szybkie pytanie, szybka odpowiedź

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Akurat runflat to mega dobra sprawa jak na przód do naszych auta :D
Ja miałem potenzy 050A na tyle i pomijajac fakt iż sie rozpadly na wyrazowie po chwili upalania to kleiły bardzo dobrze. Z przodu mialem T1R troche styrane ale też dawały radę, teraz zakładam kumho na przód ;)
Awatar użytkownika
komargc
Stały gość
Stały gość
Posty: 275
Rejestracja: wt 30 gru, 2008 18:48
Lokalizacja: olsztyn

kamco111 pisze:taki problem :D silnik ca
jak założę oponki na tył o niskim profilu (50,55) to na drugim biegu bez problemu się leci
(filmik poglądowy http://www.youtube.com/watch?v=FveEjraDif0)

jak założę wyższy profil np 65 to już wogóle nie da rady na 2, a na 1 jest za wolno

nie mam takiego budżetu żeby kupować opony o niskim profilu i lata się na tym co jest

i takie pytanie, czy jeśli wsadzę dyfer z sereny to pójdzie lepiej na 2 ? nie mam porównania ile daje taka zmiana przełożenia, gdybyście mogli mi to jakoś zobrazować, doradzic :D
a probowales wieksze cisnienie napompowac w opone to czesto pomaga
i czy na pewno z autem masz wszystko ok ,bo u mnie nawet na serii 2 rwie kiedy chce
czesci do s13 tanio
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Dokladnie, nabij 3bary w ppony i pomoze, jak nie to bij 3,5 :p
Awatar użytkownika
kremat0r
Stały gość
Stały gość
Posty: 227
Rejestracja: śr 31 mar, 2010 07:13
Lokalizacja: Poznan
Kontakt:

Czy można gdzieś w Pl kupić dedykowany adapter do zegarów na słupek A do s13 ?
Na allegro są do takich mało sportowych padlin jak corsa B a do nysy niema ;/
Awatar użytkownika
Artur1020
Postojebca
Postojebca
Posty: 1643
Rejestracja: pn 15 lut, 2010 22:46
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
Kontakt:

kremat0r pisze:Czy można gdzieś w Pl kupić dedykowany adapter do zegarów na słupek A do s13 ?
Na allegro są do takich mało sportowych padlin jak corsa B a do nysy niema ;/
ja sam zrobilem, mam gdzies foty, bardzo przyjemna robota, na koniec flok i gitarka, jak chcesz wiecej info to pisz ;)
Niesz sztuka zabić muche przednia szyba tylko boczną =)))
Awatar użytkownika
Artur1020
Postojebca
Postojebca
Posty: 1643
Rejestracja: pn 15 lut, 2010 22:46
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
Kontakt:

Lolson pisze:wracając do tematu ciśnienia oleju, dobrze rozgrzany silnik i 2,2 bary na jałowych, ani razu nie miałem mniej


ja na rozgrzanym mam ~2.8 ;) odpukac tfu tfu tfu
Niesz sztuka zabić muche przednia szyba tylko boczną =)))
Awatar użytkownika
Saqu
Postojebca
Postojebca
Posty: 1033
Rejestracja: ndz 17 kwie, 2011 20:18
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

kamilp1908 pisze:Jakie polecicie opony na przód?
Potenzy re050, eagle f1, conti sport, jakieś inne????
Oczywiście odpadają opony nowe, będę kupować używki.
Eagle f1 sobie odpuść, może opony nie najgorsze ale ciężko znaleźć jakieś bez bąbli, a jak nie to lada moment mogą się pojawić
Poszukuję...
dominikgrz4
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 32
Rejestracja: sob 06 paź, 2012 23:52
Lokalizacja: Warszawa

jak wybić sworzen? bo zmieniam wahacze i dzisiaj z kolezka pare h meczylismy sie z tym u nic ? jakieś metody?
Awatar użytkownika
Lolson
Stały gość
Stały gość
Posty: 477
Rejestracja: pt 12 mar, 2010 22:30
Lokalizacja: Warszawa

duży młot i jazda :D ew prasa
mierzyłem dzisiaj kompresje, wszędzie po 10 barów na letnim silniku, dobrze bedzie? ;)
Pozdr
Ostatnio zmieniony wt 12 lut, 2013 23:57 przez Lolson, łącznie zmieniany 1 raz.
We are INSANITY CREW✌️
Facebook
Instagram
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

dominikgrz4 pisze:jak wybić sworzen? bo zmieniam wahacze i dzisiaj z kolezka pare h meczylismy sie z tym u nic ? jakieś metody?
A zdjeliście pierścień segera zanim zaczeliście wybijać sworzeń? Możecie zawsze prysnąć wd-40.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
Awatar użytkownika
Żołnierz
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 64
Rejestracja: pt 16 wrz, 2011 20:18
Lokalizacja: Żory

Panowie potrzebuje pewnej informacji - jaki jest gwint przy wejściu i wyjściu w oryginalnej listwie paliwowej w 1jz-gte? Nie będzie mnie kilka dni przy aucie żeby samemu zmierzyć, a chciałbym przez ten okres zamówić potrzebne mi graty.
Ostatnio zmieniony śr 13 lut, 2013 11:22 przez Żołnierz, łącznie zmieniany 1 raz.
dominikgrz4
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 32
Rejestracja: sob 06 paź, 2012 23:52
Lokalizacja: Warszawa

a ten pierścień segera jest z której strony ? bo wsyzstkoie ssruby normalnie odkrecilismy, tylko nie chce wyjsc tam przy sworzniu zeby zdjac wahacz
Kamisovcanada
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 31
Rejestracja: ndz 30 wrz, 2012 18:17
Lokalizacja: Warszawa

Pilne pytanie!
Czy do s13 z tyły amortyzatory są takie same w coupe i hatchbacku?
Albo po prostu czy ten bedzie pasowal: http://www.motointegrator.pl/produkty/3 ... aba-341099 ?
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

dominikgrz4 pisze:a ten pierścień segera jest z której strony ? bo wsyzstkoie ssruby normalnie odkrecilismy, tylko nie chce wyjsc tam przy sworzniu zeby zdjac wahacz
Macie problem ze zdjęciem zwrotnicy ze sworznia, czy tylko z wybiciem sworznia z samego wahacza?
Seger powinien być od góry.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
Awatar użytkownika
MEFisto087
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 4139
Rejestracja: pt 08 paź, 2010 12:29
Lokalizacja: WM_____

s13 zawias jest taki sam czy to ps czy rps
Sucz 200sx S13
Pickup D22
Parch Patrol Y60<= Sprzedany
Opinie w dziale Giełda
Obrazek
"If it isn’t broken, don’t fix it"
ODPOWIEDZ

Wróć do „Wszystko o wszystkim”