Nissan Klub Turbokillers

Co o tym sądzicie ? Pytanie kieruje głównie do doświadczonych.

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=97709632

Ja bym do swojego raczej nie wlewał nic. Ale co do tego produktu to 100% Pozytywów przy tak hmm no wątpliwym produkcie i polskich realiach podkładania świni to wynik bardzo dobry.

Ale wydaje mi sie że to dobra sprawa dla np. Golfa I , Micy z 80 roku , może Taxi , niewiem czy równie spokojnie można lać to do skąplikowanego japońca tym bardziej sportowego.

Za 50 PLN to bym tego kijem nie uderzył.
Poczytaj projekty klubowiczów tam Jarkowy (autor topicu) opisał auto Wojtka (mogę się mylić) i on miał wszystko w ceramice. I kosztowało to dużo więcej.

Mini test tego ustrojstwa osobiście boje się tego wlać do silnika

http://www.honda-crx.info/forum/viewtop ... er&start=0

I jeszcze stronka producenta podobno z testami w TVN Turbo

http://www.ceramizery.pl/

Nie mówie, że xeramic jest do D. bo nie miałem z tym styczności, ciekawe co to za struktura itp. itd. Będe z niecierplwością czekał na wyniki testów.
Jedyne co złego słyszałem to podobno syf się robi (tak jak pisałem na tulejach) i przy rozbieraniu silnika potem tego domyć nie można

Najbardziej podobały mi się wyniki do 100km/h - z 17 na 15.9 - dodatkowe KM daje

Karrlos pisze:Najbardziej podobały mi się wyniki do 100km/h - z 17 na 15.9 - dodatkowe KM daje

No wiesz jak miał silnik zajechany i miał mało kompreche, a to mu troche ją zwiększyło to być może.

Ale jak na lanosa 1.5 motor to i tak cianko.

To jest chyba dobry środek do jakiś padaczek lub dla taxówkaży żeby jak najdłużej pociągnął jakiś grat. Ale chyba do wysokoobrotówek mozę się nie nadać. Lepiej zainwestować w olej motul

Crx-y tez są wysoko obrotowe i jak czytalem to sobie chwalą użytkowincy co sobie wlali to "cos"

MaLaRz151 pisze:Crx-y tez są wysoko obrotowe i jak czytalem to sobie chwalą użytkowincy co sobie wlali to "cos"

Tak ale silniki hondy zniosą o wiele więcej niż nissanowskie.

W sumie przetestuje ten preparat na mojej hondzince jej nic nie zaszkodzi, zobacze czy będzie mniej oleju brała , a może i osiągi się poprawią

Po testach podziele się wrażeniami...

"Test przeprowadzono w obecności wielu pracowników Zawodowej Straży Pożarnej z Przasnysza"

Test przeprowadzono w obecności wielu pracowników Zawodowej Straży Pożarnej

he he brt nie smiej sie, strazacy tez lubia tuning kiedys im podkrecalem motopompe na zawody. Fakt nie wygrali, ale jak tlok wyszedl bokiem to byl efekt

Niom a fakt tego wynalazku to bym nie nalal do silnika, moze do jakiegos FSO 126p lub poldka to to sie nadaje...

No i polonez iles tam kilometrow bez oleju przejechal. A ja z ciekawosci dzwonilem do konsultanta i powiedzial ze nie ma zadnych przeciwskazan zeby to wlac do 200sx 1.8 Turbo.

Wygląda na to że jedyny sposób to przekonać się samemu o jakości tego dodatku
Ciekawe czy to wyciszyłoby trochę silnik i w skrzyni biegów bardziej przyjemniej biegi by wchodziły No i ciekawe jakie ma to minusy czy tylko koszt zakupu ?

Karrlos pisze:Za 50 PLN to bym tego kijem nie uderzył.
Poczytaj projekty klubowiczów tam Jarkowy (autor topicu) opisał auto Wojtka (mogę się mylić) i on miał wszystko w ceramice. I kosztowało to dużo więcej.

Auto hałabaly ma ceramike.

Tylko że jemu to chyba jakaś firma robiła