Strona 1 z 1

s13 2jz-ge bez vvti + turbo z RB25 neo ?

: pn 22 cze, 2015 23:29
autor: witek_v8
potrzebuje podpowiedzi czy do 300koni to dociagne ?

: wt 23 cze, 2015 05:39
autor: kazio
zalezy co wrzucisz za osprzet, ale 300km z turbo to zaden problem, mam 2jz ge w moim lexusie sc 300 i powiem ze niemodze nic bo szkoda mi tej motorowni, a 1 jz gte mam w s13 i na full piz,,,, niedaje sie ruszyc z miejsca, nonstop dym z opon :)

: wt 23 cze, 2015 09:11
autor: Binio_
Czym masz zamiar to sterować?
Jakie wtryski?

: wt 23 cze, 2015 11:45
autor: witek_v8
Det 3 fuel implant wtryski seria 240cc

: wt 23 cze, 2015 15:10
autor: witek_v8
Tyle ze turbo jest od rb25 neo :(

: wt 23 cze, 2015 15:23
autor: Sykopson
Obstawiam że jakbyś się postarał to z N/A być pod 300 koni zrobił za podobny albo mniejszy hajs co uturbienie :)

: wt 23 cze, 2015 15:40
autor: witek_v8
Moze masz racje ale ja chce turbo ;)

: ndz 19 lip, 2015 22:44
autor: Dasiek
1) wtryski za małe
2) na det 3 będzie ciekawie ale najlepiej, żeby się wypowiedział ten- co ma stroić.
Osobiście, ryzykowne z kilku względów i kilku przypadków ale... może żyć albo klęknie... zależy jak zdrowy silnik i jak będzie eksploatowany
3) obowiązkowo zegary- zebys wiedział, kiedy możesz i kiedy musisz przestać
4) oby sprzęgło dało radę
5) z rozmów, które jeżdżą ostro na de - silnik spokojnie robi do 400HP (oczywiście w miarę ogarnięty- chodzi mi bardziej o braki natrysków na denka)
6) turbo ogarnia do około 1.0- 1.2 bar. Potem robi się taki mało fajny świst... a potem urywają się wirniki :wink: