rb25det w s13? w s14? jest sens?

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
pluto
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 8
Rejestracja: czw 20 gru, 2007 03:05
Lokalizacja: ostroleka (toronto)
Kontakt:

Co myslicie na temat takiego swapa w s13? Ma to sens jesli zalozeniem jest uzyskanie 400-450 Km (wiadomo ze apetyt rosnie w miare jedzenia wiec moze i wiecej). Wiadome jest ze moce te mozna uzyskac z sr20det ale nie chce zakuwac silnika i mysle ze rb bedzie lepszym rozwiazaniem. Jaka jest orientacyjna granica rb25det na seryjnych bebechach? Jak bardzo swap taki jest skomplikowany w porownaniu z sr20det no i wiadomo jakie orientacyjne koszta przy zalozeniu ze swapa robie sam z pomoca kolegi?
"try it
love it
mode it"
pawelW
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 23
Rejestracja: pt 16 lis, 2007 17:08
Lokalizacja: wawa

ta moc bendzie najmniej awaryjna w tym swapie.koszta niewyobrazalne!sam silnik rebeli kolo 11kafli i jak tego nie robiles lepiej niebiez sie za to bo ziomus niewiem ale chyba raczej jeszcze tego nikt w pl nie robil ale pewien niejestem.
Awatar użytkownika
bazabaza
Stały gość
Stały gość
Posty: 486
Rejestracja: pn 14 lut, 2005 10:54
Lokalizacja: Rybnik

w tej chwili z tego co wiem w pl robione są dwie takie nysy
Doładowanie jest jak narkotyk za pierwszym razem najlepsze później wydaje sie tylko słabsze i słabsze ...więc musisz ładować więcej!
Awatar użytkownika
Airbog
Stały gość
Stały gość
Posty: 448
Rejestracja: wt 15 sie, 2006 21:00
Lokalizacja: Litwa
Kontakt:

Sam myslalem nad czyms takim przed dwoma laty, ale wybralem kucie CA. Teraz mam takie moce i ide dalej, ale mysl o RB zostala. Tylko z czasem postanowilem, ze robienie jeszcze jednej S13'ki nie ma sensu, wiec RB pojdzie do jakiegos oldschool'a.
Jak teraz sie namyslasz, to rob RB swap.
Awatar użytkownika
pascalek
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 90
Rejestracja: sob 26 sie, 2006 01:43
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

sens jest na pewno, kwestia czy Twój portfel na to pozwoli. Sześć cylindrów - piękny dźwięk, 2,5 litra pojemności - idzie pięknie z dołu, no i fakt że masz silnik ze skyline'a :D.
Co do skomplikowania takiego swapa to z tego co wyczytałem na sxoc.com(sporo tematów na ten temat tam się znajduję), potrzebna jest belka ze skyline'a pod silnik i wał napędowy na zamówienie. No i oczywiście kupa rzeźby z elektryką i zapewne dużo pierdółek które wyjdą w trakcie. Co do ceny samego silnika to myślę, że są do zdobycia za mniej niż 11tysięcy...
Awatar użytkownika
pluto
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 8
Rejestracja: czw 20 gru, 2007 03:05
Lokalizacja: ostroleka (toronto)
Kontakt:

Co do pieniazkow to mieszkam i pracuje obecnie w kanadzie i tam chcialbym kupic jakiegos wyblaklego s13 i wsadzic rb25det. Koszty bylyby mniejsze podejzewam. Wsadzilbm go do kontenera i wyslal do polski. Ciekawe czy celnicy kapneli by sie ile to jest warte. Mozliwe ze zaplacilbym symboliczny podatek w porownaniu do wartosci auta.
Reszta aftermarketowych czesci tez dostepna jest taniej.
Druga opcja to s14 z sr20det i dlubanie stockowego silnika. Mozliwe zakucie. Jaki koszt bylby przygotowanie silnika pod 500km i wiecej?
Ogulnie trudna decyzja przedemna :roll:
"try it
love it
mode it"
Awatar użytkownika
Pajak2444
Postojebca
Postojebca
Posty: 1522
Rejestracja: pn 27 wrz, 2004 22:58
Lokalizacja: Dlugoleka
Kontakt:

