chodzi na 2 cylindry, wtryski dają równoczesnie

[jarekrk]

witam problem jest taki
ogólnie był wkładany nowy silnik CA, wersja jdm, nie wiem co za róźnica ale ok:)

silnik odpala i chodzi na 2 gary, 2 i 3
, ISKRa jest na wszystkich 4 świecach
po odpięciu cewek i po przekręceniu , świece na 1 i 4 cylindrze są suche, wiec niby paliwa nie ma, ale jak wyjelismy listwe wtryskową i kręciliśmy przytrzymując wtryski, to wszystkie ładnie dawały paliwem, ALE równoczesnie , a POnoć ma być na zmiane że najpierw dwie na środku a później dwie zewnętrzne, to prawda???

jeżeli tak czego to może być przyczyna?
wiązka niby ma byc dobra bo wczesniej cały czas jezdzilem i nic takiego nie było na moim starym silniku

help me

[piciu_s14]

a ciśnienie mierzyłes na cylindrach po ile wychodzi?
Pozdrawiam

[jarekrk]

tak jest super, na 2 po 11 , na kolejnych dwóch ok 10.5

[roball]

CAS sprawdzałeś? opis w serwisówce...
Trzpień CAS jest ok? Wypust na wałku nie ułamany?
Wiązka silnika nie uszkodzona? przy swapowaniu różne rzeczy się zdarzają..

[Binio_]

a silnik 'JDM' nie wymaga ECU JDM ?

[jarekrk]

i tak i nie, bo np jes uzytkownik davids ktory od roku jezdzi na seryjnym ecu w wersji jdm , napewno nei wszystko dziala tak dobrze jak sie wgra japonska mape ale chodzic powinno

[scooter]

Jeśli sprawdziłeś CAS jak mówiłem to sprawdź jeszcze czujnik spalania stukowego .Jak coś nie tak z silnikiem to będzie go zalewał paliwem. Sprawdziłeś cody błędów w ECU ?
Co wyszło?

[jarekrk]

wszystko to sprawdzimy raz jeszcze, ale moze mi ktos potwierdzic jak z tymi wtryskami? powinny dawac jednoczesnie 4 naraz, czytak jak mowil mechanik na zmiane , 2 wewnętrzne i pozniej 2 zewnętrzne

[ppp]

sprawdź jeszcze czujnik spalania stukowego

U mnie jak padł czujnik nie działy się takie cyrki,więc to odpada.

[edek]

Wtryski przy rozruchu daja jednocześnie,póżniej sekwencyjnie.Masz prawdopodobnie uwalony "rezistor pack" koło filtra powietrza. Tam dochodzi 5 przewodów. 1 plus zasilajacy i 4 idące do wtrysków.Sprawdz. Jak jest ok to musi być coś z kompem lub wiązka.

[jarekrk]

wiesz co kiedys miałem z tym rezistorem problemy, ale wtedy iskry nie było, i to było naprawiane przez nas, i pozniej ciągle banglało elegancko, (wtedy iskry nie było) , teraz normalnie na wtryskach napięcie jest.
To także może za to odpowiadać co sie dzieje?

[edek]

rezistor pack jest od wtrysków,ten przy filtrze powietrza. od iskry jest moduł zapłonowy który jest na dolnej części kielicha tak mniej więcej naprzeciw turbiny

[1985Sebastian]

A jak prawidłowo ustawić zapłon??bo z serwisówki nie bardzo rozkminiam.które nacięcie na kółku pasowym jest O .jak auto odpali to chodzi tylko na 2 i 3 cyl,na 1 i 4 nie ma reakcji.teoretycznie wszystko jest sprawdzone,iskra jest paliwo jest,komprecha jest,tylko nie bardzo jest jak zapłon ustawić bo nie wiemy jak

[edek]

było srylion razy!! ustawiasz na 2 kreske od prawej na nagrzanym silniku i wolnych obrotach.lampe wpinasz do 1 cewki pod dołożony kabel zapłonowy.

[roball]

W trzonie CAS jest nacięcie w które wchodzi wypust na wieloklinie wałka wydechowego - w ten sposób jest ustalana jedyna słuszna pozycja CAS względem wałka. Jednak dość często uwalają się wypusty na wałku - trzeba zlookać jaka jest pozycja i odpowiednio ustawić trzon CAS'a, po kilku razach dochodzi się do wprawy