Ja miałem potenzy 050A na tyle i pomijajac fakt iż sie rozpadly na wyrazowie po chwili upalania to kleiły bardzo dobrze. Z przodu mialem T1R troche styrane ale też dawały radę, teraz zakładam kumho na przód
szybkie pytanie, szybka odpowiedź
Moderator: Moderator
- Binio_
- Postojebca Nałogowy

- Posty: 4686
- Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Akurat runflat to mega dobra sprawa jak na przód do naszych auta 
Ja miałem potenzy 050A na tyle i pomijajac fakt iż sie rozpadly na wyrazowie po chwili upalania to kleiły bardzo dobrze. Z przodu mialem T1R troche styrane ale też dawały radę, teraz zakładam kumho na przód
Ja miałem potenzy 050A na tyle i pomijajac fakt iż sie rozpadly na wyrazowie po chwili upalania to kleiły bardzo dobrze. Z przodu mialem T1R troche styrane ale też dawały radę, teraz zakładam kumho na przód
a probowales wieksze cisnienie napompowac w opone to czesto pomagakamco111 pisze:taki problemsilnik ca
jak założę oponki na tył o niskim profilu (50,55) to na drugim biegu bez problemu się leci
(filmik poglądowy http://www.youtube.com/watch?v=FveEjraDif0)
jak założę wyższy profil np 65 to już wogóle nie da rady na 2, a na 1 jest za wolno
nie mam takiego budżetu żeby kupować opony o niskim profilu i lata się na tym co jest
i takie pytanie, czy jeśli wsadzę dyfer z sereny to pójdzie lepiej na 2 ? nie mam porównania ile daje taka zmiana przełożenia, gdybyście mogli mi to jakoś zobrazować, doradzic
i czy na pewno z autem masz wszystko ok ,bo u mnie nawet na serii 2 rwie kiedy chce
czesci do s13 tanio
Czy można gdzieś w Pl kupić dedykowany adapter do zegarów na słupek A do s13 ?
Na allegro są do takich mało sportowych padlin jak corsa B a do nysy niema ;/
Na allegro są do takich mało sportowych padlin jak corsa B a do nysy niema ;/
- Artur1020
- Postojebca

- Posty: 1643
- Rejestracja: pn 15 lut, 2010 22:46
- Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
- Kontakt:
ja sam zrobilem, mam gdzies foty, bardzo przyjemna robota, na koniec flok i gitarka, jak chcesz wiecej info to piszkremat0r pisze:Czy można gdzieś w Pl kupić dedykowany adapter do zegarów na słupek A do s13 ?
Na allegro są do takich mało sportowych padlin jak corsa B a do nysy niema ;/
Niesz sztuka zabić muche przednia szyba tylko boczną =)))
- Artur1020
- Postojebca

- Posty: 1643
- Rejestracja: pn 15 lut, 2010 22:46
- Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
- Kontakt:
Lolson pisze:wracając do tematu ciśnienia oleju, dobrze rozgrzany silnik i 2,2 bary na jałowych, ani razu nie miałem mniej
ja na rozgrzanym mam ~2.8
Niesz sztuka zabić muche przednia szyba tylko boczną =)))
Eagle f1 sobie odpuść, może opony nie najgorsze ale ciężko znaleźć jakieś bez bąbli, a jak nie to lada moment mogą się pojawićkamilp1908 pisze:Jakie polecicie opony na przód?
Potenzy re050, eagle f1, conti sport, jakieś inne????
Oczywiście odpadają opony nowe, będę kupować używki.
Poszukuję...
-
dominikgrz4
- Proszę nie bić nowego

- Posty: 32
- Rejestracja: sob 06 paź, 2012 23:52
- Lokalizacja: Warszawa
jak wybić sworzen? bo zmieniam wahacze i dzisiaj z kolezka pare h meczylismy sie z tym u nic ? jakieś metody?
duży młot i jazda
ew prasa
mierzyłem dzisiaj kompresje, wszędzie po 10 barów na letnim silniku, dobrze bedzie?
Pozdr
mierzyłem dzisiaj kompresje, wszędzie po 10 barów na letnim silniku, dobrze bedzie?
Pozdr
Ostatnio zmieniony wt 12 lut, 2013 23:57 przez Lolson, łącznie zmieniany 1 raz.
We are INSANITY CREW
Facebook
Instagram
- kamilp1908
- -#Klubowicz

- Posty: 1435
- Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
- Lokalizacja: Płock/Warszawa
- Kontakt:
A zdjeliście pierścień segera zanim zaczeliście wybijać sworzeń? Możecie zawsze prysnąć wd-40.dominikgrz4 pisze:jak wybić sworzen? bo zmieniam wahacze i dzisiaj z kolezka pare h meczylismy sie z tym u nic ? jakieś metody?
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować 
Panowie potrzebuje pewnej informacji - jaki jest gwint przy wejściu i wyjściu w oryginalnej listwie paliwowej w 1jz-gte? Nie będzie mnie kilka dni przy aucie żeby samemu zmierzyć, a chciałbym przez ten okres zamówić potrzebne mi graty.
Ostatnio zmieniony śr 13 lut, 2013 11:22 przez Żołnierz, łącznie zmieniany 1 raz.
-
dominikgrz4
- Proszę nie bić nowego

- Posty: 32
- Rejestracja: sob 06 paź, 2012 23:52
- Lokalizacja: Warszawa
a ten pierścień segera jest z której strony ? bo wsyzstkoie ssruby normalnie odkrecilismy, tylko nie chce wyjsc tam przy sworzniu zeby zdjac wahacz
-
Kamisovcanada
- Proszę nie bić nowego

- Posty: 31
- Rejestracja: ndz 30 wrz, 2012 18:17
- Lokalizacja: Warszawa
Pilne pytanie!
Czy do s13 z tyły amortyzatory są takie same w coupe i hatchbacku?
Albo po prostu czy ten bedzie pasowal: http://www.motointegrator.pl/produkty/3 ... aba-341099 ?
Czy do s13 z tyły amortyzatory są takie same w coupe i hatchbacku?
Albo po prostu czy ten bedzie pasowal: http://www.motointegrator.pl/produkty/3 ... aba-341099 ?
- kamilp1908
- -#Klubowicz

- Posty: 1435
- Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
- Lokalizacja: Płock/Warszawa
- Kontakt:
Macie problem ze zdjęciem zwrotnicy ze sworznia, czy tylko z wybiciem sworznia z samego wahacza?dominikgrz4 pisze:a ten pierścień segera jest z której strony ? bo wsyzstkoie ssruby normalnie odkrecilismy, tylko nie chce wyjsc tam przy sworzniu zeby zdjac wahacz
Seger powinien być od góry.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować 
- MEFisto087
- -#Moderator

- Posty: 4139
- Rejestracja: pt 08 paź, 2010 12:29
- Lokalizacja: WM_____
s13 zawias jest taki sam czy to ps czy rps
Sucz 200sx S13
Pickup D22
Parch Patrol Y60<= Sprzedany
Opinie w dziale Giełda

"If it isn’t broken, don’t fix it"
Pickup D22
Parch Patrol Y60<= Sprzedany
Opinie w dziale Giełda

"If it isn’t broken, don’t fix it"


