Nissan Klub Turbokillers

Ramont dosłownie na dniach i teraz taki dylemat się pojawił.
Z części do s14a mam zderzak,maske,czekam na błotniki-brakuje mi lamp,pozycyjnych oraz mocowania (ale można je wyspawać wiec to w sumie nie problem)
I teraz pytanie...czy przerabiać...czy może jednak zostawić zwykły przód a kase zainwestować powiedzmy w intercooler czy turbine...?
Swoją droga jakby ktoś rozwiązał mój dylemat mając na sprzedaż lampy do "a" to prosze o kontakt choć wiem że tego cholerstwa nigdzie nie ma
Prosze o rade drogich kolegów...

krisso pisze:...czy może jednak zostawić zwykły przód a kase zainwestować powiedzmy w intercooler czy turbine...?.

sam poninienies odpowiedziec sobie na pytanie czy chcesz, aby auto jezdzilo czy ladnie wygladalo IMHO ladnie zrobiona s14 tez moze sie podobac przyklady:




Z tego co pamietam pisales, ze turbinka powoli umiera...zaczalbym wlasnie od tego a nie konwersji. A jak juz turbina jest ok to zakupilbym jakies fajne, duze alumy, moim zdaniem bedzie to powodowalo, ze wyglad bedzie duuuzo lepszy niz zmiana przodu.

Ja bym dał swiatła na przód od Skaya R33 a reszte dał w mechanike turbinka jakaś nowa lub coś podobnego a potem jak będzie wszystko ok grało to jakieś spojlerki pierdoły felgi zeby dobrze wyglądał samochodzik

Już się tyle tych zdjęć naoglądałem że mam mentlik w głowie stąd pytam was hehe.
Samochód jedzie na remont blacharski wiec po prostu byłoby to zrobione przy okazji. Plusem jest to że sporo części już mam.
Turbinka jeszcze jeździ bo to jednak nie ona kulała aczkolwiek możliwe że też będzie szła do żyda.
Sam nie wiem,please o więcej wypowiedzi

IMHO przerobka na s14a to kuszaca sprawa, ale jesli masz jakies problemy to moim zdaniem mozesz pojsc w inna opcje - opyl nabyte czesci i za ta kase zalatw sobie np przedni zderzak aftermarket z progami i/lub nie zderzakiem tylnym. chodzi mi o to ze jezeli do s14 dodac kilka wizualnych akcentow ktorych nie ma w serii robi sie z niego zajefajny agresor uliczny i w tym wydaniu jest moim zdaniem fantastyczny
pzdr!

... są dokładki przód i tył,progi...wszystko czeka kolor też będzie inny...więc mnie kusi że jak już sie bawić to po całości...

szukaj lamp

ps. do niech nie ma zadnych mocowan.
jezeli masz ori blotniki z s14a i pas przedni z s14 to zalozenie lamp = wywiercenie jednego otworu w poprzeczkach pasu przedniego.

z lampami istotnie jest.... MEGA SAJGON.

jaki bedzie kolor ?

miałem nie mówić ale powiem żeby się nikt nie podkleił hehe - body srebrny z alfy spider (mieniący się na złoto-niebieski) dach- czarna perła z SLR-a.
I tak też chyba zrobie,będe szukał tych lamp.

no i pieknie !
rob koniecznie foty z postepu prac nad autem !

a tak btw. powiedz mi co zrobiłeś że mozesz parkować na parkingu podziemnym w centrum koło rotundy...studiujesz na WSP może czy gdzieś tam pracujesz? Ostatnio stałem na szlugu i widziałem jak wjeżdżałeś na dół..

Jak masz jakieś dylematy to zagadnij Maćka V-maxa bo on zrobił konwersje z s14 na s14a i jak spojrzysz na zdjęcia to szczena opada.

krisso pisze:a tak btw. powiedz mi co zrobiłeś że mozesz parkować na parkingu podziemnym w centrum koło rotundy...studiujesz na WSP może czy gdzieś tam pracujesz? Ostatnio stałem na szlugu i widziałem jak wjeżdżałeś na dół..

pracuje tutaj
a Ty na WSP ?

znam samochód Maćka

To wiesz co chciałem zasugerować

krisso pisze: Swoją droga jakby ktoś rozwiązał mój dylemat mając na sprzedaż lampy do "a" to prosze o kontakt choć wiem że tego cholerstwa nigdzie nie ma

http://www.nissantech.pl/viewtopic.php?p=4187#4187