szybkie pytanie, szybka odpowiedź

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
Nero
Stały gość
Stały gość
Posty: 440
Rejestracja: sob 22 wrz, 2007 15:49
Lokalizacja: NMR

wodzu pisze:
Nero pisze:Czym mozna wyczyscic IC z zewnatrz zeby przywrocic mu ladny wyglad? Nie chce zmieniac IC bo to naprawde ladnych rozmiarow Trust.
płyn do felg i myjka ciśnieniowa ;)
Dzieki 8)
Oo\_____/oO VS Oo\_____/oO
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Jak dasz za duze cisnienie to bedziesz musiał poświecic ładnych kilka godzin na prostowanie żeberek ;)
Awatar użytkownika
kremat0r
Stały gość
Stały gość
Posty: 227
Rejestracja: śr 31 mar, 2010 07:13
Lokalizacja: Poznan
Kontakt:

Panowie czytałem błędy pierwszy raz w s13 i nie wiem jakie to numery i czy dobrze to zrobiłem.

Załączam film, proszę o pomoc :)

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... lNeH2DcKrE
Awatar użytkownika
Draxan
Postojebca
Postojebca
Posty: 1642
Rejestracja: czw 23 cze, 2011 20:52
Lokalizacja: UK - Bridgend / PL - Kraków
Kontakt:

Ok, czegos tu nie rozumiem. Jak mi sie widzi mam turba na T28 :

Obrazek

Obrazek

Zamowilem sobie flansze T28 u jednego sprzedawcy i uszczelke od drugiego :

Obrazek

Jak widac cos sie nie zgadza z wielkoscia. Odeslalem wiec uszczelke ze złą mi wyslali i zamowilem znowu, tym razem dwie.
Dzis przyszły :

Obrazek

Szlag mnie prawie trafil!
Czy ja o czyms nie wiem i sa dwa rozne rozmiary T28? Czy sprzadajacy to pieprzony debil?!?
Ostatnio zmieniony pt 30 lis, 2012 13:04 przez Draxan, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
erison
Postojebca
Postojebca
Posty: 1619
Rejestracja: śr 06 sie, 2008 21:42
Lokalizacja: Bydgoszcz

T25/T28
Obrazek

T03

Obrazek

to popatrz jeszcze od strony down pipe bo tam tez będzie przesunięta jedna szpilka i są tez różne uszczelki.
Awatar użytkownika
kremat0r
Stały gość
Stały gość
Posty: 227
Rejestracja: śr 31 mar, 2010 07:13
Lokalizacja: Poznan
Kontakt:

Pomyłka t3 z t28 to częsta sprawa.

Może źle czytam te błędy ? Przekręcam kluczyk, przekręcam potencjometr na maska w prawo i diody migają dobrze ?

http://www.youtube.com/watch?v=llNeH2DcKrE&feature=plcp

A tak wygląda próba mojego odpalenia

http://www.youtube.com/watch?v=vMQpj7cXbtg&feature=plcp
Ostatnio zmieniony pt 30 lis, 2012 14:25 przez kremat0r, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
piotras1554
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 913
Rejestracja: ndz 26 kwie, 2009 15:00
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

kremat0r pisze:Pomyłka t3 z t28 to częsta sprawa.

Może źle czytam te błędy ? Przekręcam kluczyk, przekręcam potencjometr na maska w prawo i diody migają dobrze ?

http://www.youtube.com/watch?v=llNeH2DcKrE&feature=plcp

A tak wygląda próba mojego odpalenia

http://www.youtube.com/watch?v=vMQpj7cXbtg&feature=plcp
wes przytargaj je do mnie i sie odpali, nie lubie ca ale mam do nich dar :D
NISSAN 200SX 4.0 V8 1UZ-TFE
PROFI Z NICZEGO :D
Awatar użytkownika
erison
Postojebca
Postojebca
Posty: 1619
Rejestracja: śr 06 sie, 2008 21:42
Lokalizacja: Bydgoszcz

a duży młotek masz ?
Awatar użytkownika
bybs
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 878
Rejestracja: śr 26 mar, 2008 21:36
Lokalizacja: Zgierz/Lodz
Kontakt:

kremat0r pisze:Pomyłka t3 z t28 to częsta sprawa.

