aktualnie - o rejstracji RHD

[scooter]

Czemu mi się wydaje że "państwo" przeniesię tą karę 3,6mln ojro na nas kierowców

[m0rr1s]

przecież już się do tego przygotowują...

vat 23%, ceny produktów ostro w górę... tu na bank gdzieś haczyki są ;/

przecież ten 1% to około 900 milionów złotych miesięcznie więcej dla złodziei.....
(na podst. średniej krajowej i liczby ludności w wieku 15-64 lat w 2010r)

i to pewnie złe obliczenia bo mało jeszcze wiem o życiu w Polsce...

[dapper]

Zaraz cos wymysla.

[ODINN]

http://moto.onet.pl/1631682,1,mozna-leg ... tml?node=3

ktore ubezpieczalnie w pl daja mozliwosc ubezpieczenia angola, w momencie kiedy NA NAS jest angielski dowod rejstracyjny (V5 na nasze nazwisko, adres w uk), oraz mamy wazny MOT (przeglad?)

az chyba zadzwonie jutro.....

[ODINN]

http://www.pzu.pl/produkty/oc-posiadacz ... &viewMode=

[ODINN]

cycat z HDI

Przedmiotem ubezpieczenia są:
1) pojazdy mechaniczne wraz z wyposażeniem
standardowym, zarejestrowane na terenie Polski,
a w przypadku pojazdów niepodlegających rejestracji
– dopuszczone do ruchu na terenie Polski,

Angol nie podlega rejstracji w momencie kiedy dowod rej V5 jest na nas (i nie chcemy go rejstrowac w pl...), samochod ma angielski MOT (przeglad), czyli, dopuszczony do ruchu, jak nabardziej na terenie polski...


LINK4

Ubezpieczenie OC masz obowiązek zawrzeć, gdy:
Zostałeś właścicielem auta, które zamierzasz zarejestrować w Polsce – najpóźniej do dnia rejestracji.
Jesteś posiadaczem samochodu historycznego lub wolnobieżnego – przed wyjechaniem na drogę publiczną.
Twój samochód jest zarejestrowany za granicą i dopuszczony do ruchu w Polsce – przed wyjechaniem na drogę publiczną.

[ODINN]

ok obdzwonione

link 4

Twój samochód jest zarejestrowany za granicą i dopuszczony do ruchu w Polsce – przed wyjechaniem na drogę publiczną.

daja ubezpieczenie tylko w momencie kiedy samochod ma polskie blachy, i jest zarejstrowany za granica uheheheee

PZU

tylko na 30 dni, jezeli samochod jest przeznaczony do rejstracji w pl

BTW - czy ktos chce podzwonic i potwierdzic? bo juz np w link 4, inna paniusia mi powiedziala ze w ogole nie daja ubezpieczenia na samochody zarejstrowane poza pl

[ODINN]

I juz wszystko jasne....

http://www.racingforum.pl/Ubezpieczenie ... 86592.html


czyli mialem racje:

rejstrujac angola na swoje nazwisko w UK, majac aktualny MOT, i ubezpieczenie komisowe w polsce (30-60zl miesiecznie, przez caly rok), mozna legalnie jezdzic po polsce, BEZ przekladki kierownicy, BEZ rejstracji w pl, BEZ oplat rejstracyjnych, BEZ dymania za wszystkimi potrzebnymi papierami. Dodatkowy bonus to taki ze kamery na drogach calkowicie mozna olac...

Zaczepiscie

[fred9]

znowu dudnili w tv ... wiemy cos konkretnie na jakim etapie stoja Polacy z rejestracja rhd ?

[ginocasaress]

A no na takim, że rząd nasz kochany został zaskarżony przez Unię do trybunału o blokowanie wolnego przepływu towaru w Unii (rozchodzi się o brak możliwości rejestracji angola). Teraz ,jak z resztą dotychczas będziemy jako podatnicy płacić karę. Lipa, ale może radykalne zmiany nadejdą wraz z "Ruchem Palikota" . Gość jak sam mówi, preferuje przejść w rządach z delegalizacji na legalizację. Ostatnim posłem jaki zakwestionował tą decyzję była pani minister Jolanta Fedak, która obecnie szuka sobie nowej ciepłej posadki Odnośnie tej skargi to informacja pojawiła się na Onet.pl jakiś miesiąc temu. Cierpliwie obserwuję temat angoli i czekam... . Pozdrawiam.

