UWAGA UWAGA OSZUSCI

[przepson]

no i juz wiadomo gdzie jest przyczyna nie ma jednej z podkladek widac na zdjeciach.
orientuje sie ktos czy w mostach od s13 sa takie same?? moze ktos ma rozlozony most albo padniety i chcial by sie tego pozbyc??

[kosmaty_]

weź go zaspawaj i będzie spokój, ja jeżdże z pospawanym i nie ma najmniejszych problemów

[przepson]

poco spawac jak jest szpera wyszlo ze jeszcze zaciesniona brakuje tylko 2 podkladek widac to z lewej strony w serwisowce mozna zobaczyc jak to powinno byc pozniej dodam do tematu

[Majkelll]

Dokładnie, spawanie jest bez sensu, szkoda szpery Lepiej zwykły zaspawać. Ja mam most do s13 do wyrzucenia więc jak coś to pisz na PW to Ci oddam te części

[przepson]

to zdjecia z serwisuwki o te podkladki sie rozchodzi jedna to szpera z s14 a 2 to most z 240


tu mamy s14


a tu s13

[PiotrekŁDZ]

Ja bym wolał jeździć na otwartym niz na spawie w dailycarze. Strasznie spaw wkurwia w miescie a dpo tego leca półosie i tylne zawieszenie w tempie błyskawicznym.

[Żołnierz]

Ja bym wolał jeździć na otwartym niz na spawie w dailycarze. Strasznie spaw wkurwia w miescie a dpo tego leca półosie i tylne zawieszenie w tempie błyskawicznym.

Mnie to nigdy nie denerwowało. Wręcz przeciwnie I nigdy nie miałem problemów z zawiasem ani półosiami (chyba, że na zawodach, jak zawias rzeczywiście zaczął dostawać w pizde) Z resztą przez 2 sezony katowania na torze zabiłem aż 2 półosie, 0 elementów gumowych/poliuretanowych , 0 amortyzatorów, 0 sprężyn, za to bardzo dużo opon

[rtuber]

bo lataleś bmw xD

[Wiscoo]

Przeskakiwanie opon przy zawracaniu/ciasnym skręcie może być denerwujące...

[borimichal]

to raczej w beemkach sie ukrecaja te polosie i odpadaja koła a nie w nissanach

[przepson]

raczej polosie to nie padaja bo przez tyle czasu nikt nie chcial odemnie kupic:) ale wrocmy do tematu te podkladki moga byc takie same w roznych mostach od s13 i s14

[borimichal]

Wkład wpada do obudowy,razem z tymi podkladkami dosyc ciasno,w teori te podkladki powinny byc w komplecie razem z obudowa i wkładem.
Do tego jeszcze,najlepiej jak podkladki beda wsadzone spowrotem w tej samej pozycji jak były-najlepieji sobie zaznaczyc gore markerem.
Jak bedzie za ciasno-to bedzie ciezko go tam wrzucic(choc i tak jest ciezko ),jak minimalnie za luzno to most szybko moze zaczac wyc i stukac.

Ja nigdy na to nie zwracałem uwagi bo przy e-szperze mnie to nie interesowało,ale w cywilnym wozie wycie bedzie denerwowac.

jak nie zapomne,to zerkne jutro za tymi podkladkami bo gdzies mi powinny jeszcze lezec.
Z tego co kojarze to te podkladki wielkosciowo sa podobne w dyfrze od s13 i s14

[przepson]

i rzeczywiscie jest tak jak na schematach ze z jednej strony ida 2 a z drigiej 1??

to by sie zgadzalo ze schematem ze jedna strona jest ok a z drugiej brakuje 2sztuk

[Binio_]

tak jest

a przeskakujące koło dodaje punkty do zdziwienia u przechodniów za co dostajemy +10 do ogółu Dla mnie to było śmieszne i fajne a nie denerwujące , zwlaszcza ze pomagało przy napedzaniu sie i ewentualnych driftach od przypadku , musze do tego wrocic chyba