Problem niemam sił

Wszystko na temat silników CA

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
piotras1554
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 913
Rejestracja: ndz 26 kwie, 2009 15:00
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

cas sprawdzony brak luzów i na wieloklinie tak samo wałek wydechowy tak samo ,szukam schematu spr przepływki ale jak odłączę podczas pracy silnika to odraz gaśnie
NISSAN 200SX 4.0 V8 1UZ-TFE
PROFI Z NICZEGO :D
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

silnik powinien dzialac bez przeplywki chyba przy 3200 ma odcinke
a czujnik temp masz sprawny? ten dajacy sygnal dla kompa? Jak sie silnik zachowuje po nagrzaniu??
Ostatnio zmieniony czw 24 gru, 2009 15:53 przez Ban0ff, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
piotras1554
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 913
Rejestracja: ndz 26 kwie, 2009 15:00
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

czujnik sprawny ogólnie jak silnik się rozgrzał dzisiaj to normalnie chodził dawałem mu w palnik i nic normalnie zapier.. tak jak by mu nic nie było zobaczę jak ostygnie to pewnie znowu dostanie hopla i będzie dziwnie chodził :( ,sonda sprawna



ale nie zawsze jak nieraz się rozgrzeje to chodzi tak samo jak na zimnym ale tak jak dziś to jeszcze nie chodził tak jak go kupiłem bez zarzutu

ma jakieś humory może coś się zawiesza a czasem nie??
Ostatnio zmieniony czw 24 gru, 2009 16:55 przez piotras1554, łącznie zmieniany 2 razy.
NISSAN 200SX 4.0 V8 1UZ-TFE
PROFI Z NICZEGO :D
Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

jak kupiłeś to było sucho czy wilgotno ? czyżby niestykająca wtyczka ? posprawdzaj czy nie są zaśniedziałe i możesz tez luknąć na masy

[ Dodano: Czw 24 Gru, 2009 17:54 ]
Zresztą masz tylu specjalistów w poznaniu to powinni podjechać i Ci pomóc
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
piotras1554
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 913
Rejestracja: ndz 26 kwie, 2009 15:00
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

kupiłem go jakieś półtora miesiąca temu i ojciec nim jeździł i wszystko było git aż do momentu jak mrozy nadeszły i ogólnie nie mam ssania :(
NISSAN 200SX 4.0 V8 1UZ-TFE
PROFI Z NICZEGO :D
Awatar użytkownika
kali
Stały gość
Stały gość
Posty: 352
Rejestracja: śr 06 lut, 2008 17:52
Lokalizacja: Przyszowice

no to nie jestem sam masz identyczny problem jak ja w lato odpala bez problemu odrazu dostaje swoje obroty ale jak temperatury spadają to kicha włączam auto i się zaczyna wariować 300 a 500 ob jak nie zgaśnie zależy o temperatury czekam z minutę i zaczyna chodzić normalnie 1500 a jak się nagrzeje to 800 ob i jeździ bez zarzutów żadnego szarpania jak to rozgryziesz daj znać bo zrobiłem to co ty wszystko sprawdzone i nic problem już tamtej zimy wystąpił i nie chce się dać wychwycić :angered: :angered: :angered:
Awatar użytkownika
piotras1554
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 913
Rejestracja: ndz 26 kwie, 2009 15:00
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

najgorsze jest to ze on raz na jakiś czas chodzi normalnie tak jak wczoraj pisałem a dzisiaj odpaliłem znowu i kicha nagrzał się i nic dusi się itd spr wszystkie wtyczki i wszystko jest ok :( :(
NISSAN 200SX 4.0 V8 1UZ-TFE
PROFI Z NICZEGO :D
Awatar użytkownika
GRAQ
Stały gość
Stały gość
Posty: 331
Rejestracja: śr 21 lut, 2007 18:23
Lokalizacja: Łęczyca
Kontakt:

mój ma podobnie...jak się robi wilgotno to ma odchyły. U mnie pomogło wydłubanie cewek, dzień na kaloryferze i montaż na silikon( bo farba koło śrubek odpadła), potem pokrywa cewek na silikon i jest okiej. Jeszcze wypnij wtyczki od wtrysków i potraktuj jakimś cudem co poprawia kontakt elektryczny.
PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

