ciekawe ogloszenia

[J4NK1]

i ze niby ja sprzedaje?? to rozwalone?? Gratuluje Szerlok'owi ale nie tym razem! swojego narazie nie sprzedam. Ogłoszeni przypadkowe

te przypadki eh...

do dzialu gielda czy tak czy siak...

jak widzisz oplacalnosc takiego przedsiewziecia jest niska, zeby nie powiedziec na minusie.

nie tak na minusie, kumpel sie tym zajmuje od 8 lat i dobrze na tym wychodzi na co dzien lata evo 8 420 koni pracuje na ebayu

[ODINN]

ale ebay za granica to nie polska.

nie dosc ze masz oplaty za lawetowanie, to jeszcze, co potem zrobisz z samochodem z kierownica po glupiej stronie jak mieszkasz w PL? nieoplacalne.

przejrzyj sobie mniej wiecej kosztorys pare stron wczesniej, robiony na oko, ale mniej wiecej sie zgadza

za duzo szarpania na niewielkie rezultaty.

latanie evo8 o niczym nie swiadczy, zreszta kupno evo8 w uk to co to jest, pol roku pracy na sredniej krajowej?? albo wziasc na kreche i w ciagu roku spokojnie splacic?

http://www.mpwr.pl/forum/viewtopic.php? ... 5627c03747 strasznie znajoma cena...

ja rozumiem ze napaliles sie strasznie na drift, ale samochodem z kiera po prawej po polsce nie pojezdzisz i bedziesz musial lawetowac na kazde zawody. chyba ze jest na ciebie zarejstrowana i ubezpieczona w uk, co juz opisywalem na forum sr.pl
na dodatek nie mam pewnosci, czy z samochodem z kiera po prawej, bez waznego przegladu, niezarejstrowanym, bedziesz w ogole mogl wystartowac.
nawet jezeli uda ci sie ubezpieczyc jakos w polsce, to pozostaje kwestia przegladow. nie ma to jak zrobic sobie raz do roku tripa do uk i modlic sie zeby cos nie wyskoczylo podczas przegladu...
juz nie wspomne o lapankach za "nie posiadanie odpowiedniego ubezpieczenia"

Wnioski - cala zabawa ma sens, jezeli mieszkasz sobie w uk, masz samochod z kierownica po glupiej stronie, zarejstrowany, ubezpieczony, z przegladem, roadtax w pl nas nie interesuje, itd... a na zawody wpadasz okazyjnie.

ALBO masz bryke z kierownica z glupiej strony w pl, zarejstrowana na ciebie w uk, ubezpieczona i z przegladem. Z tym ze, musisz zaznaczyc w DVLA ze samochod jest offroad co roku, bo inaczej... kolejna sprawa jest to ze musisz powiadomic ubezpieczyciela ze samochod bedzie za granica, tu juz nie pamietam czy sa jakies roznice w cenie ubezpieczenia. Musisz z kolei pamietac, ze jezeli samochod bedzie dluzej niz rok za granica uk to "powinienes" go wyrejstrowac z uk.. itd wtedy na zawody przylatujesz sobie spokojnie samolotem... taniej i szybciej. z tym ze znowu po przeglady musisz dymac do UK..

itd.

PODOBNO, gdzies w warszawie, jest/byl zaklad ktory robi przeglady anglikom - tylko nie wiem czy nie chodzi tu o angliki sprowadzone i zarejstrowane w pl na mienie przesiedlencze.
bardzo mnie ta kwestia interesuje, bo by ulatwila wieeele rzeczy...