Nissan Klub Turbokillers

są jakieś różnica w komputerach w s13 w poszczególnych latach produkcji

Na 99% nie było różnicy mogą mieć inne numery ale wszystkie dzialaja, nie ważne czy to 89r. czy 92r. te same sa w automacie i w manualu. sprawdzałem osobiście

Czesc, a czy jest roznica w ecu dla wersji z japonskim kolektorem ssacym ( tym z dodatkowymi przepustnicami, w krotkiej czesci kolektora ssacego) ???????????????????????

Witam! Mam takie pytanko: Czy jest możliwe żeby do s13 wsadzic silnik 2.0T od skyline??
A wspólnego z tematem ma to tyle że podobno koles to zrobil tyle ze nie moze dobrac komputera bo sa inne wtyczki albo cos takiego. Ogólnie ma problem z elektronika i chce sprzedac samochód. Zastanawiam sie nad kupnem, ale nie wiem czy tą elektronike da się zrobic i jaki bedzie tego koszt. Podobno odpalal ten silnik na gaźniku i wszystko ladnie chodzilo. Z góry dzieki za pomoc.

Wsadzasz RB wraz z jego komputerem i wiazka. Jest OK.

czyli nie ma żadnego sensu wkładania komputera z s13 '93r do s13 '89r

powiedz mi jak odpalil na gazniku nawet nie majac komputera? postawil jakies swieczki na silniku?(chodzi o to skad się wzioł zapłon) no chyba ze tam jest aparat zaplonowy i wystarczy dac + na cewke ale nie sadze

Jesli chodzi o ECU dla silnikow CA18DET to sa napewno rozne wersje oprogramowania, elektronika wedlug tego co pisze na ECU jest zgodna dla MECD001-010 czyli wiekszosc softow jakie znam. Odnosnie nam znanych wersi to sa to MEC-D007 i MEC-D009 czyli z obsluga lambdy i bez.

czyli jak wcześniej napisałem nie ma sensu wkładać komputer z s13 '93r do s13 '89r

bazabaza pisze:czyli jak wcześniej napisałem nie ma sensu wkładać komputer z s13 '93r do s13 '89r

Nie do konca, komputer z auta bez lambdy mozna spokojnie dac do auta z lambda (poprostu nie bedzie obslugiwana). Odwrotnie nalezy dodac lambde (lub zmienic eprom), w przypadku np. kompa z automatu itp. nalezy tak samo wymienic eprom.

Odkopuje.. w temacie padły tylko 2 oznaczenia komputerów, czy ktoś ma informacje odnośnie różnic pomiędzy kolejnymi? Znalazłem takie występujące oznaczenia:

?? MEC-D003 ?
70 MEC-D007 (manual, lambda)
71 MEC-D008 ?
67, 77 MEC-D009 (manual, bez lambdy)
67 MEC-D022 ?

Czy to sa różnice tylko w zapisanej mapie czy fizycznie te komputery także czymś sie różnią? Np te bez lambdy są pozbawione jakiś układów?

Sonda jest wywalona programowo nie pamiętam który bit był odpowiedzialny za sondę.

Nie ma się co bawić w programowanie kości itp. jak jest Nistune

Wiem że jest Nistune, ale to nie znaczy że nie można zrobić drobnych korekt paliwa samym remapem, który jest za free - zaczynam od podstaw

Czy te wszystkie komputery z CA18DET moga róźnić sie czyms fizycznie czy to jest ten sam sprzęt tylko z inną wgraną mapa?

To poczytaj trochę na forum nistune tam znajdziesz informacji które szukasz.

Ale i tak droga na około. Jest tam dużo zależności wiec samo podlanie na jednej mapie nie jest finalnym rozwiązaniem. Poza tym na stage 1 po co taka rzeźba. Na dalsze stage potrzeby jest remap większej ilości tabeli co jest dużo prostsze przy pomocy narzędzi dostępnych w nistunie. Bo IBM X60 i Innovate LM-2 to nie wszystko a Nistune jest najtańszym SA do Nissana i jak będziecie robić następne nissany to SA wam się szybko zwróci.

Nie musisz mnie przekonywać do Nistuna, znam jego zalety, ale chce poznać zasadę działania ECU w Nissanie od podszewki. Licencje Nistuna i tak na pewno kupie.
W takim razie przenoszę się na forum Nistuna.. dzięki.