Nie pisałeś nic o czyszczeniu przepływki, może by sie przydało? I nie PIP jak ci przelewa bo zamiast oleju masz wache i panewa zrobi ci :nana: :fuckyou2: :578: :650: :699: :698: :hello2: :516: :ble: , coś pomiędzy, zależy jak bardzo jest złośliwa :mrgreen:
Awatar użytkownika
TiGRA
Postojebca
Postojebca
Posty: 1777
Rejestracja: pt 06 lip, 2007 11:17
Lokalizacja: Kórnik /k. Poznania
Kontakt:

Piotras przecież mówiłem i o czyszczeniu przepływki... Płyn do czyszczenia gaźników ... taki w szpeju :D i jazda... Moja jest jak nowa :D
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym dniu następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

Nie zwróciłem uwagi że scooter napisał o czyszczeniu przepływkia a ty potwierdziłeś, sorry :oops: ;) To pierwsze co mi wpadło do głowy, bo przy zasyfiałej przepływce fura ma odbicia jak teściowa z okresem O.o

Jeszcze mi sie przypomniało a nikt chyba nie pisał power transistor sprawdzali? może przez niego wypadają zapłony :?:
Ostatnio zmieniony sob 26 gru, 2009 02:54 przez PiotrekŁDZ, łącznie zmieniany 1 raz.
brrupsz
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 53
Rejestracja: śr 08 paź, 2008 10:26
Lokalizacja: Pozna?
Kontakt:

Jest jeszcze jedna opcja. Zdjąć błotniki z przodu i sprawdzić wiązkę.
Art z 180sx.co.uk
Często gęsto izolacja się przeciera i robią się cuda. Sam muszę się za to wziąć jak będzie cieplej.
Awatar użytkownika
piotras1554
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 913
Rejestracja: ndz 26 kwie, 2009 15:00
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Przepływke zdjąłem i sprawdziłem i jest ok ale wiązki nie sprawdzałem , dzisiaj wymienie jeszcze raz wszystkie cewki i posikam wszystkie wtyczki środkiem do lepszego przewodzenia , jak to nic nie da to sprawdze wiązke . Mam jeszcze drugi komputer wymienie go i zobacze .

[ Dodano: Nie 27 Gru, 2009 20:37 ]
jutro ostatni dzień prac przy ca pali tyle paliwa ze to koniec z 260km przejadę na pełnym baku i niema a płomienie takie idą z wydechu ze masakra on po prostu leje paliwa za dużo kompa podmienię może to coś da :( :(
NISSAN 200SX 4.0 V8 1UZ-TFE
PROFI Z NICZEGO :D
Awatar użytkownika
A-Tiger
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 39
Rejestracja: czw 11 gru, 2008 11:05
Lokalizacja: Lubin
Kontakt:

podepne sie pod temat bo tez nie mam sił ;p

http://www.youtube.com/watch?v=BOblU3nymyY
pompa chodzi (dzisiaj podmienialem na drugą), iskra jest aż błyskawicami rzuca, swiece ok, cewki ok, komp? rozrząd? inne pomysły?
ogolnie historia taka ze odpaliłem auto, przestawilem 10m dalej zgasiłem i juz wiecej nie odpaliło..
jak sie kręci rozrusznikiem to załapuje costam jakby mial odpalić ale dupa...
Awatar użytkownika
xmarv
Stały gość
Stały gość
Posty: 209
Rejestracja: śr 25 lip, 2007 22:54
Lokalizacja: Biery/Bielsko-Biała
Kontakt:

wtryskiwacze ? -> kabelki/wtyczki, może przepływomierz ale chyba i bez niego odpalić powinien...
= There is no easy way from the earth to the stars =
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki CA”