Uboga mieszanka miedzy 3-4 tys. obrotów.

[roball]

Czy jest jakieś miejsce ,żeby podłączyć się z ciśnieniomierzem takim do kół, żeby sprawdzić ciśnienie na listwie bez demontażu?

Nie rób syfu za 50zł...
kup w Castoramie czy innym Obi manometr techniczny do 6bar (może być do kotła parowego) - koszt jakieś 30zł, do tego trójnik z solidnego plastiku albo mosiądzu (10zł), 1m wężyka paliwowego (10zł)

[Ban0ff]

ja mialem taki z castoramy i po kilku sekundach paliwko sie dostalo do srodka zegarka, byl oczywiscie do cieczy

[roball]

No to nieźle,
mój podpinam od czasu do czasu i nic mu się nie dzieje - ale jest z Liroja

[scooter]

do paliwa jest chyba specjalny odporny na medium

[FUNO]

i powiedz ze bez strojenia masz wolne obroty

a zdziwiłbyś sie bo na silniku można szklankę z wodą postawić i nic sie nie wyleje, pracuje równo, jeżdżę na 0.9bara w piku dochodzi do 1,1 i nic sie nie dzieje EGT max850 przy kacie a podczas jazdy 750 przy odcięciu, a średnia temp 630, afr cały czas 11,2 momentami 11,8 ustawiałem nawet na 6 barów ciśnienie paliwa i prawie nic sie nie zmieniało ale wolałem nie przesadzać

[Sendiii]

A i jeszcze jedno, mam MBC ale jest rozkręcony i mam 0,8b, jak skręcę też mam 0,8 to jak to jest z tym ciśnieniem bo wyczytałem na tym forum trzy wersje 0,6 0,7 0,8 b ? Może mam za duże ciśnienie i pompa nie wyrabia ?

[FUNO]

tylko 0,6 bara fabrycznie. na 0,8 na pewno masz za duże ciśnienie mi kiedyś jak jeszcze miałem CA po skręceniu na 0.9bara spaliło tłok. żeby wyrównać nadmiar ciśnienia wrzuć walbro i regulator ciśnienia paliwa koszt tego to około 500 zł plus przesyłki. i masz wtedy święty spokój. a jeżeli nie masz na to kasy to musisz ustawić 0,6bara żeby nic sie nie działo

[ige]

Seryjny wg t25 w ca18det ustawiony jest na 0,78- 0.84 bar (serwisowka em-30).
Seryjny wg t28 ustawiony jest na 0,3-0,35 bar , w sr20det laduje 0,6 bo jest dodatkowo sterowane wg elektrozaworem.

[roball]

Seryjny wg t25 w ca18det ustawiony jest na 0,78- 0.84 bar (serwisowka em-30).

to jest ustawienie na WG,
mierzone w kolektorze daje wspomniane ~0.6,
0.9 na wskaźniku to sporo powyżej serii (pomijając błąd pomiarowy)

[ige]

Dlatego napisalem ustawione WG, oczywiscie jest roznica cisnienia miedzy muszla turbo a kolektorem. U siebie jak mialem jeszcze t25 z seria doladowaniem to mierzone na kolektorze bylo 0,7+ bar.

[FUNO]

w sr20det laduje 0,6 bo jest dodatkowo sterowane wg elektrozaworem.

zalezy jaki SR, z S13 red top i black top 210KM laduje 0.5 bara a black top nismo 242KM laduje 0.7bara i nie ma zadnych elektrozaworow ani EGR. a CA kazde ktore robilem ladowalo 0.6 bara.

[Sendiii]

Nie zdążyłem sprawdzić wszystkich sugesti gdy nagle, chyba turbo kaput. Jak jade spokojnie to nic się nie dzieje, a jak dam gazu to kopci na niebiesko i trochę czarno, spadek mocy.