Nissan Klub Turbokillers

Dzisiaj dał o sobie znać mój akumulator ; ) więc potrzebuję coś lepszego. Co polecacie? Namierzyłem taki : http://moto.allegro.pl/item210916074_ak ... _w_wa.html

Czy będzie okej? Czy to, że jest tylko 55 (teraz mam 65) ma znaczenie jakieś ogromne? Optima takie robi...

Aku bardzo fajny , ale jezeli nie masz audio pozerającego 100A to wydaje mi sie ze zbedny.

Ja mam sprzet który ciągnie ze 20A i standardowy ale sprawny i swierzy aku Centra i jest bardzo dobrze. Godzinne słuchanie na postoju i nie ma problemów z odpaleniem , zimą tez nic sie nie dzieje. Ja bym wolał na cos innego kase wydac. No ale jak chcesz to kup , aku naprawde najwyższa półka i załowac nie bedziesz.

tu masz to samo taniej
http://moto.allegro.pl/item212049909_ak ... d_top.html

Dzięki chłopaki. Żółty już siedzi mam nadzieję, że teraz mi nie padnie od audio ; ) i wytrzyma długie postoje.

gmeru pisze:Dzięki chłopaki. Żółty już siedzi mam nadzieję, że teraz mi nie padnie od audio ; ) i wytrzyma długie postoje.

Czy nie padnie to nie wiem Pamietaj ze akumulator ma swoja wydajnosc podawana w amperogodzinach... Niestety to nie perpetuum mobile . Polecam zainstalowanie sobie miernika napiecia, dosc pomocne jak ma sie troche watow i nie chce sie pchac auta

Napewno z tej optimy wydusisz wiekszy prad, jak i nie bedzie z nia problemow w zimie. Sam sie zreszta nad nia zastanawiam bo mam aku w aucie i nie chce mi sie wachac oparow. Zreszta zelowy tak samo lepiej mi sie sprawdzi z audio...

Wiecie jesli nie chcecie zeby wam aku padaly na postojach to proponuje zakup kondensatora mocy...

Lurys pisze:Wiecie jesli nie chcecie zeby wam aku padaly na postojach to proponuje zakup kondensatora mocy...

A co to jest kondensator mocy bo o czyms takim nigdy nie slyszalem

Co to jest kondensator to wiem (ale kondensator mocy to jakas nowosc), ale to tez nie perpetuum mobile, a tym bardziej zrodlo pradu

Kondensator ma inne zadanie i nie ma nic wspolnego z dlugoscia grania, przy wydajnosci pradowej akumulatorow zelowych nieraz nie jest potrzebny. Poprostu kondensator bierze energie z akumulatora i w gdy w piku aku nie daje rady oddac duzy prad ladunek idzie z kondensatora. Kolejna sprawa to kondensator ma zawsze pewna uplynnosc i nigdy nie odda tyle energii co pobral... wiec mamy raczej straty niz zysk...

Lurys bez obrazy ale zanim cos napiszesz pomysl, a jak nie wiesz do konca poczytaj - zanim znowu walniesz jakas gafe

ToM pisze:

Lurys pisze:Wiecie jesli nie chcecie zeby wam aku padaly na postojach to proponuje zakup kondensatora mocy...

A co to jest kondensator mocy bo o czyms takim nigdy nie slyszalem

Co to jest kondensator to wiem (ale kondensator mocy to jakas nowosc), ale to tez nie perpetuum mobile, a tym bardziej zrodlo pradu

Kondensator ma inne zadanie i nie ma nic wspolnego z dlugoscia grania, przy wydajnosci pradowej akumulatorow zelowych nieraz nie jest potrzebny. Poprostu kondensator bierze energie z akumulatora i w gdy w piku aku nie daje rady oddac duzy prad ladunek idzie z kondensatora. Kolejna sprawa to kondensator ma zawsze pewna uplynnosc i nigdy nie odda tyle energii co pobral... wiec mamy raczej straty niz zysk...

Lurys bez obrazy ale zanim cos napiszesz pomysl, a jak nie wiesz do konca poczytaj - zanim znowu walniesz jakas gafe

dobrze powiedziane, kondesaotro sam nie stworzy pradu on sie "załacza" tylko przy nagłych spadkach napiec jest to po to aby Ci np. swiatła podczas jazdy nie przygasały, wzmacniacz nie wyłaczał jak mu pradu zaczine brakowac z aku