w 200sx S13 rozrząd jest kolizyjny czy bez kolizyjny, pytam bo pękł mi pasek i mam totalną doline.Namęczyłem się żeby padalca odpalić (walnoł rozrusznik) potem zgubiłem iskre na 4 garach, a po 2 dniach główkowania i udanego odpalenie, cieszenia się nim przez około 10 min padł pasek, nic więcej tylko się pociąć.

[geniula1]

ogólnie jest kolizyjny ale jak masz szczęście to mogło się nic nie stać

[rombel1987]

Jutro lukne czy nic mu nie jest mam taką nadzieje.Łudziłem się tym że jest bez kolizyjny jak w nie których silnikach.

[bybs]

bez kolizyjne to raczej sa 8v a nie 16v
ja bym raczej zaczol szukac nowej glowy
ale rozbieraj i tak trzeba to zrobic
a moze troche szczesia bylo i jakis 1 zaworek lekko sie pogiol
wzuc fotki jak beda popierdzielone zawory

[m0rr1s]

kolizyjny jest;) przy odkrecaniu kółek rozrządu użyczałem sobie tłoka i zaworu jako podpórki, żeby się wałek nie kręcił tylko śruba

[PiotrekŁDZ]

dwa razy mi pękł pasek w ca przed remontem raz przy 2tysiącach kompletnie nic sie nie stało raz jak leciałem bokiem ~7tys. Głowica zaczęła walić i stracił mocy ale jechał Więc jak masz dużego farta to będzie żył! czemu ci walnął pase? albo coś źle poskładałeś tak jak ja albo masz i tak zatartą głowicę!

[geniula1]

kolizyjny jest;) przy odkrecaniu kółek rozrządu użyczałem sobie tłoka i zaworu jako podpórki, żeby się wałek nie kręcił tylko śruba

Czyli mam rozumieć że rozpiąłeś rozrząd, tłok poszedł do góry, przekręciłeś wałek aż zawór nie dotknął tłoka i odkręcałeś kółka ?? Jeśli tak to mogłeś się powstrzymać od napisania tego ... ale w sumie i dobrze co by inni wiedzieli co by tak NIE robić. Na wałku masz specjalnie odlany wypust na klucz, bądź blokujesz kółko śrubokrętem o śrubę trzymającą osłonę rozrządu.

Jedyne co muszę przyznać iż pomysłowy patent ale totalnie nie stosowalny !!

[rombel1987]

Autko stało trochę czasu remont po panewce potem 700km poszły szklanki i znowu stał( fundusze) nie dawno go poskręcałem to rozrusznik padł(szczotki) potem brak iskry na 4 garach i dzisiaj się znaczy wczoraj udało mi się go odpalić pochodził na wolnych 10min i tragedia padł jak porażony.Znalazłem przyczyne( pasek) więc długo się nie nacieszyłem moją nyską.Jutro będę rozkręcał i zobaczę czy mam farta czy go skopać i na złom

[m0rr1s]

kolizyjny jest;) przy odkrecaniu kółek rozrządu użyczałem sobie tłoka i zaworu jako podpórki, żeby się wałek nie kręcił tylko śruba

Czyli mam rozumieć że rozpiąłeś rozrząd, tłok poszedł do góry, przekręciłeś wałek aż zawór nie dotknął tłoka i odkręcałeś kółka ?? Jeśli tak to mogłeś się powstrzymać od napisania tego ... ale w sumie i dobrze co by inni wiedzieli co by tak NIE robić. Na wałku masz specjalnie odlany wypust na klucz, bądź blokujesz kółko śrubokrętem o śrubę trzymającą osłonę rozrządu.

Jedyne co muszę przyznać iż pomysłowy patent ale totalnie nie stosowalny !!

cóż.... bardziej sprawdzałem, czy silnik jest kolizyjny, a że musiałem zrzucić kółka rozrządu (które nie były mocno dokręcone) to zrobiłem właśnie tak zawory z plasteliny też nie są także na tyle ile były kółka dokręcone nic im się napewno nie stało

[rombel1987]

Każda metoda jest dobra, ale ja już kółka odkręcałem i blokowałem je śrubokrętem.Niezły pomysł

[rombel1987]

Wykręciłem chyba nie jest tak tragicznie na pierwszy rzut oka jest OK.Sami oceńcie poczekam na opinie bardziej doświadczonych w temacie niby nie widać zarysowań na tłokach jest tylko malutkie na zaworze ssącym.Jak myślicie wykręcić go i luknąć czy jest OK ten zawór?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b90 ... b6441.html[/img]
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/558 ... 449c7.html[/img]
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d53 ... b508f.html[/img]
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2a4 ... 2b2d7.html[/img]
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/330 ... 0e920.html[/img]

[geniula1]

pozamykaj wszystkie zawory, tzn wyjmij wałki i wlej w kanały jakiejś nafty/wd40. Tym sposobem sprawdż czy cieknie któryś zawór.

[bybs]

ale zawory moga spuchnac, nie musza sie pokrzywic.
a to bedzie ciezko zobaczyc

[xiiooll]

Zawory by spuchły jak byś auto katował nie wiadomo ile. Przez 10 minut działania silnika raczej się aż tak nie nagrzeją. Zrób jeszcze jeden test odkręć wałki rozrządu wyjmij szklanki po czym zamontuj wałki jeszcze raz dokręcając wszystkie półpanewki momentem z serwisówki i zobacz jak obracają się wałki. Może się okazać , że głowa jest zatarta a w tym wypadku nie masz co sprawdzać zaworów.

[Ban0ff]

sprawdz czy sie zawory domykaja rowno, ew wykrec walki i jedz do zakladu gdzie obrabiaja glowice, maja taki sprzet do sprawdzania szczelnosci zaworow, w 5 min bedziesz wiedzial czy jest ok czy nie