short shifter

[bazabaza]

Keepsake jak dostane swojego B&M od pajak to napisze ci jak jest z wibracjami a przetestuje na pewno ponieważ ja prawie wcale nie używam hamulca tylko hamuje brutalnie biegami

[Pajak2444]

oto i testy
b&m dopiero do mnie dzis przyjedzie wiec wkleje wynik testu jutro.
wersje no name rownież dokleje jutro.

[scooter]

I jak wyniki testu NO name?
Obiecałeś

[dr Mike]

Ze mna jak z dzieckiem, mówisz i masz.
2 tyg wydaje mi sie dogodna gwarancja-

Mine has lots of play in it now too. It was all nice and toight for about 2 weeks!

Chętnie wysłucham opinii osób, które użytkują shorta a la B&M troche dluzej.

[KROLIK]

dzisiaj dostalem poczta B&M i postanowilem go zamontowac i podzielic sie z wami moimi odczuciami. niestety w s14 nie da sie zamontowac ss bez podnosnika lub bardzo dlugich i wygimnastykowanych palcy. jak go zaloze to sier podziele moimi odczuciami pozdro

[bazabaza]

ja zamontowałem jazda jest dużo bardziej przyjemniejsza jak na razie nic nie dzwoni

[dr Mike]

Bazabaza - to może Ty byś się wybrał z suwmiarką/linijką do auta i zrobił pomiary. Będzie chociaż widać różnice między wersją "nismo" a B&M.
Montowałeś shorta z tym orginalnym, nissanowskim plastikiem, czy założyłeś ten dołączony do B&M?

PZDR

[bazabaza]

montowałem z dołączonym do b&m plastikiem, nie zmierzę suwmiarką ponieważ samochód stoi u mechanika

[Pajak2444]

oto i aktualizacja

[KROLIK]

a wiec dzisiaj zamontowalem b&m i jestem rozczarowany. jak ruszam terkocze, jak dojde do 5800 obr/min zaczyna sie kolatac i jest strasznie glosny tak do 6300 obr/min. jest jakis sposób aby to zlikwidowac??

[Maretzky]

Własnie , mój tez brzęczy , na początlu bylo minimlnie na 2 biegu , ale po 200km brzęczy przy kazdym mocniejszym wdepnięciu gazu niezaleznie od biegu. Do tego ma luz skrętny.
Mysle ze to powodują za luzne bolce ktore są wewnątrz i widac je z gory. Jakby zrobic je wieksze , albo okleic jakąś gumą czy cos .....

[Pajak2444]

U ciebie Marek to ja sie niedziwie że terkocze: twoj wydech powoduje rezonans wibratorów w blokach koło których przejezdzasz.

A tak poważnie to zaraz wszystko udokumentuje i idze wiadomosc do producenta.
Mam nadzieje że przyślą poprawione sztuki za free, wtedy kazdemu wymienie wadliwa sztuke na sprawna i bez wad.

KROLIK czy masz załozone wszystkie osłony gumowe?

Zastanawiam sie jaki bedzie efekt po zdjeciu tego aluminiowego pierscienia zaraz pod gałeczka.

[KROLIK]

jednej oslony nie zalozylem tej co jest na oryginalnym drazku ( nie moglem jej zdjac bez uszkodzenia jade do nissana i kupie nowa) , dlatego jest moze glosno, ale wibracje ie sa tym spowodowane i sa one drazniace

[Krzysiu]

u mnie odpukac narazie jest ok

[bazabaza]

no i stało sie zaczął dzwonić mój mechanik mi dzwonił ze strasznie hałasuje mi lewarek zmiany biegów przy redukcji jak i jeździe z stałą prędkością wpada w rezonans od założenia przejechane jakies 140-150 kilometrów