Nissan Klub Turbokillers

Jak w temacie... chciałbym się dowiedzieć jak wy uczyliście sie driftu... po jakim czasie widać było efeky... moglibyście dać rady, wskazówki dla laików takich jak ja... od czego zacząć itd itp... na pewno nie ja jeden chciałby sie coś od was dowiedzieć...

jeśli ktos ma ochotę to polecam Biblie Driftu PO POLSKU ;] 57 min 40 sec.

Przeniesione do działu Filmy

zacznij od ustawienia sobie kolka na placu po 2h juz bedziesz spokojnie je robil w drifcie potem ustaw 8 to bedzie troche trudniejsze. jak opanujesz w 100% osemke wtedy dopiero wycieczka na tor. efekty widac z kazdym nastepnym podejsciem do manewru;)

a ja polecam rondo na Bielanach, albo niedziele na Rakietowej od 10-tej.
Kilka kółęk samemu, pożniej Katod on board i zaczna sie problemy jak zacznie ci mowic zebys oprocz cisniecia gazu pompowal hamulec lewa noga.

Na poczatek pojeżdzij po rondach poznymi wieczorami( Bielany za Oszolomem to 3 pasmowe- jest idealne, ruch znikomy a jego szerokość i oświetlenie pozwalaja na bezpieczne zabawy, i na Powstancow to juz po kostce brukowej, najpierw delikatnie raz na jakis czas uslizg kół zebyś wyczół auto a pożniej systematycznie wiecej gazu- tylko na Powstancow jest spory ruch 24h/dobe wiec musisz wybrac dobry moment zeby nie stwarzac zagrozenia.

PS daj znac z ktorej strony WRO jestes.

Pajak2444 pisze:a ja polecam rondo na Bielanach, albo niedziele na Rakietowej od 10-tej.
Kilka kółęk samemu, pożniej Katod on board i zaczna sie problemy jak zacznie ci mowic zebys oprocz cisniecia gazu pompowal hamulec lewa noga.

Na poczatek pojeżdzij po rondach poznymi wieczorami( Bielany za Oszolomem to 3 pasmowe- jest idealne, ruch znikomy a jego szerokość i oświetlenie pozwalaja na bezpieczne zabawy, i na Powstancow to juz po kostce brukowej, najpierw delikatnie raz na jakis czas uslizg kół zebyś wyczół auto a pożniej systematycznie wiecej gazu- tylko na Powstancow jest spory ruch 24h/dobe wiec musisz wybrac dobry moment zeby nie stwarzac zagrozenia.

PS daj znac z ktorej strony WRO jestes.

Chyba Cię Wojtek troche poniosło. Na bielany trzeba mieć duuuużżżżżoooo mocy żeby zrobić je bokiem ,a powstańców jest nie równe , są wyspy i tory tramwajowe

pajak, ronda, które podałeś nie są zbyt dobre, ostatnio próbowałem latać na bielanach - potrzeba bardzo dużo mocy, dużą prędkość i mały skręt kół - trzeba być ogarniętym na to rondo.

W okolicy wro jest wiele innych lepszych rond do nauki, choćby to na przemysłowej - niedaleko tego na bielanach.

Rondo na powstańców to już w ogóle poracha, za mały kąt skrętu, za dużo nierówności, brak pierwszeństwa ruchu okrężnego...

pajak ogarnij się !!

niemowcie ze potrzebne mocne auto bo przednionapedowa corsa tam dawala rade.

Powstanców jest nierowne jak cały wrocław dlatego nikt po WRO niejezdzi na oponach typu naleśnik, a tym bardziej nie driftuje po torach kolejowych.

