SWAP silniczka Nissana.....

Moderator: Moderator

baloo

Witam!
Jak juz pisałem na 'ogólnym' nie mam i nie przymierzam sie do posiadania,ale...
jestem urodzonym 2f2f i nic co dziwne nie jest mi obce, więc obecnie buduje sobie bolid.ze wzgledu na to iz przebywam za granica troche to potrwa ale nie wtym rzecz :P
za podstawe przebudowy posłurzyl mi escort cabrio MK4 z którego została tylko buda z elektronika i tylne przeniesienie napedu.caly problem tkwi w tym iż chciałbym aby w tej furce zabilo serce nissana....stad ogromna prosba do forumowiczów o pomoc w tym zadanku.
Broń boże żebym popełnial tu jakas profanacje czy cos w tym rodzaju !!!nie jestem zrzeszony w rzadnym fordklubie a moje autko nie ma kompletnie żadnych emblematów.buduje jedyne w swoim rodzaju autko dla siebie i tyle.
chciałbym aby zabiło w nim nissanowe serduszko dwulitrowe,koniecznie turbo,ok200 koni-ewentualnie mniej ale z wtryskiem podtlenku azotu ktory dokreci chwilowo silnik do tych 200 koni.
interesuje mnie konkretny silnik z ukladem wydechowym,jesli trzeba to i cały naped przedni przeszczepie.zwracam sie do was bo niesadze by ktos lepiej od was znal nissanki od podszewki.
do tego prosilbym o wszelkie pozniejsze wskazowki co do eksploatacji tegoz silniczka,jaki olej itd.
kto wie,moze jak zabieg sie uda to kiedys spotkamy sie na jakims zlocie i moze wtedy mnie nie zlinczujecie... :mrgreen:
licze na pomoc ja musze miec serce nissana ze wzgledow osobistych-kocham skyline ale mnie nie stac..póki co.
z tego co sie tu u was zdazylem rozejrzec to moze silnik z GTI-R 'a by wlazł-wydaje sie idealny??
pozdrawiam i szerokiej drogi

aaaa.reflektory w moim bolidzie beda z almery '02
Awatar użytkownika
.wildcat.
Stały gość
Stały gość
Posty: 271
Rejestracja: ndz 29 maja, 2005 04:58
Lokalizacja: z miasta

A czemu nie od 200SX S14 :?:
2 litry, turbo, tak jak chcesz
200 koni w serii bez żadnych podtlenków...
|oo|__|oo|

Wildcat

O=O---O=O
Awatar użytkownika
Maretzky
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 826
Rejestracja: śr 29 paź, 2003 18:04
Lokalizacja: Wejherowo

No własnie. Seryjny SR20DET ma 200 KM w serii, lekko go dłubnąc i masz 250KM, ciut mocniej i masz 300KM. Po co wydawac kase na jakies podtlenki. Oczywiscie ze jak chcesz to mozesz, zawsze to jakis bajer ala 2f2f.
Jarkowy niedługo bedzie robic podobny projekt wiec on bedzie najbardziej w temacie co i jak.
Obrazek
baloo

czytałem tylko o tym silniczku i pomyślałem że bylby idealny.ale oczywiscie pójde za rada fachowców:który odpowiedniejszy,wytrzymalszy ,tańszy i latwiejszy w montażu.
czytałem na waszym forum że turbinki w 200sx sie psują??
poprawcie mnie jesli sie myle;
piszecie mi ze w 200sx jest silnik SR20DET,a ja wyczytałem że właśnie ten silnik jest montowany w GTi-R (SR20DET/TURBO RNN14)dajacy moc 220km-to ten sam??
powiekszanie mocy do 300km mnie nie interesuje ze wzgledu na to ze jest to cabrio i raczej konstrukcja tego nie wytrzyma.poza tym auto z napedem na jedną oś nie przeniesie efektywnie na asfalt mocy powyzej 250km.auto ma naped na przód wiec dryft tez bedzie mało efektowny.samochod robie dla siebie,na ucieranie noska niektórym beemkarzom na swiatlach i do amatorskich ulicznych wyscigów.
widziałem taki model esiego w 3 drzwiwym nadwoziu z silnikiem coswortha 250 km.autko wykreciło 5,4 s do setki.możliwe że moje cabrio bedzie miało podobny wynik.
rzeczywiscie nitro nie jest mi niezbędne ale niewykluczam montazu.
pzdr
Awatar użytkownika
DrRedDevil
Stały gość
Stały gość
Posty: 271
Rejestracja: ndz 22 lut, 2004 21:33
Lokalizacja: z R-Sport'u
Kontakt:

