Nissan Klub Turbokillers :: Sonda szerokopasmowa AFR

roball

Sonda potrzebuje odpowiedniej temp. do pracy,
minimum od którego daje sygnał to jakieś 300*C, optimum 500...600,
włożona w końcówkę wydechu pracuje na dolnej granicy (cały czas idzie na grzałce)

Do tego dochodzi kwestia osadów które się pojawiają przy normalnej eksploatacji - zamontowana na końcu wydechu nie ma szans na samooczyszczenie,
przy ok. 600*C samoczyszczenie trwa kilka godzin, przy 900*C kilka minut.

Optymalne miejsce tuż za turbo (tam gdzie zbiegiem okoliczności siedzi seryjna

)

grzesko · Posty: 107 Skąd: Siedlce 436 TurboCash

Dzieki Panowie, naświetliliście mi temat i juz łapie o co chodzi. A takie pytanie jeszcze czy Nistune ma możliwość mierzenia AFR przy uzyciu zwyklej sondy lambda? Bo może nie ma sensu sie pchać w oddzielne sondy.

Binio_ · Sponsor Posty: 1870 Skąd: Łódź 4336 TurboCash

Zwykla sonda jest za "wąska" na pomiar AFR tak więc nistune nie ma z czego czytać.
W innovate LM1 jest mozliwosc podpiecia sie zamiast seryjnej , wyjscia na zegar oraz wyjscia do laptopa i jest to wtedy widziane przez nistune i moze pokazywac zależnie od obrotów , obciazenia etc

Sama sonda + zegar raczej takie opcji nie daje , no chyba ze jest jakis kabel do kompa w zestawie ?

Ban0ff · Posty: 1275 Skąd: Jarosław 2446 TurboCash

http://www.racingforum.pl...l=autogauge+afr

erison · Posty: 1088 Skąd: Bydgoszcz 2380 TurboCash

Potwierdzam też tak podłączałem sondę szerokopasmową Autogauge

Wystarczy się podpiąć miedzy sygnał a masę 0-5V
Zresztą można zalogować wszystkie wskażniki cyfrowe autogauge w ten sposób.