Cos wystraszeni strasznie jestescie, a z ta moca to ja sie wam niedziwie jak wy 316i upalaliscie . heheheh

170km w wykonaniu 2.5 V6 omega b na mokrym jedzie bez oporu 360*, a mało kto sie uczy driftować na suchym wiec odrobina przewidywalności wam by sie przydała.

za 2 dni weekend i pogoda tez jest idealna wiec moze jakis szybki spocik o polnocy,
Czarna S13 juz gotowa, tylko ma malo km najechane i jeszcze glowa niejhest dociagnieta, wiec dzis i jutro sie to nadrobi i wieczorem bedzie gotowa.
czerwona S14 potrzebuje blaszek wiec w tej kwestji niebede naciskal, chyba ze sa czerwone blachy

Pająk ja z Bajana (kosmos)... to jest obok kuźnik i Nowego dworu... a dobre ronda są na magnoli w nocy tam widziałem często katowali jakieś BeEmWu... haha... ja myślałem uczyć się driftu na parkingu na osobowicach (na początek lekkie poślizgi, dozowanie gazem, używanie ręcznego, ruchy kierownicą itd... itp...) a parking jest spooory i oświetlony w nocy nikogo tam niema... chyba że ktoś przyjedzie sie z laską pozabawiać... i narazie tak o na parkingu wyczuć auto poćwiczyć wszystko i dopiero potem ronda tory itd itp....

Pajak2444 pisze: za 2 dni weekend i pogoda tez jest idealna wiec moze jakis szybki spocik o polnocy,
Czarna S13 juz gotowa, tylko ma malo km najechane i jeszcze glowa niejhest dociagnieta, wiec dzis i jutro sie to nadrobi i wieczorem bedzie gotowa.
czerwona S14 potrzebuje blaszek wiec w tej kwestji niebede naciskal, chyba ze sa czerwone blachy

Blaszki będą dopiero prawdopodobnie w grudniu więc nie przyjade jako aktywny uczestnik.

A co do auchan to wypruta s13 na suchym nie przejedzie całości bokiem , sprawdzone.
Myśle ,że Artur od bordowej też wpadł by na spot.
Co z Samuelem?

Moze zorganizujmy cos wiekszego

http://forum.turbokillers.com/tematy5/d ... vt9971.htm

Samuel dzis lub jutro dogina i spawa reszte wydechu wiec na "legalu" bedzie mogl juz jezdzic, o ile 3: rura z 1minitlumiczkiem moze byc legalna

Samuel dzis lub jutro dogina i spawa reszte wydechu wiec na "legalu" bedzie mogl juz jezdzic, o ile 3: rura z 1minitlumiczkiem moze byc legalna

to super, moze przy okazji sobie o czyms przypomni...

a pomysl z powstancow slaskich slaskich jest troche glupi

mack1 pisze:

Samuel dzis lub jutro dogina i spawa reszte wydechu wiec na "legalu" bedzie mogl juz jezdzic, o ile 3: rura z 1minitlumiczkiem moze byc legalna

to super, moze przy okazji sobie o czyms przypomni...

Chyba mylisz postacie bombel

Pajak2444 pisze:niemowcie ze potrzebne mocne auto bo przednionapedowa corsa tam dawala rade.

Powstanców jest nierowne jak cały wrocław dlatego nikt po WRO niejezdzi na oponach typu naleśnik, a tym bardziej nie driftuje po torach kolejowych.

Cos wystraszeni strasznie jestescie, a z ta moca to ja sie wam niedziwie jak wy 316i upalaliscie . heheheh

Pajak weź mi tu herezji nie praw o corsie wole zamęczać moje m40 niż dawać na ręcznym

po deszczu żadna zabawa polecieć bokiem rondo i nie jedno 360* udało się zrobić, ale co to za zabawa po czasie?
Jak zmęcze 316i to i na suchym nie które ronda objade - to na auchan jest za duże na moce ponieżej 200hp....

co do spota to bardzo chętnie - osobowice, magnolia, factory i jeszcze jedna miejscówka (na prv do ustalenia)

Jak ktoś ma chęć to w sobote będzie trening na rakietowej organizowany przez Katoda.

tak was czytam chłopaki i już zmieniliście temat mam ten sam problem co suchy.... czytałem w GT o tych ćwiczeniach opisywanych przez robacka....

mam jeszcze dodatkowe pytanie... czy trzeba coś wymienić na 100 % żeby nie zdewastować auta... lepiej zacząć na mokrym czy od razu na suchym...?