szybkie pytanie, szybka odpowiedź

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
Morton;]
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 109
Rejestracja: sob 02 mar, 2013 15:09
Lokalizacja: Koźmin Wlkp

musiał by być chyba naprawdę ciężki do przejścia diagnosta żeby się doczepił, nie powinno być problemów normalna SKP i wszystko się przechodziło ;)
Awatar użytkownika
cypher47
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 106
Rejestracja: śr 18 cze, 2008 19:57
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Morton;] pisze:musiał by być chyba naprawdę ciężki do przejścia diagnosta żeby się doczepił, nie powinno być problemów normalna SKP i wszystko się przechodziło ;)
dzięki!
wolę się upewnić zanim potnę pas ;)
gdyby ktoś miał inne doświadczenia to chętnie się zapoznam.
"You're under boost, the turbo is fully spooled, and life is good"

"Stereo stuff really isn't important. I like to hear the motor and the turbo wind up when I drive."
Awatar użytkownika
Silicone
Stały gość
Stały gość
Posty: 218
Rejestracja: czw 11 sty, 2007 14:28
Lokalizacja: Kraków/Hebdów
Kontakt:

MEFisto087 pisze:hym.... watro mieć regulowane kółka rozrządu + programowalne ecu (bądź chipa pod to) bo czasy otwarcia zaworów się zmieniają co za tym idzie zapłon.
Przy odpowiednim ustawieniu auto powinno lepiej reagować, turbo szybciej wstawać ale to jest dużo więcej niż tylko podmiana sztuki na sztukę
seryjne kolka to kompromis pomierzy moca, elastycznoscia i spalaniem. na regulowanych mozesz zmieniac ten kompromis na rzecz mocy, czy elastycznosci. trzeba do tego miec programowalne ecu (chip sie raczej tu nie sprawdzi)
natomiast najlepsze efekty przy regulowaniu walkami daja takie systemy jak VTC czy VTEC, ktore to zmieniaja kąt wałka w zależności od predkości obrotowej silnika...
Montaż i Strojenie DET 3, EMU, VEMS, itp...
Kraków
Awatar użytkownika
Sykopson
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 596
Rejestracja: śr 18 wrz, 2013 20:36
Lokalizacja: Kraków

Dobra, już sobie to wybiłem z głowy - wolę chyba jednak bez kombinacji z działającym silnikiem :)

Dzięki za odp :)
S13 CA18DET
JapanizeD
Awatar użytkownika
luki343
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 515
Rejestracja: pn 12 lip, 2010 10:15
Lokalizacja: Sokołów/Warszawa

Felgi:
- Szerokość 7J
- Średnica 17''
- Osadzenie ET 42

Podejdą bez problemu do s13? tzn. nie będą wystawać albo obcierać o amortyzatory? do dyspozycji w razie co mam dystanse 25 i 50mm.
CA18
Tomek89
Postojebca
Postojebca
Posty: 1608
Rejestracja: pn 15 paź, 2007 20:04
Lokalizacja: Gm. G?ogówek(opolskie)
Kontakt:

Wystawać nie będą i ocierać nie powinno. Jak założysz 25 dystans powinno z 5~10 wystawać poza obrys/
Rice is nice
Obrazek
Awatar użytkownika
PrezesGT
Stały gość
Stały gość
Posty: 277
Rejestracja: pn 21 cze, 2010 17:16
Lokalizacja: Dolny Śląsk

luki343 pisze:Felgi:
- Szerokość 7J
- Średnica 17''
- Osadzenie ET 42

Podejdą bez problemu do s13? tzn. nie będą wystawać albo obcierać o amortyzatory? do dyspozycji w razie co mam dystanse 25 i 50mm.
Będą pasować bez problemu a jakie opony będą na felgach ?
Awatar użytkownika
luki343
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 515
Rejestracja: pn 12 lip, 2010 10:15
Lokalizacja: Sokołów/Warszawa

Już nie aktualne, felgi okazały się jajowate a miały być tylko do malowania...
Opony planowałem 205/45 lub 225/40.
CA18
Awatar użytkownika
Saqu
Postojebca
Postojebca
Posty: 1033
Rejestracja: ndz 17 kwie, 2011 20:18
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

całe szczęście...


Ło matko!
luki343 pisze:ub 225/40.
na 7j felge? miałbyś niezłego baluna :P
Poszukuję...
Awatar użytkownika
PrezesGT
Stały gość
Stały gość
Posty: 277
Rejestracja: pn 21 cze, 2010 17:16
Lokalizacja: Dolny Śląsk

Wszystko by pasowało na tych oponach.
Awatar użytkownika
Krzys
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 71
Rejestracja: czw 26 gru, 2013 21:45
Lokalizacja: Wodzisław Śląski

CA18DET, turbo t28, kolektor wydechowy baran.

Problem polega na tym, że turbo późno wstaje. Wystarczy wstroić czy coś jeszcze może być na rzeczy?
Tomek89
Postojebca
Postojebca
Posty: 1608
Rejestracja: pn 15 paź, 2007 20:04
Lokalizacja: Gm. G?ogówek(opolskie)
Kontakt:

Krzys, jakie ciśnienie doładowania i kiedy?
Rice is nice
Obrazek
Awatar użytkownika
Krzys
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 71
Rejestracja: czw 26 gru, 2013 21:45
Lokalizacja: Wodzisław Śląski

Właśnie najlepsze jest to, że poprzedni właściciel nie wie jakie jest ciśnienie, a ja mam wskaźnik bez czujnika. Turbina wkręca się od 4k.
Awatar użytkownika
st4t1c
Stały gość
Stały gość
Posty: 400
Rejestracja: śr 20 paź, 2010 02:08
Lokalizacja: Wrocław

Krzys pisze:Właśnie najlepsze jest to, że poprzedni właściciel nie wie jakie jest ciśnienie, a ja mam wskaźnik bez czujnika. Turbina wkręca się od 4k.
Jak masz pełny boost przy 4k to obstawiam, że masz aktuator od t28, który pompuje jakieś 0,5b zamiast 0,7-0,8b (nie pamiętam ile na t25 jest w CA).
Albo zorganizuj sobie gruchę od t25 i wyrzeźb sobie do niej mocowanie albo zegar + mbc.
Obrazek
Awatar użytkownika
szaman
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3203
Rejestracja: śr 13 sie, 2008 22:00
Lokalizacja: Bielsko-Biała

najpierw dzialajacy zegar doladowania,
do strojenia poza tym bedzie potrzebne ecu ktore ma takie mozliwosci np. nistune

pamietajcie ze bawiac sie z doladowaniem mozna przecholowac, seryjne ecu ogarnia doladowanie w penwym zakresie, ale jak sie przegnie to silnik do roboty.
onepointeightT
--------------------------
Aby wstawić zdjęcia na forum należy(przy użyciu hostingu Zdjęcia Google):
- wrzucić fotki do zdjęcia google,
- dodać zdjęcia do wybranego albumu,
- będąc w albumie i posiadając zdjęcie na fullscreenie kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać "Kopiuj adres obrazu",
- na forum podczas pisania posta przy użyciu znaczników "IMG" wstawić wcześniej skopiowany link.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Wszystko o wszystkim”