|
Jakie zegary oprocz doladowania turbo i cisnienia oleju |
| Autor |
Wiadomość |
dredman 
Coś już wiem
Posty: 163
Skąd: Radom
790 TurboCash
|
 Wysłany: Pon 31 Maj, 2010 18:44 Jakie zegary oprocz doladowania turbo i cisnienia oleju
|
|
|
Witam
Jakie zegary jeszcze dokupic bo juz sam nie wiem.
Mysle o temp oleju ale jedni mowia ze lepiej temp spalin, drudzy egt
Szczerze mowiac juz zwariowalem i nie wiem, wiec co najlepiej zalozyc, auto raczej do dragu niz driftu mysle zrobic
Pozdro i thx |
|
|
 |
|
 |
|
|
scooter
Posty: 3466
Skąd: koszalin
11321 TurboCash
|
| Wysłany: Pon 31 Maj, 2010 19:09
|
|
|
| dredman napisał/a: | | ze lepiej temp spalin, drudzy egt |
to to samo 
podstawowe to EGT-czyli temp spalin
temp i ciśnienie oleju
Afr do sprawdzania mieszanki paliwo powietrze
potem boost i ciśnienie pompy paliwa
na koniec temp wody i voltomierz |
|
_________________
Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?
W sklepie SilverProject znajdziesz ich masę!
 |
|
 |
|
|
przemekD
Stały gość
Posty: 422
Skąd: Lublin
406 TurboCash
|
| Wysłany: Pon 31 Maj, 2010 19:48
|
|
|
| Jeśli nie ingerujesz w elektronikę, to EGT nie jest Ci potrzebne. Nawet w serii dobrze mieć wskaźnik doładowania (wiadomo po co) oraz ciśnienie i temp. oleju, żeby monitorować parametry oliwy, by ustrzec się wysrania panewek. Jak chcesz mieć we wnętrzu choinkę, to dokup sobie jeszcze voltomierz, termometr, temp. wody. |
|
|
|
|
|
|
Forest
Stary Wyjadacz
Posty: 504
Skąd: Poznan
1615 TurboCash
|
| Wysłany: Pon 31 Maj, 2010 20:06
|
|
|
Jak dla mnie podstawa to:
boost
ciśnienie oleju
temp oleju
i bardzo zalecane jest AFR szerokopasmowe lub EGT ale ja osobiście zaczął bym AFR
chyba że idziesz grubo to warto mieć jedno i drugie
Jeśli masz zamiar latać po torze warto zaopatrzyć się w temp cieczy bo seryjny zegar jest delikatnie mówiąc mało dokładny.
ciśnienie paliwa i woltomierz to farmazony. chyba że naprawdę chcesz mieć choinkę. |
|
|
|
|
|
|
Ban0ff
Posty: 1275
Skąd: Jarosław
2446 TurboCash
|
| Wysłany: Pon 31 Maj, 2010 20:26
|
|
|
| ja bym egt nie stawial na pierwszym miejscu, mialem i nie uchronil mnie przed upaleniem tloka, szerokopasmowy afr jak dla mnie numer jeden, tam bardzo szybko zobaczysz ze cos jest nie tak, cisnienie oliwy jak na poczatek wystarczy, z cisnienia da sie mniej wiecej oszacowac jaka temp ma olej, boost jest dosc wazny, temp wody, gdyby nie ten zegar dawno bym zabil motor, na seryjnym zegarze nie ma co polegac |
|
_________________
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet 220zl, info na priv FOTO
S13 1JZ-GTE |
|
|
|
|
|
Maretzky
Posty: 830
Skąd: Wejherowo
4196 TurboCash
|
| Wysłany: Pon 31 Maj, 2010 20:30
|
|
|
Ja bym na pierwszym miejscu załozył zegarek .... zeby odmierzac czas do kolejnego remontu silnika  |
|
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
dredman
Coś już wiem
Posty: 163
Skąd: Radom
790 TurboCash
|
| Wysłany: Pon 31 Maj, 2010 22:54
|
|
|
heheh no tez dobry pomysl lol
A wlasnie gdzies widzialem mini display apexi ktory dosc dobrze afr ogarnial i kilka innych parametrow moj kumpel ma cos takiego w hondzie vtec to by w sumie zastapilo kilka tych zegarow tylko kwestia z cena to juz inna historia  |
|
|
|
|
|
|
roball
Posty: 3148
Skąd: dziura na zachód od Wieliczki
2366 TurboCash
|
| Wysłany: Wto 01 Cze, 2010 11:25
|
|
|
Mowa o szerokopasmowym AFR - w 200sx nie masz seryjnie odpowiedniej sondy, więc taki display nie będzie miał czego ogarniać.
Jakie parametry monitorować to jedno, druga sprawa to marka zegarków - kupno renomowanych jest drogie, ale warto.
@BanOff
Warrning był na ile? Zdążył w ogóle się wydrzeć? |
|
_________________
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie... |
|
|
|
|
|
Ban0ff
Posty: 1275
Skąd: Jarosław
2446 TurboCash
|
| Wysłany: Wto 01 Cze, 2010 11:55
|
|
|
| z tego co pamietam to peak 920st walbro byla na wymarciu i takie akcje wyszly |
|
_________________
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet 220zl, info na priv FOTO
S13 1JZ-GTE |
|
|
|
|
|
|
|
Home
Szukaj
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Użytkownicy
Album
