Po prostu podjedź i pokaż co w aucie chcesz zrobić, pytaj o Michała
http://maps.google.com/maps?f=d&saddr=5 ... 8&t=h&z=17
Warsztaty, firmy - co u kogo robic - lista obecnosci
Moderator: Moderator
-
300zxturbo
- Proszę nie bić nowego

- Posty: 19
- Rejestracja: sob 25 paź, 2008 18:50
a slyszales moze o warsztacie kolo niepolomic na samym skraju krakowa zaraz przed mostem przypadkiem dowiedzialem, sie o nim pan kolo 40 wygladal na zorientowanego na dostep do czesci i zna sie na tuningu sam posiada pare ciekawych aut
- roball
- Postojebca Nałogowy

- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
Nie znam tamtego warsztatu..
Robię u Michała - zna nissany na pamięć, części też ma w dobrych cenach (takie które się bierze z np. IC), ceny za robotę też przystępne - więc po co kombinować..
będę tam w czwartek koło 16 (przypuszczam że co najmniej dwie inne osoby z forum też
)
jak masz ochotę pogadać/zobaczyć co i jak to zapraszam
Robię u Michała - zna nissany na pamięć, części też ma w dobrych cenach (takie które się bierze z np. IC), ceny za robotę też przystępne - więc po co kombinować..
będę tam w czwartek koło 16 (przypuszczam że co najmniej dwie inne osoby z forum też
jak masz ochotę pogadać/zobaczyć co i jak to zapraszam
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...
-
300zxturbo
- Proszę nie bić nowego

- Posty: 19
- Rejestracja: sob 25 paź, 2008 18:50
chetnie bym sie spotkal ale niestety codziennie pracuje do 17 dzwonilem do nich i musze przyznac ze rzeczywiscie ceny maja bardzo przystepne za rozebranie skrzynie i sprzeglo robocizna 400zl ale niestety nie sa wstanie zalatwic synchronizatorow cena paska rozrzadu ok 50 zl az dziwnie tanio. Jesli chodzi o ten warsztat o ktorym pisalem to jego plusem jest to ze mam go praktycznie pod domem no i pan stwierdzil ze synchronizatory da sie zalatwic no i teraz mam dylemat.
-
300zxturbo
- Proszę nie bić nowego

- Posty: 19
- Rejestracja: sob 25 paź, 2008 18:50
troche z nim pogadalem jakas godzinke i chetnie rozmawialbym dluzej ale moja piekna miala juz dosc gosc przygotowuje samochody do wyscigow i robil juz 300 280 i 200 tak ze mysle ze bedzie dobrze i ma tez kilka ciekawych pomyslow apropo podniesienia mocy ale narazie mysle ze seryjne hmm no wlasnie nie wiem ciagle czy 200 czy 230 mi wystarczy a tak przy okazji moze ktos wie czy glowica z tt pasuje do wczesniejszych wersji silnika albo czy byly jakies wersje 24 zaworowe z31:)
dobra juz wiem ze byly 24 zaworowki 250km i juz sam nie wiem jaki silnik mam jak to mozna rozpoznac kazdy mi mowi co innego turbo bylu 200 228 i 250 km prosze o pomoc nie mam niestety czasu skoczyc na hamownie
http://pl.wikipedia.org/wiki/Fairlady_Z
dobra juz wiem ze byly 24 zaworowki 250km i juz sam nie wiem jaki silnik mam jak to mozna rozpoznac kazdy mi mowi co innego turbo bylu 200 228 i 250 km prosze o pomoc nie mam niestety czasu skoczyc na hamownie
http://pl.wikipedia.org/wiki/Fairlady_Z