Z racji, że silnik możesz upchnąć tylko poprzecznie, a napęd masz na przód, to odradzam montaż SR20DET. Ten silnik występował zarówno w 200SX jak i w GTiR Sunny. Ale w 200SX jest umieszczony wzdłużnie, a skrzynia podaje napęd na koła tylne (u Ciebie odpada). W Sunny GTiR, silnik jest umieszczony poprzecznie, ale napęd jest 4x4. Gdybyś chciał wykorzystać skrzynię, od GTiR i odłączył tylny napęd, to zaraz poleciałaby Ci reszta. Ewentualnie możesz pokusić się o założenie skrzyni z Primery GT do silnika z Sunny GTiR, ale trudno powiedzieć jak to będzie ze sobą współgrało na drodze, i ile wytrzyma (choć jeśli nie interesuje Cię więcej mocy niż 200-220 km, to powinno dać radę). Jest jeszcze tańsza opcja, wstawić tam silni z 100NX, lub Primery GT razem ze skrzynią. Były tam montowane silniki SR20DE (czyli bez turbo), a cały napęd był przystosowany do napędzania kół przednich, i ewentualnie tutaj dorzucić podtlenek.
Blow Off Valve
Racing Line: 2m Blow Off Valve #Cosmo2#BigBoy#
Street Line: The SUN Blow Off Valve

www.ProRacingTechnology.com
baloo

taki silniczek z promerki gt moze i by starczyl ale jak tu byc turbokillers bez turbo!!a dodatkowo doturbiac to sie nie oplaca.naprawde nie ma nic z nissanka co by wlazlo w moja budę?? kocham świst turbiny i musze miec taki silnik!!
moze ktos wie jaki by wlazł ewentualnie z innej bryki?? fordoskie zdecydowanie odpadają!!
jak nic nie znajde to spróbuję wsadzić tak jak drreddevil mówił"SR20DET +skrzynia z primery gt.z którego modelu(chodzi mi o rocznik) miała by byc ta skrzyna??
może dało by sie ja jskos wzmocnic??
dudi

Witam
Jest jeszcze ciekawa opcja z silnikiem od maximy J30 oznaczenie VE30DE
24V, zmienne fazy rozrządu, cewka na karzdą świecę, moc ok 195 przy 5600 obr.
Do tego skrzynia seryjna z LSD - RS5F50V. Przy tej skrzyni na 1/4 - ok 15,3 w maximie i masie 1400 kg.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/91-94-NI ... enameZWDVW
Wszystko pięknie tylko jak poradzisz sobie z wiązką ECU.
Ja planuję do N13 silnik z maximy VG30E i mam wiele obaw o wiązkę.
Awatar użytkownika
TURBO maniac
Stały gość
Stały gość
Posty: 442
Rejestracja: sob 20 gru, 2003 13:42
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Wg mnie ta cała akcja (przynajmniej w polskich warunkach) to porywanie się z motyką na księżyc.
Nissan -> silnik wzdłużnie, napęd na dupe, inne mocowania silnika, wiązka ECU itd
Ford -> ... to zupełnie inna bajka

U nas chłopaki napotykają całą kupe problemów przy wsadzaniu motoru od nowszego 200SX do starszego, a co dopiero taki zabieg!

Nie myślałeś nad silnikiem Coswortha 2.0T 220KM, albo nawet 1.6T 130KM ze starszej fiesty/escorta? Podkręcisz go na ~160KM + kopniak z nitro i wsjo!
Gdy dał gazu to wał urwoł, bo pod maską było TURBO!
Awatar użytkownika
Karrlos
Postojebca
Postojebca
Posty: 1402
Rejestracja: pn 26 sty, 2004 22:22
Lokalizacja: Gdańsk

Nissan ma silnik Nissana
Ford ma silnik Forda
itd itp
będziesz rzeźbił w gównie, a auto nie będzie jeździć jak powinno.
EMWU is dead
Awatar użytkownika
jarkowy
Założyciel Klubu
Założyciel Klubu
Posty: 1088
Rejestracja: sob 26 lip, 2003 23:29
Lokalizacja: Władysławowo
Kontakt:

Nie ma niczego czego by sie nie dało zrobić!
pamietacie 100NX z silnikiem Hondy 3l?
Co do VG30DE (również 300zx - znam takiego który na STOCKU z AUTOMATEM po zrobieniu SAMECGO CHIPA robił 6,7 do 100)
Jednak moim zdaniem taki silnik do escorta to ZA WIELKI I ZA CIĘŻKI silnik.
Jak bardzo chcesz to opcja sr20det ze skrzynią od primery jest do zrobienia. O instalacje się nie martw też da się zrobić.
Można też zrobić Ca18det ze skrzynią od sunny gti...
to są jedyne 2 opcje z turbo możliwe w twoim escorcie reszta odpada i już.
GTR Sprzedany ale Avatara spobie zostawiam z sentymentu...

