Akurat te opcje sprawdzone sąmucek6 pisze:Shakur91, możliwe że do pompy nie idzie sygnał z stacyjki, bezpiecznik może kabel po drodze gdzieś przecięty
szybkie pytanie, szybka odpowiedź
Moderator: Moderator
Mam podobnie tylko jest to losowe raz na jakiś czas po przekręceniu kluczyka nie podaje paliwa można ze 100 razy kręcić i nic i nagle za 101 odpala. Dodam że objawy występują najczęściej przy temperaturze w okolicach 0*.Shakur91 pisze: 2. Nie podaje mi pompa paliwa, po przekręceniu kluczyka w ogóle jej nie słychać, (oczywiście Walbro), podpięta "na krótko" działa. Jaka może być przyczyna?
sprawdzcie sobie przy przekazniku pompy paliwa czy wszystkie plusy i minusy sa dobrze podlaczone.
onepointeightT
--------------------------
Aby wstawić zdjęcia na forum należy(przy użyciu hostingu Zdjęcia Google):
- wrzucić fotki do zdjęcia google,
- dodać zdjęcia do wybranego albumu,
- będąc w albumie i posiadając zdjęcie na fullscreenie kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać "Kopiuj adres obrazu",
- na forum podczas pisania posta przy użyciu znaczników "IMG" wstawić wcześniej skopiowany link.
--------------------------
Aby wstawić zdjęcia na forum należy(przy użyciu hostingu Zdjęcia Google):
- wrzucić fotki do zdjęcia google,
- dodać zdjęcia do wybranego albumu,
- będąc w albumie i posiadając zdjęcie na fullscreenie kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać "Kopiuj adres obrazu",
- na forum podczas pisania posta przy użyciu znaczników "IMG" wstawić wcześniej skopiowany link.
Mam taki mały problem a mianowicie nissan nie chce odpalić
. Iskra na świecach jest paliwo dochodzi , rozrusznik kręci a silnik nie odpala. Co to może być bo mi się kończą pomysły 
przechodziłem to ! zapłon , świece , cewki przewody , DR , PT , komp
mi już pali została przepływka do podmiany i powinno być okej . Zobacz czy jak mu dasz plak w kolektor dolotowy na odpietej przeplywce zagada ! jesli tak to pewnie cos z wtryskami u mnie byl ZEPSUTY ten odpowiedzialny za wtryski DR czy PT koledzy muszą Ci powiedzieć bo mam łeb dziurawy 
Poprawione
Poprawione
Ostatnio zmieniony pt 06 lut, 2015 14:16 przez HaKeN, łącznie zmieniany 1 raz.
Akumulator jest elegancki
. Kręci jak szalony. 
PrzeRuSco, wymien przekaznik i bezpieczniki, poczysc i sprawdz styki, sprawdz luty na stykach w deklu od pompy paliwa przy baku, mialem akcje ze masa sie urwala w tym miejscu, a ja kombinowalem jak glupi 
onepointeightT
--------------------------
Aby wstawić zdjęcia na forum należy(przy użyciu hostingu Zdjęcia Google):
- wrzucić fotki do zdjęcia google,
- dodać zdjęcia do wybranego albumu,
- będąc w albumie i posiadając zdjęcie na fullscreenie kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać "Kopiuj adres obrazu",
- na forum podczas pisania posta przy użyciu znaczników "IMG" wstawić wcześniej skopiowany link.
--------------------------
Aby wstawić zdjęcia na forum należy(przy użyciu hostingu Zdjęcia Google):
- wrzucić fotki do zdjęcia google,
- dodać zdjęcia do wybranego albumu,
- będąc w albumie i posiadając zdjęcie na fullscreenie kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać "Kopiuj adres obrazu",
- na forum podczas pisania posta przy użyciu znaczników "IMG" wstawić wcześniej skopiowany link.
w skrzyni korbowej CA jest taka blaszka co zasłania spływ oleju z głowy.
Co to u licha jest i czy to wgl. montować z powrotem?
Tak jak się zastanawiam nad przeznaczeniem tego to mi tylko do głowy przychodzi żeby olej do miski po ściance spływał...
Co to u licha jest i czy to wgl. montować z powrotem?
Tak jak się zastanawiam nad przeznaczeniem tego to mi tylko do głowy przychodzi żeby olej do miski po ściance spływał...
