Nissan Klub Turbokillers

Jak w temacie poszukiwany ktoś kto ogarnia CA18DET Gliwice lub okolice Gliwic

Pisz do użytkownika Kali albo 180SX Ew streetfighter44

Dzieki za info
pozdrawiam

a co sie dzieje ??

Problem zaczyna się gdy silnik się rozgrzeje, tak po 15min jazdy traci na mocy, chodzi na dwa gary i ciężko się zbiera .Natomiast do tych 15 min chodzi równiutko ,idzie jak żyleta(oczywiście do 2500-3000 obr. ponieważ na dotarciu.Były wymieniane panewki).

panewek sie nie dociera
auta sie nie kreci po odpaleniu wysoko zawsze jezeli zalezy ci na silniku.
Sprobuj odpiac wtyczke od czujnika temperatury - czujnik dwupinowy(jedno pinowy jest tylko do wskaznika temp. w zegarach).

Cewki do zmiany - sprawdź na których garach nie bangla i je wymień. Jeździłeś nim w te najgorętsze dni? CA przynajmniej u mnie miało to do siebie, że cewki jak padały to zawsze w upały

Mam wrażenie, że szukajka w tym wypadku również by pomogła - także kłania się umiejętne korzystanie z forum

Pytałem o speca od CA ( początek postu) a żę kolega spytał o co chodzi wiec mu wytłumaczyłem. Dziękuje za rady a z szukajki umiem korzystac ( winna temu wszystkiemu była niesprawna cewka) Pzdr

co do silnika okazała się cewka padnięta ale firma która składała ten silnik odwaliła popelinę świece wykręcałem palcami, pokrywę zaworów tak dokręcili że pękła i olej leciał do świec a to że kazali mu jeździć przez 1000km jak emeryt żeby dotrzeć panewki wszystko mówi za siebie

czyli moje cewki sie przydaly