[ODINN]

http://motoryzacja.interia.pl/wydarzeni ... 01421,5906

Stanowisko Brukseli jest w tej kwestii znane – polskie władze muszą dopuścić rejestrację "anglików" i skończyć z naruszaniem prawa wspólnotowego.

"W opinii Komisji, jeżeli pojazd silnikowy spełnia unijne wymogi w zakresie homologacji typu, oznacza to, że można się nim bezpiecznie poruszać we wszystkich państwach członkowskich, bez względu na to, czy ruch jest prawo - czy lewostronny. Komisja uważa zatem, że całkowity zakaz rejestrowania pojazdów przystosowanych do ruchu lewostronnego jest niewspółmierny w stosunku do uzasadnionego celu polityki państwa, jakim jest zapewnienie bezpieczeństwa na drogach oraz ochrona zdrowia i życia ludzi" – piszą europejscy urzędnicy.

Żeby prawo wyegzekwować, Trybunał może zasądzić wobec Rzeczpospolitej ryczałt lub karę pieniężną. Minimalny ryczałt w przypadku Polski wynosi 3 mln 610 tys. euro. W przypadku kary pieniężnej – czy to okresowej, czy obliczanej według stawek dziennych – ta kwota może być jeszcze wyższa, a dalsze zwlekanie z dostosowaniem krajowych przepisów do dyrektyw unijnych może kosztować polskiego podatnika od 4 tys. do 260 tys. euro dziennie.

szykujcie kieszenie, w koncu ktos ta kare musi zaplacic....

[ginocasaress]

Sądząc po tym cytacie powyżej co kolega przytoczył , czas zakazu rejestracji angoli jest bliski. Korzystając z tego forum wygłoszę Swoją opinię na temat "bezpiecznych angoli". Jak sami widzicie, po wejściu Polski do Unii do naszego kraju były importowane nie tylko samochody, ale też złom użytkowy podobny do samochodu, który zalegał u naszych sąsiadów. Tak więc obawa przed np."golfem 2" z RHD prowadzonym przez jakiegoś świeżego kierowcę , który ma na swój pierwszy samochód 1000 zł są uzasadnione. Ale gdyby tak podtrzymać zakaz rejestracji tylko tych RHD, które opcjonalnie z fabryk wyjeżdżały z kierownicą zarówno po lewej , jak i po prawej, a udostępnić prawo legalnej rejestracji tych co wychodziły tylko z RHD jak np. SKYLINE, czy też HOLDEN MONARO moim zdaniem było by sprawiedliwe. Samochody takie jak w/w są trudno dostępne, droga jest ich eksploatacja (na polskie realia), oraz są mało praktyczne. Te argumenty zachowają równowagę w świecie motoryzacji, gdzie piraci drogowi i mistrzowie prostej nadal będą poruszać się ... swoimi samochodami, a my swoimi (bo to nasze hobby i pasja w przeciwieństwie do nich... ) . Jeśli ktoś czuje się urażony moją wypowiedzią to z góry przepraszam.

[Binio_]

Ja sie czuję urażony , ponieważ porównywanie crx czy golfa2 turbo z filmu do złomu za 1000zł było zdecydowanie nieadykwatne , pozatym pomyśl sobie że s13 czy skyline tez juz maja prawie 20 lat wiec nie wiem po co to przytaczałeś... Zwłaszcza ze w filmie widać ze wina lezy po stronie porsche...
Byleby sie nie skonczyło tak ze ci co mają ten "1000zł" teraz będą zasiadać za sterami RHD mocnych aut i powodować jeszcze większe zagrożenie...
Owszem , zezwolenie na rejestracje aut ktore wychodziły z kiera tylko po prawej miałoby sens , ale z drugiej strony Silvi czy to s13 czy s14 juz byś nie zarejestrował...

Co do kar , nie martwcie sie o to , oni zapłacą te kary jak zapłacili wczesniej , więcej kasy maja od obrotu autami LHD z podatków oraz od sprzedaży nowych aut LHD niż tej kary napewno
Nawet jeśli wprowadzą rejestracje RHD to pewnie będzie to obłożone potężnymi opłatami...

[ODINN]

nie powinno byc oblozone dodatkowymi oplatami, bo i to beda zaskarzac jako niesprawiedliwe itd...

btw, angol za 1000zl...?

[Binio_]

w ""

Zaskarżą , napewno , ale w ten czas tyle kasy zarobią ze bedzie im sie i tak oplacalo placic kary. Pamiętaj , Państwo to najlepiej zorganizowana mafia...