Strona 1 z 4

Zakup Grupowy zawieszeń ISC - VII -edycja

: wt 20 sie, 2013 21:26
autor: planetjdm
Witam,

proponuję kolejny VII zakup grupowy zawieszeń ISC.

Zakup -termin zbierania chętnych do  20 września.

Wpłata zaliczek do końca września.


Czas realizacji -zakup z wysyłką morską (40 dni od czasu zamknięcia wpłaty zaliczek)
Zaliczki to 700 zł. Reszta do dopłaty jak zawiasy będą w Polsce.


Cena wersji DRIFT + camber plate +pillowball - 3000 brutto.

Jest to najtańsza opcja w POLSCE jeżeli chodzi o pełną prawdziwą wersję DRIFT.
Nie jest to żaden STREET.


Wersja STREET - bez camberów + inna specyfikacja odpowiednio po 200 zł mniej.


Plusem jest to że każdy element który zostanie uszkodzony w zawieszeniu można dokupić osobno.


Z ISC jeździ - miedzy innymi: Maciek Bochenek (Mistrzostwo 2012 na ISC), Adrian Pelc,Artur Opiela, Marek Wartałowicz, Karol Kowalski (TVN TURBO), BratCebe, Team PRODRIFT a za granicą zawodnicy Formula Drift




Zapraszam na Facebook : klik


Każdy zamawiający może dobrać sobie twardość sprężyn.
Każdy kto chce zakupić drugi komplet sprężyn - dopłaca za 4 sztuki - 400 zł.
Można również dokupić sobie tylko 2 sztuki.


Dostępność prawie wszystkich samochodów Japońskich +BMW +VW + wiele innych.

 
Mam już w ofercie wersję dedykowaną do BMW E30 pod 4 śruby.

Istnieje możliwość dorobienia zawieszenia do BMW E30 w wersji pod 5 śrub i duży skręt  - szczegóły na tel : 504-710-459

Specyfikacja dostępna tutaj : klik



Obrazek

ObrazekObrazek
Obrazek
Obrazek

Obrazek
Obrazek

: śr 21 sie, 2013 15:27
autor: echo
A mozna kupic tylko przod wersje drift do s14a?

: śr 21 sie, 2013 17:44
autor: kamyk1988
Do Datsuna 260z z 1974r sie nie znajdzie ? :(

: śr 21 sie, 2013 20:37
autor: Jaszczur
1. Jaszczur S13 wersja drift

: śr 21 sie, 2013 20:39
autor: planetjdm
echo pisze:A mozna kupic tylko przod wersje drift do s14a?
Pewnie że można - 1900 zł za przód

: śr 21 sie, 2013 20:46
autor: planetjdm
kamyk1988 pisze:Do Datsuna 260z z 1974r sie nie znajdzie ? :(
Zapytam i dam znać jak to wygląda i jakie są szanse.

: czw 22 sie, 2013 10:13
autor: kamyk1988
OK w takim razie czekam na info, dokladny model auta to Datsun 260z 2+2 z 1974r

: ndz 25 sie, 2013 10:25
autor: echo
1. Jaszczur S13 wersja drift
2. echo s14a wersja drift, sprezyna 10 (tylko przod)

: ndz 25 sie, 2013 21:29
autor: planetjdm
kamyk1988 pisze:OK w takim razie czekam na info, dokladny model auta to Datsun 260z 2+2 z 1974r
Cześć, niestety z Datsunem nie pomogę.

: ndz 25 sie, 2013 21:48
autor: Suseł
Celica TA40 lub w ostateczności Corolla AE86? Byłby dostępny gwint?

: pn 26 sie, 2013 20:21
autor: rtuber
saab 95 2001r. w ostatecznosci omega. Będzie coś??

: wt 27 sie, 2013 10:20
autor: SenTex
Cena wersji Sport i Racing do GXE10 bez camberow?

: wt 27 sie, 2013 17:17
autor: planetjdm
Suseł pisze:Celica TA40 lub w ostateczności Corolla AE86? Byłby dostępny gwint?
Mam tylko do AE92 -zapytam -i dam znać

: wt 27 sie, 2013 17:18
autor: planetjdm
rtuber pisze:saab 95 2001r. w ostatecznosci omega. Będzie coś??
Tutaj niestety nie pomogę :/

: wt 27 sie, 2013 17:25
autor: planetjdm
SenTex pisze:Cena wersji Sport i Racing do GXE10 bez camberow?
w Lexie nie ma wersji z Camberem. Wersja Racing ma łożysko górne Pillowball.
Sport nie ma.

Racing 2900 zł
Sport 2700 zł