S13 CA18DET
JapanizeD
JapanizeD
Wymieniłem 1 wtrysk bo był zwalony a teraz go strasznie zalewa ale odpala i chodzi tylko nie równo tak jakby nie na 4 garach . Normalnie odpala i utrzymuję się na obrotach . Czy za wtryski odpowiedzialny jest DR czy PT ? (tak jak pisał Haken) .
miałem to samo również
wymieniłem świece na nowe poprawiłem przewody cewek i wtrysków i na odpiętej przepływce gada ładnie na 4gary 
WONSKI, Droping resistor odpowiada za wtryski a Power transistor za prad na cewkach. Sprawdz swiece.
Sykopson, skoro w CA bylo tak seryjnie to moze jednak po cos to zrobili,
moze wlasnie o to chodzi, zeby olej lecial po sciance a nie wprost, zeby sie nie pienil,
podczas budowania toyoty ae86 by driftworks, z sucha miska olejowa, cos spaprali w obwodzie olejowym i pienil im sie olej i polecialy panewki i wal,
opisywali to wiec mozna sobie znalesc dokladne info.
Cytat:"The Oil Aeration in the dry sump system had done more damage to the crank than we’d originally thought."
ale to tylko moje domysly, u siebie wlozylem ta blaszke na swoje miejsce, a moje CA nie ma lekko ze mna
Sykopson, skoro w CA bylo tak seryjnie to moze jednak po cos to zrobili,
moze wlasnie o to chodzi, zeby olej lecial po sciance a nie wprost, zeby sie nie pienil,
podczas budowania toyoty ae86 by driftworks, z sucha miska olejowa, cos spaprali w obwodzie olejowym i pienil im sie olej i polecialy panewki i wal,
opisywali to wiec mozna sobie znalesc dokladne info.
Cytat:"The Oil Aeration in the dry sump system had done more damage to the crank than we’d originally thought."
ale to tylko moje domysly, u siebie wlozylem ta blaszke na swoje miejsce, a moje CA nie ma lekko ze mna
onepointeightT
--------------------------
Aby wstawić zdjęcia na forum należy(przy użyciu hostingu Zdjęcia Google):
- wrzucić fotki do zdjęcia google,
- dodać zdjęcia do wybranego albumu,
- będąc w albumie i posiadając zdjęcie na fullscreenie kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać "Kopiuj adres obrazu",
- na forum podczas pisania posta przy użyciu znaczników "IMG" wstawić wcześniej skopiowany link.
--------------------------
Aby wstawić zdjęcia na forum należy(przy użyciu hostingu Zdjęcia Google):
- wrzucić fotki do zdjęcia google,
- dodać zdjęcia do wybranego albumu,
- będąc w albumie i posiadając zdjęcie na fullscreenie kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać "Kopiuj adres obrazu",
- na forum podczas pisania posta przy użyciu znaczników "IMG" wstawić wcześniej skopiowany link.
jestem u skraju nerwicy, silnik po remoncie, oczywiście CA, jeździł kilka dni, potem poszedł do garażu i teraz nie odpala, nie ma iskry, co za maskra, powiedzie gdzie najpierw szukać? jakby co specyfikację modów też mogę podać.
mogę dodać, że po remoncie auto normalnie odpalało, rzeczy przy których grzebałem to tylko komp i świece, kompa wyciągałem, żeby podłączyć kabel do lapka i boję się, że mogła się gdzieś dostać wilgoć, bo w moim garażu jest wilgotno, CAS raczek wykluczam, bo mam drugiego i po zamianie jest to samo.
Acha, no i na chwilę w zasadzie dzisiaj odpalił, ale trzeba było lekko trzymać gaz i chodził jak traktor i po chwili zgasł.
mogę dodać, że po remoncie auto normalnie odpalało, rzeczy przy których grzebałem to tylko komp i świece, kompa wyciągałem, żeby podłączyć kabel do lapka i boję się, że mogła się gdzieś dostać wilgoć, bo w moim garażu jest wilgotno, CAS raczek wykluczam, bo mam drugiego i po zamianie jest to samo.
Acha, no i na chwilę w zasadzie dzisiaj odpalił, ale trzeba było lekko trzymać gaz i chodził jak traktor i po chwili zgasł.
Ostatnio zmieniony sob 07 lut, 2015 19:24 przez Crenshaw, łącznie zmieniany 2 razy.
"Spiritually, everything should be turbo charged" - Turbo Yoda MCM
dobrze podłączyleś kompa? docisnełeś kostkę?
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.
www.oknadomino.pl
www.oknadomino.pl






