Nissan Klub Turbokillers

Witam szanownych forumowiczów,
Jestem nowym/starym użytkownikiem forum bardzo dawno temu należałem do forum jak byłem posiadaczem S14a ale stare czasy. Mam pytanie jako że człowiek się starzeje osiągnął jakiś tam status materialny wpadłem na pomysł że kupie sobie młodzieńcze marzenie z plakatu znad łózka czyli 300zx z32 tt i tu mam pytanie do znawców. Chciałbym kupić taki samochód do remontu chcę go odnowić do stanu klasycznego żadnych udziwnień pełna klasyka. Z ogłoszeń w Polsce to słabo to widzę chyba, powiedzcie mi jaki trzeba liczyć przybliżony koszt (przedział kwotowy) doprowadzenia go do igły mechanicznie czyli remont silnika wraz z częściami i kwestie zawieszenia skrzyni itd. blacharsko to mniej więcej się orientuję.Jak wygląda dostęp do części w Polsce itd itd Maży mi się krwisto czerwony kolor

to wolalbym sobie kupic m1 i miec gdzie mieszkac hihihi duuuuuuuuze koszta bracie

a jak Ci sie marzy krwisto czerwony to trzeba dodac koszty malowania .
Najlatwiej to auto kupic chyba w USA i w UK , nie wiem jak z niemcami sprawa wyglada.
Z USA no coz, dosc daleko wiec bedzie klopotliwe zciaganie z tamtad. Znow z UK to dochodzi przekladka.
Jesli chodzi o czesci to w Polsce zostaje Ci chyba tylko eBay i kupowanie z zagranicy oraz ASO, chociaz mam nadzieje ze sie myle i ze normalne sklepy tez jakies tam czesci maja.
Pamietaj jeszcze o jednej warznej rzeczy, malo kto bedzie Ci chcial to auto naprawiac, a jak juz sie jakos zgodzi to cenowo zabije . Pomine juz fakt wiedzy "machanikow" w temacie tego auto i np. ja bym sie bał dac komus

Wszystko zależy w jakim stanie kupisz auto jako baze bo blacharka jest droga ale ja nie narzekam na koszty. Jak się dba i ma się głowę na karku to nic się nie zepsuje.