Nissan Klub Turbokillers

ostatnio znalazłem taki sklep z pompami paliwa po bardzo dobrych cenach. Np. ja kupiłem pompę zewnętrzną za 150zł. Pompa do audi 2.2t i tego typu silników więc do 300km powinna starczyć. Na siłę dało by się ja włożyć do baku nismo.... Sa tez inne modele myslę że przy mniejszych mocach bardzo ciekawa alternatywa dla walbro!



Ja sobei ta zampowiłem akurat: http://wbg.redcart.pl/p/2/95/pompa-pali ... aliwa.html

Za kilka dni zdam relację jak działa.

P.S.-pytać o upusty, ja dostałem 30zł na przesyłkę:)

A nie wyglądają te pompy trochę jak "Made in China"? Pytam tak z ciekawości.

Piotrek tak żeś napisał tego posta, że gdyby to był jakiś nowy user to już by to poleciało do kosza jako reklama
Tak patrząc to znalazłem coś takiego:
http://pompy-paliwa.pl/p/2/117/pompa-paliwa-subaru-250-l-h-pompy-paliwa.html
Zamiennik: GSS341, GSS342
Walbro ma GS341 i GS342, podejrzewam, że to drugie S to oznaczenie, że pompa jest dla Subaru, aczkolwiek może podejdzie do naszych. Choć z trwałością nie wiem. Czekamy na info jak to się u Ciebie sprawuje

hehehe
też jestem ciekaw jak małe chińskie rączki robią pompy paliwa

http://www.alibaba.com/trade/search?Sea ... lCategory=

przy 100sztukach 18 dolców za sztukę

znajomy tez kupil sobie pompe za "150zl" do e30 v8 4.0 i na wysokich obrotach przerywa czyli ma male cisnienie co sprawdzilismy a miala byc wyje*ana w kosmos

a seryjna pompa paliwa z s13 jakie ma cisnienie ??

http://pompy-paliwa.pl/p/2/83/pompa-pal ... aliwa.html

pompa do 200sx taka sama jak do micry 1.0 i 1.3 ?? Tez musze u siebie wymienic bo moja juz dogorywa . Jak Piotr napisze dobre recenzje to zamowie sobie tez zamiennik Walbro i opowiem co i jak .

Moje byłe e30 v8 śmnigało na takiej zew. pompie za 150zł i było ok, Ogień też jeździ na takiej przy 5 litrowej V8 z M5, mało tego dał za swoją pompę 120zł. U mnie na początku przerywało na wysokich obrotach jak miałem najpierw filtr paliwa, a później pompę. Wystarczyło zamienić miejscami i było ok.

Bardzo ważne dla żywotności pompy jest sitko przed nią! Byle kawałek syfu jest w stanie zabić pompę w ciągu kilku sekund(z autopsji ).

Zastanawiałem się czy nie dac filtru przed pompą ale sadząc po różnicy średnic wlotu(koło 12mm) i wylotu(6mm) stwierdziłem że dopływ paliwa do pompy musi byc jak najmniej restrykcyjny i wystarczy sitko. Filtr tez ważne żeby z kierunkiem przepływu zamontować!

Mysza, oczywiście to jest tylko info dla TK, żadna reklama a ta pompa którą znalazłeś faktycznie wygląda identycznie jak walbro! Fajnie jakby ktoś podjął się testów

i jak juz o pompach paliwa... Z tego co zauważyłem jeśli pompa jest zużyta to dmuchając ustami w jej wlot powietrze będzie uchodzić a nowa pompa/walbro po przebiegu trzyma całkowitą szczelność.

Dokładnie - sitko w zupełności wystarczy. Jeżeli przed pompą będzie filtr to pompa będzie zapowietrzona i nie będzie ciągnąć odpowiedniej ilości paliwa, będzie bardzo głośno chodzić i nie będzie domagać na wyższych obrotach.

I jak tam nowa pompa ?? doszla juz ?? zamontowana , przetestowana ??

dupohamownaia mówi że z 2.3 T radzi sobie bez problemu! Może uda mi się zmieżyć afr i ciśnienie paliwa pod obciążeniem ale to dopiero po weekendzie najwczesniej.

czyli ze moge zamawiac i bedzie dzialala ??

a ajką chcesz zamówić? Ja mogę poręczyć jedynie za tą do której dałem linka. Jeśli dla 2.3t około 200km wystarcza to do nismo stage 2 też powinna.
Tej co Ty dałes linka to nie kupuj(nawet nei beidze pasować), bardziej to co wkleił Mysza, bo wygląda identycznie jak walbro, a najlepiej to napisz do gościa że potrzebujesz wewnętrzną pompę o wyglądzie jak ta myszy i największej wydajności(zaznacz że do turbo).

No i koniecznie zestaw z sitkeim...

http://allegro.pl/pompa-paliwa-walbro-g ... 96845.html

Jeszcze niedawno ktoś wystawiał takie sitka do walbro na allegro z kabelkami i jeszcze czymś tam za 50zł, ale teraz aukcji już nie ma.

Naturalnie mysle nad zakupem tej pompy do ktorej link wkleil mysza . To co ja wkleilem to bylo jako ciekawostka ze pompa dedykowana do s13 jest taka sama jak do micry

Swoja droga na aukcji allegro z Twojego linka , gdzie jest orginal Walbro , jest napisane ze ma cisnienie robocze 6,5 bara , a ten zamiennik 4 bary . I znow mam male watpliwosci .

Seryjna pompa z s13 jakie ma cisnienie ?? orientuje sie ktos ??

ja rowniez zastanawiam sie nad ta pompa takze czekam o opinie. wydaje mi sie ze dobra alternatywa jest ta co podal mysza od subaru 250l/h tylko to cisnienie robocze jest duzo mniejsze niz w walbro i teraz pytanie jak to bedzie chodzic.