szybkie pytanie, szybka odpowiedź

[albik85]

Pyt 3 Co to za kontrolka na zegarach Anti- lock? Wiem że nie mam od takiego czegoś bezpiecznika wsadzonego ale co to? EDIT: Czyżby ABS? Ale nie mam bezpiecznika a chyba działa

275.htm?t=275&start=90

Pyt 1 Czy wymiana szpilek w piastach s13 to duzo zabawy? Bo szczerze mówiąc już zakładając 6mm dystans na tył miałem obawy czy nakrętka łapie odpowiednio mocno.

nie ma duzo zabawy..zdjac zacisk..tarcze..wybic stare..nabic nowe..ja to robilem na aucie

Pyt 2 Pewnie wielu z was praktykowało malowanie felg sprejem na pałe aby sprawdzić mniej więcej kolor na feldze, jak takie koło przygotować? Zrywa się orginalna farbe czy jak?

jak to tylko test koloru...papier scierny..zmatowic i jazda

[kamilp1908]

Czy seryjny czujnik oleju jest przed czy za filtrem w obiegu?
Po zamontowaniu chłodnicy oleju z termostatem Mocal temperatura oleju wynosi ok 75'C, czujnik temperatury jest zamontowany w miejscu seryjnego czujnika na trójniku. Tyle mi się udało uzyskać podczas eskorty Myszy na jego ślubie.

[BUGALUS]

wretched

2. ja na seryjnych felach zjechałem drobną szczotka drucianą bo fele były w bardzo kiepskim
stanie , potem papier ścierny aby były gładkie , kilka warstw sprejem a na koniec
bezbarwnym sprejem

[prototype79]

http://allegro.pl/przewody-hamulcowe-w- ... 26053.html

siemka
ktos cos moze powiedziec o tych przewodach?
daja rade czy strach na nich jezdzic?
i czy Wy byscie je kupili ?

[borimichal]

dadza rade

[Ban0ff]

Jak zrobic by elektryczny wentylator sterowany termowlacznikiem wylaczal sie po wyjeciu kluczyka lub zgaszeniu auta?

Potrzebne mi to bo potrafi wiać mi nawet z 30 sekund po wyjsciu z auta, a przy moim mikro akumulatorze ryzykuje jego szybkie rozladowanie

wystarczy ze przewod dajacy sygnal z termowlacznika dasz na przekazniku zalaczanym przez + po zaplonie

wolisz żeby Ci się nissan gotował?
Ja kiedyś miałem taką usterkę jak Twój planowany "mod" i powiem Ci że nie jest to dobry pomysł na ciepłe dni..
no chyba że masz chłodnicę 52 to może może się uda...

ten wentylator powstał właśnie z myślą o chłodzeniu po zgaszeniu.. w innym wypadku robi to wisco....

tu zalezy jaki jest termowlacznik, jak ma niska temp wylaczania to bez sensu jest zeby zbijal po zgaszeniu silnika np do 80st

[Bast]

tu zalezy jaki jest termowlacznik, jak ma niska temp wylaczania to bez sensu jest zeby zbijal po zgaszeniu silnika np do 80st

Tu się muszę zgodzić z Banoffem...

ale i tak nie jest do końca dobrym pomysłem odcinanie zasilania po wyłączeniu zapłonu na ori chłodnicy.. trzeba bardzo uważać... zapomniałem się kiedyś i prawie dwa litry płynu mi wykipiało, a raz pękł przewód..

najlepiej było by ten termowłącznik zdiagnozować i jakoś przerobić jeśli jest zbyt nadgorliwy..

[Draxan]

Na jakiej zasadzie się ustawia ciśnienie paliwa na regulatorze ( np. Tomei ) ? Trzyma się obroty na jakiej określonej pozycji np. 1tys i ustawia fabryczne ciśnienie czy jak?

[artoor200sx]

Wyczyscilem krokowca ,i teraz musze ustawic wolne obroty . Pamietam ze do tego musze odpiac krokowca , i srobka ustawic 900 obr/min . (jak dobrze pamietam , poprawcie jesli sie myle ) Pytanie moje jest takie , czy do tego musi byc rozgrzany silnik ?? czy to nie ma wplywu ??

[szaman]

artoor200sx, cieply silnik musi byc zeby ci trzymal nizsze obroty,
odpinasz i ustawiasz na 800 i podpinasz

[mielnik]

Jak zrobic by elektryczny wentylator sterowany termowlacznikiem wylaczal sie po wyjeciu kluczyka lub zgaszeniu auta?

