z jednej strony tak - a z drugiej nie da się tych dwóch rzeczy rozdzielić - jak masz mniejszą gęstość w niskich temperaturach to siłą rzeczy jest ona niższa w wyższych,
50 oznacza że możesz eksploatować olej w temperaturze
otoczenia do ~50*C,
nic nie mówi o jego gęstości przy temp. oleju = 90*
masz tylko zagwarantowaną niezrywalność filmu olejowego przy takim upale - z zastrzeżeniem że silnik jest dostosowany do danej klasy oleju
jeśli s14a jest dostosowany to spoczko..
dla s13 (cytat z serwisówki)
- For warm and cold areas: 10W-30 is preferable for ambient temperatures above -20*C
- For turbo engines: 5W-20 is not recomended. 5W30 should be used only under extremely cold conditions
widać że "extremely" to dla nich warunki okołopolarne (Skandynawia)