na twoim miejscu zastanowilbym sie nad zamowieniem kompletnego zestawu z mckinney motorsport. razem z wiazka itp. chyba ze dokonasz calego swapu w lublinie - GELO.
Sprzedam SHORT SHIFTERY ,, downpipy , frontpipy 3", zegary SWOOSH i SAGA 52mm i 60mm
Awatar użytkownika
Adi22
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 47
Rejestracja: czw 15 lut, 2007 17:08
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Pajak2444 pisze: ...chyba ze dokonasz calego swapu w lublinie - GELO.
GELO zna sie na rzeczy...polecam :lol:
Awatar użytkownika
pluto
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 8
Rejestracja: czw 20 gru, 2007 03:05
Lokalizacja: ostroleka (toronto)
Kontakt:

hmmm. popatrzylem na ceny r33 w angli i... nie jestem pewien czy warto sobie dupe swapami zawracac. Fajnie byloby miec rb w s13 albo s14 ale skoro mozna za ta sama cene r33 miec razem z przekladka kiery u jarkowego to .... sam juz nie wiem
"try it
love it
mode it"
Awatar użytkownika
ODINN
Postojebca
Postojebca
Posty: 1575
Rejestracja: czw 01 wrz, 2005 02:41
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

s13 + rb = 20tys zl (buda 5tys, silnik 10tys, swap 5tys(+?))

r33 + przekladka + oplaty = 45+tys zl + ryzyko niezarejstrowania

to jest taka sama cena?
Kolektory dolotowe & wydechowe, wydechy, przepustnice, intercoolery, chlodnice, szyny paliwowe, aluminiowe zbiorniki paliwa.
Awatar użytkownika
Husar
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 106
Rejestracja: pn 25 kwie, 2005 12:17
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

ODINN pisze:s13 + rb = 20tys zl (buda 5tys, silnik 10tys, swap 5tys(+?))
Jeśli to odda komuś do roboty ( np Gelo bo chyba tylko on to robi w PL) no to powinno być właśnie tak jak powiedziałeś.

Jeśli kolega by się na to porwał samemu to na 100% wyjdzie taniej. Może nawet ze 4k taniej.
Przy czym robiąc to samemu trzeba się będzie trochę narobić. Ale mając garaż, narzędzia i kilka osób do pomocy nie powinien to być jakiś terror.

I przy okazji tematu. Tylko dwa takie GTSXy jeżdżą po Polsce??(no albo przynajmniej nie jeżdżą a są w trakcie roboty)
GTSX S13
driven2madness
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 13
Rejestracja: wt 25 gru, 2007 00:51

robilem taki swap dla ziomka jak jeszcze mieszkalem w stanach niema az tak strasznie duzo pracy jakby co sluze pomoca jak sie zdecydujesz gdzies jeszcze w papierach mam dokumentacje z swapu
Awatar użytkownika
pluto
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 8
Rejestracja: czw 20 gru, 2007 03:05
Lokalizacja: ostroleka (toronto)
Kontakt:

Chyba zle cos to liczylem :? Taniej mi ten skyline wychodzil, myslalem ze w 30-35tys sie zmieszcze. Bo taki limit.
Tak, zamierzam to robic sam. Zawsze zaoszczedzi to troche kasy a pracy przy tym sie nie boje, nawet sprawia mi to przyjemnosc a po wszystkim satysfakcje.

Wydaje mi sie ze 20tys zl to bardzo optymistyczna wersja jednak przy tym swapie.
"try it
love it
mode it"
Awatar użytkownika
Husar
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 106
Rejestracja: pn 25 kwie, 2005 12:17
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Myślę ze spokojnie powinieneś się zmieścić w 20k na ten projekt jeśli robisz go sam.
GTSX S13
Awatar użytkownika
pluto
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 8
Rejestracja: czw 20 gru, 2007 03:05
Lokalizacja: ostroleka (toronto)
Kontakt:

Jak jest z czesciami do rb? Gdzie mozna je dostac i czy ceny sa szokujace. Nawet takie rzeczy jak komplet uszczelek, paski itp. Zanim zacznie sie cos dlubac to tez powinno sie miec pewnosc ze wszystko cyka jak trzeba. Co nalezaloby wymienic na starcie. Bo kupic silnik to nie problem ale zajrzysz do niego dopiero jak go kupiusz wiec nigdy nie wiadomo. W razie jakiejs drobnej awarii niechcialbym zeby auto stalo 2 miechy bo czesci nie mozna dostac.
"try it
love it
mode it"
ODPOWIEDZ

Wróć do „Wszystko o wszystkim”