Potrzebne mi to bo potrafi wiać mi nawet z 30 sekund po wyjsciu z auta, a przy moim mikro akumulatorze ryzykuje jego szybkie rozladowanie

wystarczy ze przewod dajacy sygnal z termowlacznika dasz na przekazniku zalaczanym przez + po zaplonie

wolisz żeby Ci się nissan gotował?
Ja kiedyś miałem taką usterkę jak Twój planowany "mod" i powiem Ci że nie jest to dobry pomysł na ciepłe dni..
no chyba że masz chłodnicę 52 to może może się uda...

ten wentylator powstał właśnie z myślą o chłodzeniu po zgaszeniu.. w innym wypadku robi to wisco....

tu zalezy jaki jest termowlacznik, jak ma niska temp wylaczania to bez sensu jest zeby zbijal po zgaszeniu silnika np do 80st

a ten przekaznik tez musi byc duzy, czyli 60A czy mniejszy wytrzyma?
Moj termowlacznik dziala miedzy 87 a 82 stopnie.

dzieki za pomoc

[wretched]

artoor200sx, cieply silnik musi byc zeby ci trzymal nizsze obroty,
odpinasz i ustawiasz na 800 i podpinasz

Może się czegoś też dowiem, ustawia się wtedy obroty śrubą na przepustnicy czy jakimś innym magicznym diwajsem?

[BUGALUS]

mielnik - 40A styknie
ten wentylator możesz ustawić tak żeby się wyłączał na dowolny czas lub temperaturę

[Ban0ff]

Jak zrobic by elektryczny wentylator sterowany termowlacznikiem wylaczal sie po wyjeciu kluczyka lub zgaszeniu auta?

Potrzebne mi to bo potrafi wiać mi nawet z 30 sekund po wyjsciu z auta, a przy moim mikro akumulatorze ryzykuje jego szybkie rozladowanie

wystarczy ze przewod dajacy sygnal z termowlacznika dasz na przekazniku zalaczanym przez + po zaplonie

wolisz żeby Ci się nissan gotował?
Ja kiedyś miałem taką usterkę jak Twój planowany "mod" i powiem Ci że nie jest to dobry pomysł na ciepłe dni..
no chyba że masz chłodnicę 52 to może może się uda...

ten wentylator powstał właśnie z myślą o chłodzeniu po zgaszeniu.. w innym wypadku robi to wisco....

tu zalezy jaki jest termowlacznik, jak ma niska temp wylaczania to bez sensu jest zeby zbijal po zgaszeniu silnika np do 80st

a ten przekaznik tez musi byc duzy, czyli 60A czy mniejszy wytrzyma?
Moj termowlacznik dziala miedzy 87 a 82 stopnie.

dzieki za pomoc

a jak masz podlaczony termowlacznik??
Wg mnie powinienes to zrobic w ten sposob.
Przez termowlacznik puscic + po zaplonie, czyli jak sie odpowiednio ciecz nagrzeje zwieraja sie styki w termowlaczniku i na przekaznik wlaczajacy wiatrak idzie +, drugi kabelek od sterowania przekaznikiem podlaczasz do minusa i masz problem z glowy
Gasisz silnik, na termowlaczniku znika napiecie i wylacza sie wentylator.

[artoor200sx]

odpalilem silnik , chodzil sobie na wolnych jakies 10 minut , temperature pokazywalo ok . Odpialem krokowca ustawilem 800 , wpialem wskoczylo na ok 1200 . Przejechalem sie , odpialem znow krokowca obroty 1000 , dokrecilem srobe do konca regulacji a obroty nie chcialy zejsc ponizej 900 . Mam powody do zmartwien ?? nie palowalem go . Silnik chodzi rowno . Mozliwe ze np przepustnica nie jest domknieta ?? Szukac nieszczelnosci w dolocie ?? Czy to szczegol ??

artoor200sx, cieply silnik musi byc zeby ci trzymal nizsze obroty,
odpinasz i ustawiasz na 800 i podpinasz

Może się czegoś też dowiem, ustawia się wtedy obroty śrubą na przepustnicy czy jakimś innym magicznym diwajsem?

Przy silniczku krokowym od strony sciany grodziowej jest taka magiczna srobka na klucz 10