SKYRACING

OO\____/OO

602227141


Turbokiller

automatyka www.horyzont.co
pokoje gościnne nad morzem we władysławowwie www.impresja.co
600-961-666
baloo

ja tez uważam ze 3.0 V6 jest za cieżki i za wielki do mojego esiego ale opcja SRDET +skrzynia z primery GT lub CA18DET +skrzynia z Sunny GTi-R jest super!
Prosilbym Jarkowego o wiecej inf (co trzeba bedzie zrobic dodatkowo,przybliżony kosztorys itd)nie bedę mu zaśmiecal skrzynki prywatnymi wiadomościami.
czyli tak silnik,skrzynia jest.teraz jeszcze przeniesienie napedu(strd czy przeszczep z nissana?) wydech (optymalny,mily basowy pomruk,końcówka a'la mugen po jednej stronie)
no i hamulce.
z resztą myślę że dam radę:
autko palone na starter,reflektory z almery,klosze z black clear z lupo,lambo dorsy,neony.
wam byc może sie nie spodoba bo jestescie twardzielami ale mi odrobina bajeru i plastiku doda uroczku.jesli jednak ktos sie zna i ma pomysl czekam na propozycje.
pzdr
Fila.
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 614
Rejestracja: wt 29 lip, 2003 15:56
Lokalizacja: nikad
Kontakt:

"ja tez uważam ze 3.0 V6 jest za cieżki i za wielki do mojego esiego ale opcja SRDET +skrzynia z primery GT lub CA18DET +skrzynia z Sunny GTi-R jest super"!

Jarek napisał że skrzynia z Gti a nie GTi-R... Myslisz dwa pojecia...

A moim prywatnym zdaniem to porabany pomysł... Nawet BARDZO....

Wydasz tyle kasy ze kupił bys sobie cosswoth-a a tak to bedziesz sie szarpał z tym wszystkim do u.... smierci.

Ja obstawiam ze ten projekt bardzo szybko upadnie.... Takie jest moje prywatne zdanie...

BTw... Sorry za malego OT ale mam pytanie ktos wie gdzie mozna w Polsce kupic GTiR-a i za ile?? Szukam szukam i znalezc nie moge ....


Pozdrawiam
baloo

no fakt!
z rozpędu sie trzasnąłem! sorki.
ale.
ja mam gdzies cosworthy itd!
kumpel ma takie cabrio,wsadzilismy mu silnik 1.8 z fiest turbo,pogrzebalismy dołożyliśmy nitro i co szlag go trafił!
teraz ma silnik coswortha i co to za frajda?
jedzie na zlot ludzie patrza-ford,dzwiga maske-ford.nuuuuda.
ja chce cos egzotycznego.
jesli sie nie uda trudno.sprzedam czesci itd i wtedy pomysle -napewno bedzie to nissan.nawet teraz mysle o 100nx.(czesc roku mieszkam w atenach a tam duze auto to duzy kłopot)
jesli nie spróbuje to dokonca zycia bede sobie w brode pluł.
póki co jesteem pełen optymizmu i zapału.
zamiast mnie zniechecać-trzymajcie kciuki.
ja w was wierze i popieram we wszystkim za co sie zabieracie.
pzdr
Awatar użytkownika
DrRedDevil
Stały gość
Stały gość
Posty: 271
Rejestracja: ndz 22 lut, 2004 21:33
Lokalizacja: z R-Sport'u
Kontakt:

[quote="FilaBTw... Sorry za malego OT ale mam pytanie ktos wie gdzie mozna w Polsce kupic GTiR-a i za ile?? Szukam szukam i znalezc nie moge ....
[/quote]

Lesiak co jakiś czas wozi się z białą GTiR na lawecie po różnych imprezach z kartką sprzedam. Samochód jest w środku cywilny, ale ma za sobą przeszłość chyba treningówki, i jest nie dokładnie w kilku miejscach pomalowany. Autko jest do obejrzenia, ale na pewno nie jest super igłą, chodź Lesiak, to dealer Nissana, więc na pewno bliżej mu do oryginalnych części, niż komuś innemu.
Blow Off Valve
Racing Line: 2m Blow Off Valve #Cosmo2#BigBoy#
Street Line: The SUN Blow Off Valve

www.ProRacingTechnology.com
Awatar użytkownika
jarkowy
Założyciel Klubu
Założyciel Klubu
Posty: 1088
Rejestracja: sob 26 lip, 2003 23:29
Lokalizacja: Władysławowo
Kontakt:

MOim zdaniem da sie to zrobić.
Wyślij mi dokładnie PW co byś chciał zrobić sam a wczym trzeba ci pomóc.
Jełsi w atenach Ford jest nudny to taki wóż na pewno nie bedzie.
A ztym co fila mówi ze bedzie się psuł i sie bedziesz szarpał to tak faktycznie może być i to nie bedzie "choroba wieku dziecięcego" to może być zespół downa" :wink:
Pisz PW
GTR Sprzedany ale Avatara spobie zostawiam z sentymentu...

SKYRACING

OO\____/OO

602227141


Turbokiller

automatyka www.horyzont.co
pokoje gościnne nad morzem we władysławowwie www.impresja.co
600-961-666
ODPOWIEDZ

Wróć do „Wszystko o wszystkim”