Może źle czytam te błędy ? Przekręcam kluczyk, przekręcam potencjometr na maska w prawo i diody migają dobrze ?

http://www.youtube.com/watch?v=llNeH2DcKrE&feature=plcp

A tak wygląda próba mojego odpalenia

http://www.youtube.com/watch?v=vMQpj7cXbtg&feature=plcp

a czemu kontrolka cisnienia oleju nie gasnie ????

co do czytania ECU polecam filmik :)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DeL4tQB5QbM[/youtube]

odrazu zapodaj sobie od 1 minuty bo na poczatku jakies bzdury sa :)
Awatar użytkownika
Draxan
Postojebca
Postojebca
Posty: 1642
Rejestracja: czw 23 cze, 2011 20:52
Lokalizacja: UK - Bridgend / PL - Kraków
Kontakt:

czy uszczelka tego typu jest cokolwiek warta? - http://www.ebay.co.uk/itm/UNIVERSAL-T2- ... e5b&_uhb=1

Bo mam takie 2 nadwyzkowe i sie zastanawiam czy zaryzykowac i wsadzac.
Awatar użytkownika
erison
Postojebca
Postojebca
Posty: 1619
Rejestracja: śr 06 sie, 2008 21:42
Lokalizacja: Bydgoszcz

nie , bo muszą mieć metalowe okucie od środka inaczej jest duże prawdopodobieństwo że ci je wypali.
Awatar użytkownika
kremat0r
Stały gość
Stały gość
Posty: 227
Rejestracja: śr 31 mar, 2010 07:13
Lokalizacja: Poznan
Kontakt:

bybs pisze:
kremat0r pisze:Pomyłka t3 z t28 to częsta sprawa.

Może źle czytam te błędy ? Przekręcam kluczyk, przekręcam potencjometr na maska w prawo i diody migają dobrze ?

http://www.youtube.com/watch?v=llNeH2DcKrE&feature=plcp

A tak wygląda próba mojego odpalenia

http://www.youtube.com/watch?v=vMQpj7cXbtg&feature=plcp

a czemu kontrolka cisnienia oleju nie gasnie ????

co do czytania ECU polecam filmik :)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DeL4tQB5QbM[/youtube]

odrazu zapodaj sobie od 1 minuty bo na poczatku jakies bzdury sa :)
Dzięki, teraz kumam :)
Awatar użytkownika
Draxan
Postojebca
Postojebca
Posty: 1642
Rejestracja: czw 23 cze, 2011 20:52
Lokalizacja: UK - Bridgend / PL - Kraków
Kontakt:

erison pisze:nie , bo muszą mieć metalowe okucie od środka inaczej jest duże prawdopodobieństwo że ci je wypali.
Mam jeszcze takie dwie uszczelki, ale one byly przy oryginalnych turbinach:


http://allegro.pl/uszczelka-turbiny-com ... 58874.html


tak wygladaja, ale nie wiem czy to cometic, ale wygladaja tak samo, one moga byc ponownie uzyte?
Ostatnio zmieniony pt 30 lis, 2012 17:35 przez Draxan, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
kremat0r
Stały gość
Stały gość
Posty: 227
Rejestracja: śr 31 mar, 2010 07:13
Lokalizacja: Poznan
Kontakt:

Tak, metalowa uszczelka spokojnie może być ponownie użyta.

Edit. Czy błąd 13 czyli czujnik temperatury silnika może być przyczyną kompletnego nie odpalania samochodu ?
Ostatnio zmieniony pt 30 lis, 2012 19:26 przez kremat0r, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
piotras1554
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 913
Rejestracja: ndz 26 kwie, 2009 15:00
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

tylko na ciepłym ale nie jestem pewien w 100%
NISSAN 200SX 4.0 V8 1UZ-TFE
PROFI Z NICZEGO :D
ODPOWIEDZ

Wróć do „Wszystko o wszystkim”