Interesuje mnie gdzie dokładnie wchodzi bagnet do miski i pod jakim kątem? Poniżej zdjęcie - w zaznaczonym miejscu jest porysowana przestrzeń. Domyślam się, że to od bagnetu, ale wolę potwierdzić.
Link do zdjęcia
Dokąd wchodzi bagnet w misce?
Moderator: Moderator
te zarysowanie to nie są od bagnetu, minimum na bagnecie to o ile się nie mylę równo z końcówką rury od smoka.
N/A-LPG KILLER 
Japan Auto
Japan Auto
Mam samą miskę na zewnątrz więc nie wiem jak wysoko jest rurka (czy sitko - bo to ważna różnica) od smoka. Jeżeli jest jak mówisz to smok wisi wysoko od dna.geniula1 pisze:te zarysowanie to nie są od bagnetu, minimum na bagnecie to o ile się nie mylę równo z końcówką rury od smoka.
Ktoś wie dokładniej? Tyle CA padło na forum, a tylko jedna osoba rzuciła okiem?
żle sformułowałem. minimum równa się z półką pod którą zaczyna się siatka. Najlepiej przykręć sobie do miski pompę, smoka i bagnet i zobaczysz wszystko jak na dłoni jak to wygląda i zauważysz że smok nie jest centralnie w misce umieszczony. Oczywiście o ile masz pompę na wierzchu. pzdr
N/A-LPG KILLER
Japan Auto
Japan Auto
Nietgeniula1 pisze:Oczywiście o ile masz pompę na wierzchu. pzdr
. W każdym razie dzięki. O przesuniętym smoku wiedziałem, nawet jest okrągłe wyżłobienie w dnie.Na wierzchu mam samą michę (dodatkową), auto jest na chodzie - po prostu chcę mieć miskę z przegrodami i od razu sprawdzałem ile litrów oleju zaleca nissan/ile powinien mieć i dokąd to wszystko sięga poziomem. Generalnie 3.4 litra zalecane przez nissana to totalna farsa. Już przy 3 litrach poziom oleju nie sięga do tyłów miski (tych POD blachą przepływową), a przecież silnik i turbo swoje zabiera podczas pracy.
a nie powstaly te zarysowania od sitka smoka podczas wyciagania miski??
juz nie pamietam dokladnie jak to wyglada, ale wiem ze sie czasem smokiem haczy o miske podczas demontazu
juz nie pamietam dokladnie jak to wyglada, ale wiem ze sie czasem smokiem haczy o miske podczas demontazu
onepointeightT
--------------------------
Aby wstawić zdjęcia na forum należy(przy użyciu hostingu Zdjęcia Google):
- wrzucić fotki do zdjęcia google,
- dodać zdjęcia do wybranego albumu,
- będąc w albumie i posiadając zdjęcie na fullscreenie kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać "Kopiuj adres obrazu",
- na forum podczas pisania posta przy użyciu znaczników "IMG" wstawić wcześniej skopiowany link.
--------------------------
Aby wstawić zdjęcia na forum należy(przy użyciu hostingu Zdjęcia Google):
- wrzucić fotki do zdjęcia google,
- dodać zdjęcia do wybranego albumu,
- będąc w albumie i posiadając zdjęcie na fullscreenie kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać "Kopiuj adres obrazu",
- na forum podczas pisania posta przy użyciu znaczników "IMG" wstawić wcześniej skopiowany link.
Może pomóc. Podobne w teorii do elementu z zestawu miski firmy greddy do rb26dett. Tam też jest kaptur, który ma "przeszkadzać" ruchom oleju, aczkolwiek jest sporo większy.yahu82 pisze:Bagnet ledwo wchodzi w miskę.
Przy okazji przedpremierowe zdjęcie mojego smoka
Jeżeli chodzi o zarysowania w misce - możliwe. Ściągał ją mechanik kolegi z forum, od którego kupiłem miskę.
Wspomniana wcześniej miska greddy do rb26dett składa się z zestawu miski (głębszej do wspawania w oryginalną) nowego smoka oleju i "kaptura". Link do zdjęć Podaję to ponieważ silniki RB mają prawie identyczny smok co CA, a firma greddy postanowiła jednak go zmienić
. Wyczynowa wersja RB (by nismo) posiadała ruchomy smok oleju, nie powiększali miski. Ot, ciekawostka. Zastanawiałem się czy montować smok oleju od sr20det. Niestety nie wiem w jaki sposób smok, który ma wejście "wyżej" i na większej powierzchni niby lepiej łapie olej. Jeżeli ktoś wie - proszę o info.
Z tego co zauważyłem do miski CA można zalać 4.5 litra oleju i dopiero wtedy podczas pracy silnika cała przestrzeń do powierzchni blachy przelewowej będzie pełna. Nie wiem natomiast co na to uszczelnienia.
W zastosowaniu smoka z SR-a chodzi tylko o tą końcówkę którą sobie dospawasz do tej oryginalnej w CA, możesz nawet trochę niżej jak zmieścisz. Czyli wychodzi podobnie jak zrobił Yahu82.brrupsz pisze: Zastanawiałem się czy montować smok oleju od sr20det. Niestety nie wiem w jaki sposób smok, który ma wejście "wyżej" i na większej powierzchni niby lepiej łapie olej. Jeżeli ktoś wie - proszę o info.
[/center]No chyba logiczne, że nie miałem na myśli CAŁEGO smoka, tylko końcówkę. Weź smok od sr20det do ręki i zobacz jakie ma wejście oleju. Podpowiem - wąskie, długie i wycięte do góry z przodu i z tyłu. Co za tym idzie poziom oleju musi być wyżej niż w przypadku oryginalnego smoka z CA, inaczej olej po prostu się przeleje. Bez znaczenia jak nisko go zamontujesz.erison pisze:W zastosowaniu smoka z SR-a chodzi tylko o tą końcówkę którą sobie dospawasz do tej oryginalnej w CA, możesz nawet trochę niżej jak zmieścisz. Czyli wychodzi podobnie jak zrobił Yahu82.
Myślałem że chodzi Ci o podmianę całego smoka, bo tak wynikało z twojego posta.
Jak tak to faktycznie myśleliśmy o tym samym ale się nie zrozumieliśmy.
Co do budowy samego smoka to po analizie faktycznie podzielam twoje zdanie.
Idąc dalej twoim tokiem myślowym już lepszy by był smok od RB26det bo nie ma tych wyciec do góry.
Tak w ogóle muszę oblukać tego smoka u Janka (Yahu82).
SR
http://images.bizrate.com/resize?sq=375&uid=1699861824
RB
http://gtbitz.com/images/DSC00574_1.JPG
http://gtbitz.com/images/DSC00574.JPG
Jak tak to faktycznie myśleliśmy o tym samym ale się nie zrozumieliśmy.
Co do budowy samego smoka to po analizie faktycznie podzielam twoje zdanie.
Idąc dalej twoim tokiem myślowym już lepszy by był smok od RB26det bo nie ma tych wyciec do góry.
Tak w ogóle muszę oblukać tego smoka u Janka (Yahu82).
SR
http://images.bizrate.com/resize?sq=375&uid=1699861824
RB
http://gtbitz.com/images/DSC00574_1.JPG
http://gtbitz.com/images/DSC00574.JPG
