Jak poprawic smarowanie-lista

[bakster]

A mam pytanie czy Wam też czasem jak auto przygasa zwłaszcza gdy hamuje silnikiem Ciśnienie oleju spada do 0 na sekunde??? bo pompa jest nowa a takie sztuczki się czasem dzieją

[Wiscoo]

Ja przy okazji mam pytanie, bo Chudy wspomniał, że rzadko zdarza mu się mieć temperaturę powyżej 80*C - to chyba niezdrowe dla silnika, żeby pracował cały czas poniżej temperatury nominalnej/roboczej?

[roball]

Głównie turbo dostaje po pupie.
Ojciec kolegi opowiadał mi jak kiedyś zawór przelewowy się zablokował w jakimś niemcu i w zimie na zimnym rozwinęło filtr oleju

Miejskie legendy, uszczelniacze turbo owszem - dostaną po dupie, ale w pierwszej kolejności polecą simeringi na wale.

@banoff
też tak miałem, kwestia styku na czujniku - trzeba przeczyścić, ewentualnie trochę podnieść solidność konstrukcji przez np. zlutowanie połączenia Warto też sprawdzić czy nie ma przetarć na izolacji i czy gdzieś nie jest łapana lewa masa

@bakster
ciśnienie oleju zależy od obrotów, jak obroty spadają do 0 to i ciśnienie osiągnie tę wartość,
zdejmij wtyczkę od silniczka krokowego , ustaw śrubą obroty na 800, zapnij krokowaca i powinno być dobrze

[roball]

Ja przy okazji mam pytanie, bo Chudy wspomniał, że rzadko zdarza mu się mieć temperaturę powyżej 80*C - to chyba niezdrowe dla silnika, żeby pracował cały czas poniżej temperatury nominalnej/roboczej?

temperaturę czego?

[Wiscoo]

Temperaturę oleju?

[PiotrekŁDZ]

Roball co ma ciśnienie do simeringów na wale?

[kamilp1908]

Ciśnienie oleju je wywali.

[Ban0ff]

ja myslalem ze zbyt wysokie cisnienie w skrzyni korbowej potrafi wywalic uszczelniacze ale cisnienie oleju?

[chudy_wlkp]

Ja przy okazji mam pytanie, bo Chudy wspomniał, że rzadko zdarza mu się mieć temperaturę powyżej 80*C - to chyba niezdrowe dla silnika, żeby pracował cały czas poniżej temperatury nominalnej/roboczej?

to ze olej ma 80* nie znaczy ze silnik jest nie rozgrzany...

[PiotrekŁDZ]

ja myslalem ze zbyt wysokie cisnienie w skrzyni korbowej potrafi wywalic uszczelniacze ale cisnienie oleju?

Dokładnie. jak będą duże przedmuchy na pierscieniach/zatkana odma skrzyni korbowej wtedy poleca uszczelniacze na wale.

[roball]

ja myslalem ze zbyt wysokie cisnienie w skrzyni korbowej potrafi wywalic uszczelniacze ale cisnienie oleju?

elementem "wykonawczym" jest ciśnienie w misce, za dużo oleju w kanałach powrotnych zmniejsza wietrzenie i albo wywali olej przez odmę albo przez uszczelniacze wału - zależy gdzie mniejszy opór...

[Holybreath]

A jakie ciśnienie wytwarza pompa oleju?

Bo slyszalem ze pompuje ze stalym cisnieniem a za cisnienie w kanalach na wale takze tych smarujacych panewki jest odpowiedzialna sila odsrodkowa wytwarzana przez krecacy sie wal. W sensie ze cisnienie na panewkach jest wprost proporcjonalne do predkosci z jaka obraca sie wal. I wlasnie od tego zalezy a nie od sily z jaka pompuje pompa oleju.

[PiotrekŁDZ]

Ciekawe czy to prawdziwe informacje?

[vibe]

A jakie ciśnienie wytwarza pompa oleju?

Bo slyszalem ze pompuje ze stalym cisnieniem a za cisnienie w kanalach na wale takze tych smarujacych panewki jest odpowiedzialna sila odsrodkowa wytwarzana przez krecacy sie wal. W sensie ze cisnienie na panewkach jest wprost proporcjonalne do predkosci z jaka obraca sie wal. I wlasnie od tego zalezy a nie od sily z jaka pompuje pompa oleju.

ja proponuje się wziąść za książkę ogółem masło maślane.

powiedz mi jakie inne kanały w wale są odpowiedzialne za smarowanie czego kolwiek innego, może kanapek do pracy ?

[roball]

@Holybreath,
ciekawa koncepcja - zwłaszcza na panewkach korbowodowych, filtrze, szklankach i wałkach rozrządu, tudzież w turbosprężarce

Pompa wytwarza ciśnienie proporcjonalne do obrotów, za to żeby nie przekraczało ustalonego, maksymalnego poziomu odpowiada zaworek na pompie - dzięki temu od mniej więcej 3500 obr w silniku utrzymuje się stałe ciśnienie oleju