Nissan Klub Turbokillers

No to tak.
Kupiłem niedawno 240SX przedlifta z automatem
Silnik jest niesprawny, panewki do roboty.
Zastanawiam się co w takim przypadku zrobić.
Niestety nie mam 10k na swap, chciałbym nim jeździć też na co dzień.
Robiłbym oryginalny silnik, tyleże jest to 8-zaworówka, także trochę szkoda w to kasę topić.
Myślałem nad wstawieniem głowicy z ka24de, ale gdzieś tam czytałem, że trzeba ją przerabiać.
Silniki typu sr, ca, rb itp. raczej odpadają, bo mnie średnio stać.
Ktoś ma jakiś pomysł?
Jak przeróbka głowicy z de nie jest jakaś bardzo skomplikowana, to bym się tego podjął w sumie.
Proszę o pomoc
Pozdrawiam.

Jeżeli chcesz jeździć na takim silniku to szukaj z Nissan Terrano I słupek jest ten sam tylko kolektor ssący i wydechowy jest inny.

w terrano jest inna glowica . Jest 8 swiec - po 2 na gar , po 1 na strone glowicy . Nie wiem czy podpasujesz kolektor ssacy z sxa .

szukaj całego ka24de, jak nie znajdziesz to mam takowego na części, ew reanimuj ka24e ( całkiem sympatyczny silnik ), jak coś to mam wał korbowy w nominale ( w sumie nawet 2 )

co do zmiany na manual to potrzebujesz pedaliery, pompki wysprzęglika, wysprzęglik (do tego przewód hydr.) koło zamachowe komplet (tarcza docisk ) skrzynie jak nie znajdziesz z 240sx możesz poszukać z rb20 rb25, nie pasuje jeden otówr ( do weryfikacji ) rozrusznik, wał i reszta zostaje

Dzięki wielkie za odp.
Jakbym chciał wpakować silnik z trucka, to co mógłbym przełożyć z e, żeby to jakoś w sx chodziło?
Bo jak dobrze kojarzę, to one były mocno bardziej mulaste.

Zamach, rozruch itp. nie podejdzie przypadkiem z jakiejś frontiery?

nie , frontera to opel , tam nie bylo takich silnikow . A mulaste byly bardziej bo mialy min jednopunktowy wtrysk paliwa . ( wlasciwie to byly dwa wtryski obok siebie , ale mniejsza o szczegoly )

Kuźwa, gdzieś przeczytałem coś o Fronterze w temacie o skrzyniach do ka24 i teraz pitole głupoty.
Ogólnie mówiłem o truckach nissana, stara Navara np.

Navara nie jest taka stara pewnie myslales o king cab , ale tam jest to samo co w terrano .

No tak king cab, dziadek navary, o to chodziło.

A gdzieś na netach słyszałem, że skrzynia z terrano podchodzi p&p...
Nawet e i de się różniły ponoć.
Nie ma ktoś pomysłu, jak to najłatwiej ogarnąć?
Może wziąć tą z terrano i po prostu otwory na śruby ponawiercać, niepotrzebne zatkać jakoś i tyle.

Nikomu nie wala się dzwon od ka24e na strychu przypadkiem?

nie wiem czy dobrze zrozumialem , ale czy chcesz zalozyc skrzynie od terrano do 200sx ? widziales chociaz jak ona wyglada ?



reduktor i dwie wajchy ma ozenione na amen .

Najlatwiej bedzie jak zalozysz ori skrzynie manual z 240sx z ka24e .

Nieee
Chcę dzwon wpakować w skrzynię ca, albo sr'a.
Co do skrzyni z ka, to szukam już parę dni i to ostro, nie ma nic

aaaa no to inna bajka hehe

ciezko powiedziec czy to da sie ze soba polaczyc , chyba jeszcze nikt tego nie robil

Gdzieś tam czytałem, że podchodzi P&P
Ale jak patrzyłem na zdjęcia, to kształt ten sam, ale chyba otwory nie pasują do końca.
Najwyżej jeżeli nie będą się pokrywały, to nawiercę dodatkowe...