Nissan Klub Turbokillers

chcialem zebrac informacje i propozycje odnosnie przepustnic ktore mozna zastosowac w silnikach nissana.

CA18DET 54mm
SR20DET 50mm
SR20DE 60mm
Q45 80mm , 90mm
RB25DET ??
KA24E 60mm (63mm,64mm wg różnych źródeł)
KA24DE 65mm
VG30E ??
VG30DE ??

Ebay 75mm, 80mm, 90mm, 100mm

Rozwiert CA18DET 58mm
Rozwiert SR20DET 62mm
Rozwiert KA24E ??
Rozwiert KA24DE ??
Rozwiert COOBCIO SR20De/DE 64mm / lub do 66mm

........

Kolektor dolotowy CA18DET mozna rozwiercic na 65mm , wiecej zobacze za 30 minut.


Zmiany jakie zaszly w silnikach:
CA18DET 58mm +18% pole przeplywu
SR20DET +63% pole przepływu

SR20DET 62mm jest glosniejszy na dolocie, szybsza reakcja na wcisniecie gazu, lepsze przyspieszanie silnika, nietrzeba podobno nic zmieniac w ECU- adaptuje sie do nowych warunkow(MAF itak podaje ilosc powietrza)

Jest kilka osob ktore celuja w wysoka moc wiec wieksze przepustnice mile widziane.
Jaka jest gorna granica??
Jesli ECU dostaje info z mafa to moznaby zapodac przepustnice q45 na przerobiony kolektor.
czy sa jakies przeciwwskazania przy zakladaniu wiekszej przepustnicy ????

uuu gdzies na ebayu widzialem taka sexi... moment

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 248&rd=1,1



ps, nie wiem czy do CA bedzie z sensem pchanie czegos wiekszego niz 70mm... ?

ok, przepustnica przepustnica, a jak ma sie zgodnosc parametrow podawanych z przepustnicy do ECU z czujnika polozenia przepustnicy ? ktos ma charakterystyke tego potencjometru ? (seryjnego i nieseryjnego)

SR20De/DE pasujące do CA i SR DET... ma 60mm i można ją rozwiercić do 64mm (najprościej) na moim patencie do 66mm

Tak swoją drogą jaki wpływ na parametry doładowanego silnika ma średnica przepusnticy gazu - poza reakcją na gaz ??

blurek pisze:ok, przepustnica przepustnica, a jak ma sie zgodnosc parametrow podawanych z przepustnicy do ECU z czujnika polozenia przepustnicy ? ktos ma charakterystyke tego potencjometru ? (seryjnego i nieseryjnego)

dlatego stosuje sie seryjny czujnik nissana !!
podobno ecu sie dopasuje do nowych warunkow= wiekszej przepustnicy- wkoncu ilosc powietrza liczy MAF

[ Dodano: Sro Kwi 18, 07 19:44 ]

Coobcio pisze:SR20De/DE pasujące do CA i SR DET... ma 60mm i można ją rozwiercić do 64mm (najprościej) na moim patencie do 66mm

Tak swoją drogą jaki wpływ na parametry doładowanego silnika ma średnica przepusnticy gazu - poza reakcją na gaz ??

wiec przepustnica z wolnossaka sr20 jest wieksza od deta ?? milusio.
Musze wiec kupic do sr przepustnice.

Po zastosowaniu przeplywki wiekszej przepustnica staje sie najwezszym punktem w dolocie.
Jej powiekszenie spowoduje zmniejszenie oporow, a to powoduje ze rowniez rekacja turbiny powinna sie nieznacznie poprawic.

http://cgi.ebay.co.uk/NISSAN-SKYLINE-GT ... dZViewItem

jeszcze jest tanio puki co.... ktos chetny ? ladne 80mm...

KA24 E 63mm.w audi quattro robiłem niwy kolektor z 4 przepustnicami (2.2 turbo)wyeliminowałem przepływomierz a kolo mi to wystroił świnką(pigy box)zaje..chodziło

Pajak, pytanie - czy jestes w stanie dorobic 90mm adapterek do MAF'a ?

ODINN pisze:Pajak, pytanie - czy jestes w stanie dorobic 90mm adapterek do MAF'a ?

Ja sam nie, moj zaprzyjazniony tokarz tak.

Kurczak , a kto ci wykonywal 5x przepustnice do audi?? bo 2,2L to 5 cylindrowka a nie 4

To przekaz znajomemu tokarzowi ze bylbym zainteresowany takim diwajsem.



jak widac na zdjeciu, moj adapterek nie pasuje, i musialbym nie dosc ze nawiercac, to jeszcze dospawac troche materialu.

KA24E is 60mm
KA24DE is 65mm

to ja odgrzeje kotleta bo jestem głodny

czy zmiana wielkości przepustnicy z 54 do 60-63mm odczuwalnie zwiększy czas reakcji i czy nie spowoduje to potrzeby remapu ? czy nie będzie za sucho?

Najlepiej żeby się wypowiedzieli Ci co mają jakieś doświadczenie praktyczne w temacie.

rowniez odgrzewam , poniewaz nikt nie udzielil odpowiedzi

Ja już wiem że większa przepustnica powoduje szybsze napełnienie kolektora
w autach doładowanych powoduje szybsze wyrównanie ciśnień przed i za przepustnicą.

Ale za wielka też nie ma sensu bo wtedy nie da się delikatnie dodać gazu tylko będzie jak on off.
Kiedyś chyba Roball liczył mi optymalny przekrój/wielkość listka podczas wieczornych dumań nad tym co można ulepszyć

i ile wyszlo optymalnie dla seryjnego kolektora dolotowego CA ?