szybkie pytanie, szybka odpowiedź

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
Neo2005
Sponsor
Sponsor
Posty: 918
Rejestracja: czw 08 maja, 2008 15:05
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

1. Czy miska oleju w sr20det s14 jest taka sam jak w sunnym sr20det?

2. Czy listwa paliwa w sr20det s14 jest taka sama jak w sunnym sr20det?
Części tuningowe bovy, naby, pasy szelkowe, wskazniki, turbo timery,stozki, kierownice i wiele wiele innych - zawsze w dobrych cenach !!! 505-205-558

Lista części: http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=14275251

My project s13 http://forum.turbokillers.com/tematy23/ ... vt9286.htm
Awatar użytkownika
borimichal
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 2728
Rejestracja: czw 29 mar, 2007 17:19
Lokalizacja: Skoczów

Neo2005 pisze:1. Czy miska oleju w sr20det s14 jest taka sam jak w sunnym sr20det?

2. Czy listwa paliwa w sr20det s14 jest taka sama jak w sunnym sr20det?
1nie
2nie
Awatar użytkownika
Neo2005
Sponsor
Sponsor
Posty: 918
Rejestracja: czw 08 maja, 2008 15:05
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Dzieki :)
Części tuningowe bovy, naby, pasy szelkowe, wskazniki, turbo timery,stozki, kierownice i wiele wiele innych - zawsze w dobrych cenach !!! 505-205-558

Lista części: http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=14275251

My project s13 http://forum.turbokillers.com/tematy23/ ... vt9286.htm
Awatar użytkownika
kacus13
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 539
Rejestracja: pn 07 sty, 2013 20:23
Lokalizacja: Opole

Pytanie jak zabrac sie za zrobienie bash bara? posiada ktos takie cudo z jakiej rury najlepiej zrobic i czy to wgl sie sprawdza?
Awatar użytkownika
kober
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 31
Rejestracja: pn 23 maja, 2011 16:04
Lokalizacja: Wrocław

Mam problem z 1 UZ-FE, który siedzi w ls 400. Ukochany temat czyli szarpie dławi i nie jedzie. Przerzuca się w tryb awaryjny, obroty idą do 2 tyś, i jak wcześniej napisałem dławi się i nie jedzie. Objawy typowe dla nieszczelnego dolotu. Dolot sprawdzony i wygląda na szczelny. Czasami potrafi się obudzić i jedzie swoje

Jak powienien zachowywać się z odłączoną przepływką? Zgasnąć czy właśnie trzymać duże obroty? Może dawać gdzieś masa?

Ma ktoś serwisówke do LS`a? interesuje mnie oznaczenie kodowe błędów.
Dawid3017
Stały gość
Stały gość
Posty: 448
Rejestracja: sob 04 kwie, 2009 20:07
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Czy do zwrotnicy S14 da radę założyć P&P piaste z s13 ? Jeśli nie to czy da się coś zrobić żeby dało radę przełożyć to..
Ostatnio zmieniony sob 30 lis, 2013 19:27 przez Dawid3017, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Barta
Stały gość
Stały gość
Posty: 384
Rejestracja: ndz 29 lis, 2009 12:18
Lokalizacja: spod warszawy

Jaka jest różnica w twardości laminatu a zwykłej stali?
myślę nad klapą bagażnika z laminatu ale zastanawiam się czy warto. Nie zależy mi na małej masie tylko na wytrzymałości. I żeby nie ulegała deformacjom tylko trzymała niezmienny oryginalny kształt. Jak z przyklejaniem szyby do laminatu? I czy nie ma różnic po pomalowaniu? są jakieś tak twarde jak stal?
Obecnie '92 200SX S13 CA18DET GT2860RS
Awatar użytkownika
kacus13
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 539
Rejestracja: pn 07 sty, 2013 20:23
Lokalizacja: Opole

Barta pisze:Jaka jest różnica w twardości laminatu a zwykłej stali?
myślę nad klapą bagażnika z laminatu ale zastanawiam się czy warto. Nie zależy mi na małej masie tylko na wytrzymałości. I żeby nie ulegała deformacjom tylko trzymała niezmienny oryginalny kształt. Jak z przyklejaniem szyby do laminatu? I czy nie ma różnic po pomalowaniu? są jakieś tak twarde jak stal?
laminat pracuje wiec naklejenie szyby raczej odpada bo albo peknie albo odpadnie : ) (sam kiedys sie nad tym zastanawialem ze wzgledu na rdze)

raczej nie znajdziesz laminatu mocnego jak stal lub mocniejszego (ale niech sie wypowie ktos kto sie na tym zna )
Awatar użytkownika
dziubas
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1020
Rejestracja: ndz 11 lip, 2004 22:41
Lokalizacja: warszawa WOLA
Kontakt:

hartowana nie pęknie
Awatar użytkownika
kacus13
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 539
Rejestracja: pn 07 sty, 2013 20:23
Lokalizacja: Opole

Jaka najlepsza sonda lambda do Ca18det?
Awatar użytkownika
Barta
Stały gość
Stały gość
Posty: 384
Rejestracja: ndz 29 lis, 2009 12:18
Lokalizacja: spod warszawy

no ja też pod kątem rdzy. a nie wiecie czy sa robione nowe klapy ale z blachy takiej jak seryjnie? Zastanawiam sie czy po spojlerze spawac czy nową na dniach wrzuce foto jak to wyglada
Obecnie '92 200SX S13 CA18DET GT2860RS
canar
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 111
Rejestracja: śr 11 sie, 2010 21:22

Panowie, kolejne pytanie:) Czy wasze drążki/wahacze na unibalach z tyłu (z reg. zbieznosci i pochylenia) też tak strasznie skrzypią? Moje świeżo założone są dokręcone na maksa, psiknięte wd40, a i tak trzeszcza jak w starym wozie drabiniastym:) Macie na to jakies sposoby? Zaklejacie to jakoś żeby syf się nie dostawał do unibala?

edit: Drążki są z driftshopu.
Ostatnio zmieniony ndz 01 gru, 2013 18:40 przez canar, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Artur1020
Postojebca
Postojebca
Posty: 1643
Rejestracja: pn 15 lut, 2010 22:46
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
Kontakt:

wd40 sie nadaje do odkrecania srub, jakis smar miedziany lub grafitowy lub jest tez do lozysk? jakis wodoodporny nie pamietam juz.
Niesz sztuka zabić muche przednia szyba tylko boczną =)))
Awatar użytkownika
Smooth_Operator
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 23
Rejestracja: ndz 21 sie, 2011 13:39
Lokalizacja: k. Torunia

Ja mam drążki jeszcze nie założone ale użyłem smaru miedziowego i założyłem takie[LINK] uszczelnienia. Można je całkiem wypełnić smarem w środku.
canar
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 111
Rejestracja: śr 11 sie, 2010 21:22

Tzn dokładnie nie wiem czym było psikane bo nie ja to robiłem. Ale od tej samej osoby uslyszalem ze mozna to jakos uszczelnic, niektórzy ponoć owijają to czym się da, a żeby się nie odkręcało to przyspawują nawet nakrętki;) Dzięki za propozycję tych uszczelnień z linku, wydaje się dość fajne rozwiązanie.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Wszystko o wszystkim”