szybkie pytanie, szybka odpowiedź

Moderator: Moderator

Profesor
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 68
Rejestracja: pn 02 wrz, 2013 00:04
Lokalizacja: Opole/Lubliniec

Pytanie ile waży sprzęgło do SR
i ile waży sprzęgło z CA + koło zamachowe XTD
Awatar użytkownika
kacus13
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 539
Rejestracja: pn 07 sty, 2013 20:23
Lokalizacja: Opole

jak ustawic zbierzonosc wachacze tylne w domowych warunkach?? wiem ze trzeba skrecic na kolach ale jak zrobic zeby nie jechac ciagle bokiem? jakies sznurki odleglosci czy jak?
Awatar użytkownika
Furious
Stały gość
Stały gość
Posty: 298
Rejestracja: sob 15 gru, 2012 09:26
Lokalizacja: Warszawa Bielany
Kontakt:

Przednie koła na prosto, oddalasz sie na 3-5metrów od auta, kucasz i patrzysz na rant tylnej felgi. Prowadzisz wzrokiem prostą między punktem na rancie felgi najblizej Ciebie, a tym najdalej i wiesz gdzie wypada wzgledem przedniego koła. Czy idzie do środka auta, czy na zewnątrz czy wypada na rant przedniej felgi.
Nie wiem czy jasno opisałem, ale ja tak ustawiam, dokładność całkiem znośna :)
Potem podczas jazdy jak puszczasz kiere i znosi Cie na jakąś strona to można zrobić minimalną korekte.
Ostatnio zmieniony śr 23 kwie, 2014 13:55 przez Furious, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
kacus13
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 539
Rejestracja: pn 07 sty, 2013 20:23
Lokalizacja: Opole

pomysl mga ale przod tez rozwalony z ustawieniami a aktualnie nie mam 150zl na ustawianie ;/
Hikiel
Stały gość
Stały gość
Posty: 265
Rejestracja: sob 27 cze, 2009 23:47
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Furious pisze:Przednie koła na prosto, oddalasz sie na 3-5metrów od auta, kucasz i patrzysz na rant tylnej felgi. Prowadzisz wzrokiem prostą między punktem na rancie felgi najblizej Ciebie, a tym najdalej i wiesz gdzie wypada wzgledem przedniego koła. Czy idzie do środka auta, czy na zewnątrz czy wypada na rant przedniej felgi.
Nie wiem czy jasno opisałem, ale ja tak ustawiam, dokładność całkiem znośna :)
Potem podczas jazdy jak puszczasz kiere i znosi Cie na jakąś strona to można zrobić minimalną korekte.
Sposób ok ale warto dodać sznurek na wysokości piasty idący wzdłuż auta. Na wyprostowanych kołach będzie widać czy przód/tył felgi jest bardziej oddalony od sznurka czy nie. NIe wiem czy jasno to opisałem :)
Dawid3017
Stały gość
Stały gość
Posty: 448
Rejestracja: sob 04 kwie, 2009 20:07
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Gdzie dostanę tą gume od wału napędowego od 240sx s13 tam gdzie wchodzi do skrzyni ???
Awatar użytkownika
kacus13
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 539
Rejestracja: pn 07 sty, 2013 20:23
Lokalizacja: Opole

Hikiel pisze:
Furious pisze:Przednie koła na prosto, oddalasz sie na 3-5metrów od auta, kucasz i patrzysz na rant tylnej felgi. Prowadzisz wzrokiem prostą między punktem na rancie felgi najblizej Ciebie, a tym najdalej i wiesz gdzie wypada wzgledem przedniego koła. Czy idzie do środka auta, czy na zewnątrz czy wypada na rant przedniej felgi.
Nie wiem czy jasno opisałem, ale ja tak ustawiam, dokładność całkiem znośna :)
Potem podczas jazdy jak puszczasz kiere i znosi Cie na jakąś strona to można zrobić minimalną korekte.
Sposób ok ale warto dodać sznurek na wysokości piasty idący wzdłuż auta. Na wyprostowanych kołach będzie widać czy przód/tył felgi jest bardziej oddalony od sznurka czy nie. NIe wiem czy jasno to opisałem :)

chodzi wam o linie pomocnicze siatke "wektory" ogarniam o co chodzi jakos sobie poradze
Awatar użytkownika
borimichal
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 2728
Rejestracja: czw 29 mar, 2007 17:19
Lokalizacja: Skoczów

bierzesz dluga listwe/kantowke/poziomice i przystawiasz do felgi i idealnie widzisz co sie dzieje z kolem
Krychu
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 3
Rejestracja: ndz 23 maja, 2010 23:34

