Zagadka: co to za auto ?
Moderator: Moderator
Star pisze:Ja nie damiano ale uważam, ze jest to Celica z lat 70
na 100% nie jest to celica
- Załączniki
-
- to jest celica 69r.
- 660_g1.jpg (11.27 KiB) Przejrzano 5726 razy
-
- i to następna
- 660_g3.jpg (10.92 KiB) Przejrzano 5724 razy
-
- to kolejna
- 660_g2.jpg (10.13 KiB) Przejrzano 5724 razy
- clicker200sx
- Stały gość

- Posty: 269
- Rejestracja: wt 10 maja, 2005 08:57
- Lokalizacja: Birmingham UK
- Kontakt:
To jest celica, a dokladnie Celica ra28 liftback GT z 1976r
a tu troche historii o tym autku:
http://ourworld.compuserve.com/homepage ... istory.htm
a tu troche historii o tym autku:
http://ourworld.compuserve.com/homepage ... istory.htm
Na 3 zdjęciu, na atrapie chłodnicy widnieje napis Supra /chyba/ 
200 SXy są zajefajne... nom czy ktoś śmie zaprzeczyć?? <killer>
- Adams
- Coś już wiem

- Posty: 161
- Rejestracja: śr 21 gru, 2005 13:46
- Lokalizacja: Warszawka [Włochy]
- Kontakt:
ja napisu rozkminic nie moge ale wiem ze Celica i Supra to kiedys bylo jedno i to samo. Na niektorych autkach bylo wrecz napisane Celica-Supra. Te 2 modele rozdzielono dopiero pod koniec lat 80tych (supra mk3)
'99 S14a - maszyna do: jarania sprzęgła, plucia ogniem, palenia gumy... jeździć niby też się da :]
silniczek tez z malca wiec chyba byl dawca do tego osobliwego swapa
Masz może zdjęcie z drugiej strony:?:Maretzky pisze:Cos temat umarł , nikt nie wie co to ?
To zgadnijcie co to jest , albo z czego powstało
jak to ma napęd zrobiony
Peace
Name?
-Abu Dalah Sarafi.
-Sex?
-Four times a week.
-No, no, no..... male or female?
-Male, female...... sometimes camel.......
-Abu Dalah Sarafi.
-Sex?
-Four times a week.
-No, no, no..... male or female?
-Male, female...... sometimes camel.......
-
cziko
kidys marek jarkowy i jeszcze jeden kolo zbudowali kilka róznych takich wynalazków a mymielismy z adim okazje zwiedzic ich "muzeum"
mi bardzo przypadł do gustu maluch pług po maxymalnej redukcji wagi
jedna osoba moze smiało podniesc auto do góry 
No to macie 
A naped jest zrobiony tak , ze silnik stoi bokiem , do jednej półosi zamontowany jest wał i most z (chyba) duzego fiata. Druga półoś (wystająca na przedzie) jest zablokowana. Ale jednym ruchem ręki mozna ją odblokowac i wtedy blokując hamulcem koła , napęd idzie na ta drugą półoś która napędza kompresor odpowiedzialny ze obsługe wywrotki
Przeozenie mostu to jakies 2:1, wiec to ma ze 2x wiecej mocy i pali laczka (z łancuchami) jeszcze na dwujce
A naped jest zrobiony tak , ze silnik stoi bokiem , do jednej półosi zamontowany jest wał i most z (chyba) duzego fiata. Druga półoś (wystająca na przedzie) jest zablokowana. Ale jednym ruchem ręki mozna ją odblokowac i wtedy blokując hamulcem koła , napęd idzie na ta drugą półoś która napędza kompresor odpowiedzialny ze obsługe wywrotki
Przeozenie mostu to jakies 2:1, wiec to ma ze 2x wiecej mocy i pali laczka (z łancuchami) jeszcze na dwujce



