Nissan Klub Turbokillers

Witam, ponieważ to mój 1 post chciałbym powitać wszystkich forumowiczów.
Interesuje się kupnem tego modelu, znalazłem ofertę za około 28000 rocznik 1998. Na co powinienem zwracać uwagę podczas oględzin (auto zobaczę w sobotę - 31) nissana.
Czy jest ktoś kto mógłby mi służyć pomocą w ocenie stanu tego samochodu?

PS. Jak do tej pory podpowiedziano mi że mogę odkręcić wlew oleju i włączyć silnik by sprawdzić czy jest mocno przedmuchany (ma duży przebieg).

s14? s15?

nie wiem jak w s14 ale w s13 pod korkiem oleju sa walki rozrzadu wiec i tak chlapie ale powtarzam nie wiem jak w s14.

Napisz skad jestes. Jezeli szukasz auta z Lubawy, to raczej z Zakopanego nie jestes.
Jezeli okolice Krk- sluze pomoca

W skrocie od poczatku:
Na wylaczonym silniku:
1) buda: progi, nadkola pod samochodem
2) woda w bagazniku
3) kopuly czy pordzewiale
4) Jak masz mozliwosc wez miernik lakieru, porownaj szpary miedzy elementami.
5) Zobacz jak wyglada silnik, czy nie ma wyciekow- w okolicach dekli, głowy, uszczelniacza walu, wycieki z pompy, wezy itp itd.
6) Jezeli masz mozliwosc wjedz na kanal, podnosnik. Szukaj wyciekow oleju ze skrzyni, z silnika.

Na wlaczonym silniku:
1) Zobacz jak odpala- czy nie ma problemow, czy dlugo zajmuje zapalanie
2) Zobacz czy jalowe obroty pracuja rowno, czy nie faluja
3) Daj sie przejechac wlascicielowi! Czesto krotki przejazd moze poswiadczyc jak gosc uzytkowal auto. Jezeli to komis to troche lipa.
4) Jak juz kawalek przejedziesz i temp. bedzie odpowiednia (bedzie cieply) mzoesz troche powkrecac silnik. Zobacz czy turbo glosno nie pracuje, czy go nie zalewa itp itd.
5) Posluchaj zawiasu i odglosow silnika. W zawiechu czy cos nie puka, nie stuka

Wszystkie wady, jakie zlapiesz, smialo mowisz i mozesz swobodnie schodzic z ceny wtedy masz pewna podstawe.

To taki skrot- pewnie troche na szybkosci pominalem ale... mam nadzieje ze koledzy dopisza reszte

Jestem z puław ale aktualnie praca wiąże mnie z warszawa

Ktoś oglądał ten egzemplarz z zewnątrz i zauważył że tył jest kiepsko spasowany i że któraś lampa przyklejona na silikon więc zwróć na to uwagę. Daj znać jeżeli pojedziesz go obejrzeć, też się nim interesowałem.

Artur1020 pisze:nie wiem jak w s14 ale w s13 pod korkiem oleju sa walki rozrzadu wiec i tak chlapie ale powtarzam nie wiem jak w s14.

u mnie po remoncie glowicy nic nie chlapalo
nie bylo nawet malego podmuchu jak reke przykladales

Jeżeli jest to diler fiata to wziął auto za 50% ceny, odpowiednio się targując zejdziesz do 18k..20k - w końcu to auto ma prawie 13 lat ...

Auto z komisu więc dla mnie minus.
Brudna komora silnika - kolejny minus.
Cena kolejny minus (za tą cene mozna kupić s14a lepiej wyglądające i jezdzące)

poszukaj w niemczech

za takie siano odradzał bym ci kupować seryjny samochód.

http://otomoto.pl/nissan-200-sx-C13168702.html

Ten model widziałem na własne oczy i mogę z czystym sumieniem ci polecić, robi przeciąg

geniula1 pisze:za takie siano odradzał bym ci kupować seryjny samochód.

http://otomoto.pl/nissan-200-sx-C13168702.html

Ten model widziałem na własne oczy i mogę z czystym sumieniem ci polecić, robi przeciąg

Robi niezłe wrażenie Możesz zdradzić ile ma koni/jakie osiągi.

tylko że to s14, a kuzwk miał oglądać s14a; auta podobne, ale jednak różnica w wyglądzie jest

koszt konwersji przodu jest nizszy niz koszty zrobionych modyfikacji samochodu z drugiego linku, wiec lepiej popatrzec na to s14.