Binio_ pisze:
Krychu pisze:Czy między fake BOV HKS SSQV III a IV różnica jest tylko w wyglądzie, czy mają też odmienny dźwięk, bo nie wiem na który sie zdecydować :P
Z tego co wiem to wszystkie SSQV mają mieć ten sam dzwięk ;)
Dzięki :564:
Awatar użytkownika
szaman
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3203
Rejestracja: śr 13 sie, 2008 22:00
Lokalizacja: Bielsko-Biała

lolek pytales o opony, kazdy producen ma prawie zawsze rozne szerokosci pomimo takich samych wymiarow, inaczej niz przez zalozenie tej opony na auto nie sprawdzisz czy wejdzie czy nie ;)
onepointeightT
--------------------------
Aby wstawić zdjęcia na forum należy(przy użyciu hostingu Zdjęcia Google):
- wrzucić fotki do zdjęcia google,
- dodać zdjęcia do wybranego albumu,
- będąc w albumie i posiadając zdjęcie na fullscreenie kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać "Kopiuj adres obrazu",
- na forum podczas pisania posta przy użyciu znaczników "IMG" wstawić wcześniej skopiowany link.
Awatar użytkownika
Andy
Postojebca
Postojebca
Posty: 1477
Rejestracja: wt 05 kwie, 2011 02:51
Lokalizacja: Legnica
Kontakt:

Panowie z jednej strony przy szybie odkleila mi sie uszczelka (ta ktora jest od zewnatrz z przodu na szybie przedniej) wciskana w szpare miedzy blacha auta a szyba

powiedzcie mi... zaczac szukac nowej uszczelki? co raczej latwe nie bedzie? czy moge to jakims silikonem czy czyms zakleic?

zaklej czym masz,albo szukaj jakiejs uniwersalnej uszczelki ktora mozna kupic z metra ;)
Ostatnio zmieniony czw 24 kwie, 2014 23:29 przez Andy, łącznie zmieniany 1 raz.
Obrazek
As I lay rubber down the street, I pray for traction I can keep,
but if I spin and begin to slide, please dear god, protect my ride.
-Amen
Awatar użytkownika
Furious
Stały gość
Stały gość
Posty: 298
Rejestracja: sob 15 gru, 2012 09:26
Lokalizacja: Warszawa Bielany
Kontakt:

Mam pytanie do osób które posiadają gwint w S13.
Kupiłem z zakupu grupowego ISC. Mam taki problem że z przodu opona trze o sprężyne. Mam koła 205/50/16 7,5" ET29 i musze dowalać jeszcze dystansu (z 10mm) aby opona nie kolidowała ze sprężyną. A jak wsadze jeszcze opone 225 czy więcej to już zupełna dupa.
Seryjny amor miał mocowanie sprężyny dużo wyżej, nad oponą i nie było problemu.
Czy u każdego tak jest? Dowalenie dystansu nie bardzo mi pasuje bo koło wyjdzie poza obrys błotnika, szpilki zaczną robić się za krótkie itp.
Tak jest zawsze przy gwincie z przodu? :/
Ostatnio zmieniony pt 25 kwie, 2014 07:54 przez Furious, łącznie zmieniany 2 razy.
Awatar użytkownika
Neo2005
Sponsor
Sponsor
Posty: 918
Rejestracja: czw 08 maja, 2008 15:05
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Hmmm ja mam gwint i rózne koła zakładałem, raz miałem 16, raz 17, teraz 18 i nie miałem takich problemów nawet jak nie było dystansu.

Ale to na pewno nie wina gwintu, raczej felgi.
Części tuningowe bovy, naby, pasy szelkowe, wskazniki, turbo timery,stozki, kierownice i wiele wiele innych - zawsze w dobrych cenach !!! 505-205-558

Lista części: http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=14275251

My project s13 http://forum.turbokillers.com/tematy23/ ... vt9286.htm
canar
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 111
Rejestracja: śr 11 sie, 2010 21:22

Ja mam w s14 gwint isc i felgi z 350z "v1 track wheels" czyli przod 18x8.0 +30et i też tarło z przodu, 1 cm dystansu by może i nawet wystarczył ale na wszelki wypadek wleciało 2,5cm.
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

Felga ma złe osadzenie. Jedyne wyjście jak nie chcesz zmieniać felg to dystans.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
ODPOWIEDZ

Wróć do „Wszystko o wszystkim”